Un fallo en la electrónica obliga a BMW llamar a revisión a las S1000XR y S1000R
BMW- Han saltado las alarmas en la NHTSA (Administracción Nacional del Tráfico en las carreteras de Estados Unidos) debido a varios incidentes que han tenido lugar desde el pasado mes de julio de varias unidades del modelo S 1000 XR, se ha constatado que han ocurrido incidentes en Francia, Turquía y Bélgica en plena conducción.
El hecho denunciado es un funcionamiento extraño en el tren delantero que les llevó a tener accidentes de diversa consideración, el motivo parece estar en la implantación de parámetros que actúas en la electrónica que afecta al anti-wheelie, dicha actualización fue implementada por la propia BMW en sus concesionarios oficiales en las motocicletas de sus clientes.
Las motocicletas sospechosas de dicho fallo son las BMW S 1000 XR fabricadas entre 2 de marzo de 2020 y el 25 de noviembre de 2022, además de las BMW S 1000 R fabricadas entre el 26 de febrero de 2021 y el 18 de noviembre de 2022. Se considera que se trata de un total de 484 unidades de S 1000 XR y otras 270 de S 1000 R, en total 724 unidades entre ambos modelos.
Ofrecemos lo indicado en el comunicado oficial de la NHTSA:
“Este retiro de la seguridad involucra la función del asistente de levantamiento de la rueda delantera después de recibir una actualización de software en un distribuidor. La función Riding Modes Pro incluye un modo de conducción personalizable "Dynamic Pro". En el ajuste de fábrica, el parámetro “asistente de elevación de la rueda delantera” está desactivado. Los pasajeros pueden personalizar este parámetro a diferentes niveles.”
“Después de una actualización de software en un distribuidor, la configuración en el modo de conducción “Dynamic Pro” se restablecerá a los valores de fábrica ajuste ("asistente de elevación de la rueda delantera" desactivado). El usuario no será informado sobre este reinicio porque no se muestra en el cuadro de instrumentos. Si el asistente de elevación de la rueda delantera está desactivado, podría producirse una elevación de la rueda delantera antes de ser ajustado nuevamente.”
“Si la configuración del asistente de levantamiento de la rueda delantera se restablece a la configuración de fábrica ("frente asistente de despegue de rueda” desactivado) sin mostrar el reinicio al piloto, esto podría causar un mal funcionamiento y aumentar las posibilidades de un accidente.”
Recomendamos ponerse en contacto a los posibles afectados con su concesionario oficial de BMW.