¿Afecta la altura del centro de gravedad de una moto al ángulo de inclinación?

Escrito por Sergio Hidalgo. Publicado en Artículos

Fuerza centrífuga y peso en una moto en movimiento
Escuela - En este artículo vemos brevemente la relación entre el ángulo de inclinación de una moto en curva y la altura de su centro de gravedad.


Cuando una moto está en plena curva, con una inclinación fija, existe un equilibrio de fuerzas. Las fuerzas que hacen que la moto caiga al suelo se contrarrestan con las que levantan la moto. Obviando el resto de fuerzas provocadas por momentos angulares de rotación de ruedas y elementos del motor, en la imagen de arriba la moto se mantendrá en esa inclinación siempre y cuando la flecha naranja sea igual a la rosa.

Aclarar que el centro de masas de un objeto no es más que un instrumento para facilitar los cálculos en la dinámica de un sólido. Una vez calculado, sólo nos deberemos de preocupar de su movimiento. En el caso en el que nos ocupa, un cambio de inclinación de la moto equivale a una rotación del centro de masas en torno a la zona de contacto del neumático con el suelo. Interesándonos las proyecciones de fuerzas sobre la perpendicular a la recta definida por la posición del centro de masas y la zona de contacto del neumático con el suelo.


Eje contacto rueda con centro de gravedad  Eje contacto rueda con centro de gravedad

Si tenemos en cuenta que las ruedas de una moto en inclinación tienen su punto de contacto con el suelo desplazado del centro, podemos ver cómo el eje sobre el que hacemos la proyección de las fuerzas cambia de inclinación al subir o bajar el centro de gravedad.


Fuerza centrífuga y peso en una moto en curva

De esta manera podemos ver cómo, al bajar el centro de gravedad, la proyección de la fuerza centrífuga es mayor y la proyección del peso es menor. Esto indica que si quisiésemos mantenernos en la curva con la misma trazada necesitaríamos tumbar más la moto.

Por lo tanto, subir el centro de gravedad de una moto nos permitirá sortear las curvas con más seguridad (menos inclinación) o, visto de otra manera, nos permitirá tener una mayor velocidad de paso de curva.


Pero claro, en las motos siempre hay que jugar con compromisos, y subir el centro de gravedad siempre hará la moto más inestable ya que estaremos aumentando el brazo de palanca sobre el que actúan las fuerzas.

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