Altas expectativas para el NTS RW Racing GP esta temporada
Moto2- Por supuesto, al comienzo de una nueva temporada todos los equipos tienen muchas esperanzas. Pero hace mucho tiempo que las expectativas dentro del NTS RW Racing GP no eran tan altas como en la víspera de la temporada 2019, y así quedó claro durante la presentación del equipo en el Salón del Automóvil de Utrecht.
Esta temporada la estructura tiene un nuevo chasis NTS, que está hecho a medida del nuevo motor Triumph, un nuevo fichaje, el piloto holandés Bo Bendsneyder, y un experimentado piloto de pruebas y coach, Alex de Angelis, dentro del RW Racing GP, los cuales por lo que se vio en los test de Valencia están en buena forma.
Jarno Janssen- "Somos el único equipo con el chasis NTS y eso ofrece algunos beneficios en términos de pruebas. Ya estamos probando desde el verano con el nuevo motor Triumph y, por lo tanto, hemos podido adaptar completamente el bastidor a ese motor. Alex de Angelis ha recorrido cientos de kilómetros de pruebas con la moto antes de que nuestros pilotos Bo Bendsneyder y Steven Odendaal se subieran a la moto la semana pasada".
Un nuevo proyecto para Bo Bendsneyder que viene de un temporada sobre un chasis Mistral. En noviembre probó el NTS durante un tiempo, pero debido a su lesión en la pierna no pudo hacer muchos kilómetros. Esto se ha solucionado la semana pasada en Valencia. "Tuve un difícil año de debut en el Moto2 y eso hace que sea difícil expresar expectativas, pero la sensación con esta moto y con este motor, es realmente una locura. Se siente muy natural. Rodé en unos tiempos en Valencia que nunca había tenido allí. El hecho de que pueda hablar en holandés de nuevo y trabajar con un hombre experimentado como Hans Spaan, solo mejora las cosas."
Steven Odendaal se hizo con el FIM CEV en 2017 para desembarcar en el Mundial de Velocidad la temporada pasada dentro del RW Racing GP en la categoría de Moto2. "La nueva moto es irreconocible", declaró el experimentado sudafricano, que debido a una fractura en el pie no pudo pilotar mucho durante la prueba en Valencia. “Es una mejora del 100%. Es un paquete tan poderoso que tenemos que lucghar por las puestos top desde la primera carrera”.
La primera prueba oficial de IRTA se llevará a cabo en Jerez del 20 al 22 de febrero. Entonces quedará claro en que lugar se encuentra la estructura y sus pilotos Bo Bendsneyder y Odendaal así como el nuevo chasis NTS en comparación con el resto de los demás equipos.