Esta preciosidad es la última creación de Fuel Bespoke Motorcycles. Estamos ante otro caso de un proyecto nacido como un anhelo personal que se acabó convirtiendo por su atractivo y demanda en una empresa con toda la profesionalidad requerida. Karles Vives es el alma y su base está en Barcelona. (Sigue Leyendo).
En Oporto está Ton Up Garage, éstos portugueses están especializados en personalizar motos con estilos claramente inspirados en las décadas que comprenden desde los 50 a los 80.
Como siempre la jugada es modular una creación inspirada claramente en lo añejo, pero sirviéndose de los materiales y soluciones que puedes encontrar en la actualidad. Ellos te piden que les entregues tu moto y les describas tus anhelos, tus deseos y para finalmente devolverte una transformación sobre la que cabalgarás a lomos de lo que imaginaste.
Así nos llega esta moto a la que han llamado “Blubber” y que en su anterior vida era una Honda CX 500 (Sigue Leyendo)
Triumph rememora el inicio y la evolución del concepto "Scrambler" y nos presenta algunas transformaciones, sobre su popular modelo o con base en otros de sus productos, que interpretan este concepto. (Sigue leyendo)
Siguen los recordatorios del 30 aniversario de la aparición de la mas genuina dragster de calle de la historia. Para ello, Yamaha, dentro de su proyecto Yard Built, ha recurrido al preparador alemán JvB-moto y el resultado es esta impresionante "INFRARED". (Sigue leyendo)
Los amantes de Harley-Davidson pueden ver y votar h asta este viernes, 20 de marzo, los nueve trabajos custom de los concesionarios oficiales de España y Portugal presentados a la competición, en la aplicación de Facebook
https://apps.facebook.com/hdbattleofthekingses/
Las cinco personalizaciones con más votos online pasarán a la final nacional y portuguesa que se celebrará el próximo 26 de marzo, en un evento en Barcelona. (Sigue Leyendo).
HARLEY DAVIDSON- Motoristas de todo el mundo tendrán la oportunidad de unir sus voces y ayudar a dar forma al Proyecto LiveWire, la primera moto eléctrica de Harley-Davidson, ya que el tour del Proyecto LiveWire Experience se expande de forma global en 2015.
Basado en el emocionante debut del año pasado del Proyecto Live Wire, motoristas seleccionados de Asia, Europa, Canadá y EE.UU. tendrán la oportunidad de conducir y proporcionar sus impresiones sobre esta moto, ayudando al desarrollo de esta nueva motocicleta. Las pruebas se iniciarán esta semana con actividades en el Circuito Internacional de Sepang, en Malasia.
“El Proyecto LiveWire pretende conocer cómo debe ser una moto Harley-Davidson”, afirma el Director de Marketing de Harley-Davidson, Mark-Hans Richer. “La primera fase del tour del Proyecto LiveWire Experience ha proporcionado información muy valiosa sobre las características y la experiencia de los motoristas sobre la moto eléctrica de Harley-Davidson. Este año ampliaremos esta experiencia a un público global para obtener mayor información de los motoristas que nos ayude a establecer las líneas futuras de esta emocionante tecnología”. (Sigue Leyendo).
Polaris parece muy decidida a que el reflote de una marca mítica como Indian sea lo más contundente posible, después del banco de pruebas que supuso lanzar Victory con Indian han pulido cosas y le han dado un aire un tanto más Premium.
La verdad, con un nombre como Indian, si el proyecto fracasa es que has hecho las cosas rematadamente mal, la leyenda que tiene es una sólida base en la que asentar los cimientos. (Sigue Leyendo).
Roland Sands Design nos propone una revisión de las recién resucitadas Indian, para ello invoca el espíritu original de la marca americana y busca la esencia deportiva de sus máquinas de competición de los años 20, 30 y 40.
Han usado como base una Chieftain a la que han despojado del siglo 21, quedándose con lo mínimo, que es justo donde habita el alma del Custom más esencial. Es una moto cruda, justo lo que más demanda la Kustom Kulture, tiene un diseño propio sin influencias externas y, según declaran, sin ningún tipo de cortapisa por parte de la marca, libertad de creación. (Sigue Leyendo)