Gabriel Rodrigo firma su primera 'pole' del año en un extraña Q2
Moto3- Gabri Rodrigo reinó en el caos de la QP de Moto3 del Gran Premio de Estiria para firmar su primera 'pole position' de 2020 y la quinta de su carrera. Lo hizo tras armarse de valor para afrontar una Q2 posterior a un final accidentado de la Q1, en el que Jaume Masià se fue al suelo y dejó un reguero de aceite en la pista al regresar a su box. Dicha acción provocó el retraso de las siguientes sesiones y una penalización para el de Algemesí, que no pudo rodar en la Q2 y partirá 18º.
Después de aparcar las dudas por el estado de la pista, Rodrigo apretó los dientes y marcó un crono de 1:36.470 que le dio la 'pole' por 12 milésimas respecto a Raúl Fernández (Red Bull KTM Ajo). Las diferencias fueron extremadamente pequeñas en primera fila, ya que Tatsuki Suzuki (SIC58 Squadra Corse) finalizó a tan solo 64 milésimas de Rodrigo.
Tony Arbolino (Rivacold Snipers Team), que se quedó sin el récord absoluto de la pista en la FP3 al ver cancelada su mejor vuelta, fue 4º y estará acompañado en segunda fila por Celestino Vietti (SKY Racing Team VR46) y John McPhee (Petronas Sprinta Racing). Tras ellos formarán la tercera fila dos de los grandes favoritos: el líder, Albert Arenas (Valresa Aspar Team), y Ai Ogura (Honda Team Asia). Ambos completarán una tercera fila encabezada por Dennis Foggia (Leopard Racing).
Después de la sanción de Masià, el primer piloto con mejor resultado tras su paso por la Q1 fue Darryn Binder (CIP Green Power), que completó el Top 10 y partirá junto a Deniz Öncü (Red Bull KTM Tech3) y Filip Salac (Rivacold Snipers Team). La quinta fila tendrá claro sabor español, con Sergio García Dols (Estrella Galicia 0,0) y Jeremy Alcoba (Kömmerling Gresini Moto3) formando junto a un Niccolò Antonelli (SIC58 Squadra Corse) que también pasó por la Q1 junto a Masià, Binder y Öncü.
Más atrás partirán 23º y 24º Carlos Tatay (Reale Avintia Moto3) y Alonso López (Sterilgarda Max Racing Team) completando la octava fila con un Andrea Migno (SKY Racing Team VR46) que vivió una Q1 muy accidentada. En primera instancia se fue al suelo en la curva 4 salpicando a Maximilian Kofler (CIP Green Power), mientras que en las postrimerías de la sesión volvió a caerse tras el incidente de Masià.
Parrilla de salida
