Victoria de Cerutti en una etapa 7 del Africa Eco Race acortada por un grave accidente
Africa Eco Race- La especial de la 7ª etapa entre Bénichar y Amodjar, en Mauritania, fue neutralizada en el avituallamiento del kilómetro 241, debido a un accidente ocurrido poco antes de las 13 horas. Una de las avionetas de la organización, durante el despegue, por una razón técnica aún desconocida, golpeó el camión posicionado para repostar a los competidores. Un motociclista resultó gravemente herido en el accidente.
Se trata del piloto italiano n°58, Andrea Perfetti. Un vehículo médico se encontraba en el lugar, y el hombre herido fue atendido muy rápidamente antes de ser evacuado en helicóptero al hospital más cercano. La movilización de medios aéreos de emergencia obligó a la dirección de carrera a neutralizar la etapa.
La séptima etapa, con una distancia de 467,75 km, llevó a los corredores a través de una ruta particularmente complicada desde Benichab hasta Amodjar. El terreno planteaba desafíos significativos, como arena, altas temperaturas, senderos rápidos, navegación compleja y dos grandes cinturones de dunas.
Jacopo Cerutti con su Aprilia se sobrepuso a los contratiempos que encontró en la sexta etapa, conquistando la victoria y reduciendo la brecha en la clasificación general del líder. Francesco Montanari su compañero de equipo clasificó finalmente 15º y perdiendo su posición en el tercer lugar de la clasificación general.
Botturi (Yamaha Tenere) llegó a la séptima etapa de la Africa Eco Race (AER) con una ventaja de 15 minutos y 30 segundos sobre Jacopo Cerutti después de ganar su tercera especial del rally de manera sensacional. Los dos pilotos han estado una clase por encima del resto del campo, y el rally se está convirtiendo en una épica batalla de dos vías por la victoria, con el liderato cambiando de manos todos los días y menos de tres minutos separándolos durante los primeros cinco días antes de la victoria de Botturi en la Etapa 6.
Decidido a proteger su ventaja en la Etapa 7 y enfrentado a una de las etapas más complicadas de todo el evento, el hombre de 48 años salió luchando, a pesar de tener que liderar la especial de 392 km mientras los competidores se enfrentaban a las temibles dunas del Sahara. Las vastas extensiones de nada en el desierto de Mauritania, sin puntos de referencia utilizables para guiar a los competidores, hicieron que la navegación fuera particularmente exigente, y el italiano estaba presionando con fuerza cuando cometió un pequeño error alrededor de la marca de 100 km y se encontró a unos kilómetros fuera de la pista.
El experimentado Botturi volvió a mostrar una fortaleza increíble, volviendo pacientemente sobre sus pasos antes de esforzarse para recuperar el tiempo que había perdido. Volaba por el desierto en su Ténéré World Raid GYTR y ganaba tiempo a manos llenas, pero debido al grave accidente, el resto de la etapa fue neutralizada desde el punto de repostaje en el km 241.
A pesar de ello, sigue liderando la clasificación general, ya que la 16ª edición de la AER se convierte en una dramática lucha entre el dúo sin apenas nada que los separe y con una diferencia de más de una hora y treinta minutos sobre el tercer clasificado.
A falta de cinco días para el final de la carrera hacia el Dakar, la octava etapa es la siguiente en el primero de los dos bucles desde el vivac de Amodjar. Se trata de una especial de 351 km a través de una región icónica e histórica para los rallyes africanos, una vez más con las infames dunas del Sahara, así como arena suave y pistas rocosas. La ruta ve a los participantes atravesar la meseta de Adrar y dirigirse hacia Ouadane y su famoso ojo del desierto antes de regresar al vivac en preparación para la segunda etapa del bucle el jueves.
En cuanto a los pilotos españoles cara y cruz, mientras que Guillem Martínez Boronat (KTM 450 Rally) se clasificaba quinto en la etapa y ascendía al mismo puesto en la general, Joan Pedrero terminaba en el puesto cuarenta y uno, bajando en la general hasta el puesto décimo primero.
Rueda de prensa
Alessandro Botturi: "Hoy siempre iba a ser difícil. Quería asegurarme de mantener el liderato de la general, pero salir en una de las especiales más desafiantes de todo el rally no fue fácil. Cometí un pequeño error y empujé todo lo que pude para recuperar el tiempo, y logré mantener una brecha en la cima de la clasificación general. Algunas cosas son más importantes que las carreras, y mis pensamientos están con todos los involucrados en el accidente".
Massimo Rivola, Director equipo Aprilia: "En un día como este, el rendimiento es secundario. Nuestros pensamientos están con Andrea Perfetti, esperando que su condición mejore lo antes posible. Pensamos en él y le enviamos todas nuestras fuerzas. Enhorabuena a Jacopo y Francesco, que han concluido el día de la mejor manera posible".
Marc Bourgeois, Director del equipo Ténéré Yamaha Rally Team: "En primer lugar, todo el mundo en el Ténéré Yamaha Rally Team está pensando en los implicados en el accidente, y les deseamos todo lo mejor y una pronta recuperación. Alessandro tenía una tarea muy difícil por delante hoy, ya que lideraba una de las etapas más duras del rally. La navegación siempre sería un problema, y un pequeño error le hizo perder tiempo, pero una vez más, demostró su verdadero carácter para contraatacar de manera excelente y limitar el daño a su ventaja. Nos quedan cinco tramos y mañana Alessandro tendrá la ventaja de empezar en la parte baja del ranking, así que nuestro objetivo es empujar duro y asegurarnos de completar la primera etapa con su ventaja intacta".
Clasificación de la etapa 7 (Top 10)
Clasificación general (Top 10)
