La Honda CB750 Sevenfifty Brat Style de Overbold
Overbold es un crisol en el que han convergido en Barcelona componentes de Hot Dreams, campeones del mundo de Harleys Davidson modificadas en los años 2007 y 2009, junto con gente más joven que aportan ideas frescas y revolucionarias. Fieles a un estilo Custom ahora abrazan la tendencia actual que navega principalmente en las aguas del Café Racer, el Scrambler, Tracker y Street Tracker, como muestra de ello os traemos la última de sus motos, una Honda CB750 Sevenfifty Brat Style. (Sigue Leyendo)
Cuando surgió en los 50 el estilo Café Racer la comodidad era la última de sus premisas, motos a las que se le eliminaba lo superfluo, todo lo que no colaboraba para ser rápido iba fuera, en Overbold quieren combinar esa filosofía con la capacidad de tener una “moto para todos los días”.
El estilo Brat llega principalmente desde Japón y supone una dulcificación del Café Racer, también es minimalista pero no tan agresivo, aquí nos proponen esta CB750 con un marcado aire Old School pero con una presencia sobria y a la vez hermosa. Se trata de un proyecto por encargo de un cliente el año pasado, buscaron en Barcelona una moto donante y apareció la idónea.
En la parte trasera el subchasis fue recortado y la parte central del bastidor fue despejada reposicionando la batería, además elementos de la parte eléctrica fueron trasladados a una discreta caja debajo del asiento. El guardabarros trasero proviene de una vieja Triumph.
La línea general encaja perfectamente y tiene continuidad entre la parte delantera y la parte trasera, el acabado en piel de puños y asiento es excelente, toman protagonismo los Firestone Champion Deluxe y la moto invita seriamente a montarla, no sólo a contemplarla.
Como base de personalización la CB750 es una moto muy agradecida y una de las más populares, la causa principal es lo solido de su diseño y construcción que la lleva a afrontar muy bien el paso del tiempo. La Honda CB750 vio la luz por primera vez en 1969 para satisfacer la demanda de los concesionarios de Estados Unidos que querían una motocicleta más grande, que fuera potente para plantar cara a las motos de motor grande que se fabricaban en Estados Unidos y Europa.
Inicialmente en Honda se mostraron escépticos sobre el potencial del nuevo motor de 4 cilindros en línea de 750 cc por lo que no lo llevó a producción de una manera completa. A medida que se producía su desarrollo comprobaron que su escepticismo era infundado, la CB750 revolucionó la industria de las motocicletas gracias a su fiabilidad, su suave motor de 4 cilindros, su arranque eléctrico y la carencia de fugas de aceite.
La prensa acuñó el término “Superbike” para describirla y los otros tres principales fabricantes japoneses se pusieron a trabajar para crear sus propias versiones, generando un nuevo tipo de motocicleta llamada UJM, o Universal Japanese Motorcycle.
Honda CB750 Sevenfifty ´99 Brat Style
Cilindrada: 747cc
Cilindros: 4
Potencia: 73 CV / 54 Kw
Tipo de Transmisión: Cadena
Estilo: Brat Style
Modificaciones
Manillar Renthal
Manetas
Velocimetro Motogadget incorporado en Faro
Bomba de freno delantera
Mandos de manillar simplificados
Asiento A medida
Pintura Completa
Piloto trasero
Portamatricula flotante
Faro delantero
Soportes de faro
Fundas Horquilla
Fuelles de goma
Subchasis completo
Suspensión delantera
Suspensión Trasera
Intermitentes
Filtros de Aire K&N
Guardabarros Trasero
Sistema de escapes completo
Retrovistores
Puños en piel
Laterales de deposito en piel
Llantas de Radios en 16″
Neumáticos Firestone Deluxe Champion (Coker Tyres)
Recolocación del sistema eléctrico
Caja de batería
Diseño único y exclusivo Overbold Motor Co. más información sobre ellos en el enlace Overbold Motor Co.
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