El MV Agusta Forward Racing estrena un nuevo carenado inspirado en la Cagiva de John Kocinski
Moto2- El equipo MV Agusta Forward Racing acudía al circuito de Cataluña para realizar dos jornadas de test que habían planeado inmediatamente después del GP de Le Mans. Después de un primer día que sufrió algunas lluvias a nivel meteorológico, la última jornada el sol finalmente volvía a brillar en el circuito español que albergará la séptima ronda de la temporada.
Dominique Aegerter, en los dos días, realizó 154 vueltas al circuito, cubriendo un total de 713 km. El piloto suizo logró sentirse bien gracias a los nuevos componentes aerodinámicos probados y está listo para entregarse al 100% la próxima semana en Mugello. Stefano Manzi, en el otro lado del box, fue víctima de dos caídas durante estos dos días, lo que redujo en gran medida su permanencia sobre la moto. El alumno de la VR46 Riders Academy finalmente cubrió 77 vueltas con su F2, cubriendo 356 km.
La gran novedad de estos test, además de probar un nuevo chasis y basculantes, ha sido el carenado que en principio usarán las MV Agusta de Moto2 a partir de la próxima ronda del campeonato. La idea del carenado, para la MV Agusta Moto2, proviene de la Cagiva C594 con la que compitió John Kocinski en el Mundial de 500 c.c. de 1994 en la que destacaba su caja de aire ovalada doble.
Milena Koerner, team manager del equipo- "De acuerdo con el reglamento, solo podemos hacer una actualización aerodinámica durante toda la temporada, por lo que tenemos que estar seguros de los beneficios del nuevo carenado. Por lo tanto los próximos días lo llevaremos al túnel de viento y realizaremos nuevas pruebas en profundidad después de las cuales decidiremos"
Por lo tanto, la próxima cita está programada para el viernes 24 de mayo en el túnel de viento y luego para el primer fin de semana de junio en el Gran Premio de Italia.