La renovación de la “pequeña" V7, presentada en primicia en Intermot 2014 de Colonia y que estará disponible en los mercados coincidiendo con el salón milanés EICMA 2014, representa una clara evolución respecto al modelo anterior, una evolución tal que la moto tiene una nueva denominación: V7 II. Añadir la numeración con símbolos “romanos” identifica de forma histórica los modelos de mayor éxito y longevidad realizados en Mandello del Lario, como son V50, Le Mans, 1000 SP, California y, desde ahora, también la V7 en sus conocidas y apreciadas versiones: Stone, Special y Racer. (Sigue leyendo).

El público presente en el stand de Triumph ha podido disfrutar de cerca de las exclusivas ediciones especiales Triumph Rocket X y Thunderbird Nightstorm. (Sigue leyendo).

Nuestros amigos de Sincriterio Motors rescatan para nosotros este modelo, creado para el mercado japonés a finales de los 80, con la imagen de las míticas RC30 y la rabia de su tetracilíndrico en V de 400 cc. (Sigue leyendo)

Una custom urbana de media cilindrada basada en el motor bicilíndrico de la ER-6 y Versys 650. (Sigue leyendo).

La firma británica inicia una competición para decidir cuál de sus dos preparaciones es la Bonneville definitiva.
La Triumph Bonneville ha sido desde sus inicios, allá por 1959, la moto por excelencia para preparadores de motos de medio mundo. Incluso la propia marca ha presentado a lo largo del tiempo ediciones especiales e inolvidables de la icónica Bonnie. Sin embargo, la firma de Hinckley ha ido un paso más allá y ha reunido dos equipos de trabajo de la propia fábrica para dar vida a sus Concept Bikes TFC (Triumph Factory Custom): TFC1 - Bobber y TFC2 - Scrambler, presentadas en EICMA. Entre ambas se inicia así una competición que acabará por decidir cuál de ellas encarna mejor el espíritu legendario e incombustible del modelo. (Sigue leyendo).

La elegancia y la tradición de moto italiana en modo Custom se ha presentado en el salón de Milán EICMA 2014.

Estas son sus principales novedades (Sigue Leyendo)

Se ha celebrado en la ciudad alemana de Colonia la edición del 2014 del Campeonato del Mundo de Constructores de Motos Custom, el AMD 2014.

Krugger Motorcycles fueron los ganadores de este año. (Sigue Leyendo).

Triumph revive la esencia Café Racer con una exclusiva Edición Especial firmada por el Ace Café.

Al acabar la II Guerra Mundial, Triumph jugó un papel determinante en el nacimiento de la cultura Café Racer, que a día de hoy ha regresado con más fuerza que nunca. Aquellas locas carreras con motos modificadas entre un "café" y otro acabaron por impulsar de forma especial el protagonismo del Ace Café como punto de reunión y de Triumph como marca favorita de los motoristas. Este vínculo histórico entre ambas marcas ha culminado este fin de semana con la presentación, ante más de 25.000 personas, de la nueva Triumph Thruxton Ace. (Sigue Leyendo).