Y la historia cambió: por primera vez una marca europea gana el Mundial de Resistencia
EWC- Ganadores del Bol d'Or desde la pole position, el BMW Motorrad World Endurance Team han conseguido el título del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIM. En el #37 BMW M 1000 RR, Michael van der Mark, Markus Reiterberger y Steven Odendaal otorgan al campeonato su primer campeón de un fabricante europeo.
Un año después del desamor en el mismo recinto, el BMW Motorrad World Endurance Team ha tomado su venganza. En 2025, el equipo de Werner Daemen tuvo una mano en el título cuando una avería técnica, a menos de media hora de la meta, acabó con sus esperanzas. Esta vez nada detuvo las horas sin problemas del #37: 24, con Markus Reiterberger cruzando la meta a cuadros para celebrar en el muro de boxes.
Es el primer título de resistencia para el equipo y sus pilotos, y un inédito en la historia del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIM para un fabricante europeo.
El título se construyó a lo largo de toda la temporada. En las 24 Horas Motos, el BMW lideró hasta las primeras horas antes de caer por problemas. Luego ganó las 8 Heures de Spa Motos y logró el tercer puesto en las 8 Horas de Suzuka "Coca-Cola", el primer podio para un fabricante europeo en la clásica japonesa. De cara al Bol d'Or, el equipo iba 19 puntos por detrás de YART.
En Le Castellet, el plan era claro: conseguir la máxima puntuación. Trabajo hecho. Michael van der Mark, que compitió por primera vez en el Circuito Paul Ricard, fue el más rápido en la clasificación, y sus tiempos se combinaron con los de Markus Reiterberger para asegurar la pole y 5 puntos. El #37 lideró en las 8 y 16 horas antes de llevarse la victoria, sumando un total de 65 puntos. El menor consumo de combustible del M 1000 RR permitió al equipo hacer menos paradas en boxes y ganar tiempo a lo largo de la distancia. YART terminó tercero y perdió el título por cuatro puntos.
Markus Reiterberger: "Por fin, lo hemos conseguido. El año pasado tuvimos algo de mala suerte, así que estaba un poco nervioso durante el último turno, pero al final salió bien. Estoy muy feliz por mis compañeros: fueron increíblemente fuertes, como todo el equipo. No sé cuánto tiempo llevo compitiendo en esta serie con BMW, y apenas puedo expresar con palabras cómo nos sentimos ahora. Estoy muy agradecida a todos, y ahora vamos a celebrarlo."
Michael van der Mark: "Este año, Werner, el equipo y BMW dieron otro paso adelante. Ya eran muy buenos antes, pero ahora han alcanzado el siguiente nivel. Nosotros, los pilotos, Markus, Steven y yo, siempre nos ayudábamos y nos empujábamos mutuamente. Tuvimos mala suerte en Le Mans, pero después la victoria en Spa y el podio en Suzuka fueron algo especial. Aquí tuvimos que conseguir la pole position y ganar, y eso fue exactamente lo que hicimos. Por supuesto, a veces también hace falta un poco de suerte, pero BMW, Werner y el equipo la tuvieron de su lado este año. ¡Estoy muy feliz!"
Steven Odendaal: "No podría estar más feliz. Llevamos mucho tiempo intentando ganar este Campeonato del Mundo. Perderlo como lo hicimos el año pasado fue simplemente desgarrador. Eso hace que ganarla este año sea aún más especial. Somos tres corredores muy fuertes en un equipo fantástico. Werner, su equipo y los de BMW han hecho un trabajo increíble. La moto es realmente increíble. Muchas gracias a todos los que hicieron esto posible."
Werner Daemen, jefe de equipo: "Es una montaña rusa de emociones y pensamientos. Empezamos este proyecto junto con BMW hace siete u ocho años, y sabíamos que sería difícil competir con los fabricantes japoneses porque tienen mucha más experiencia. Empezaron en los años 70. Como marca joven en esta escena de carreras, que llegó aquí en 2019, naturalmente tuvimos muchos problemas menores. Construimos algo – y ese es un punto muy importante: no solo construimos la mejor moto, también construimos el mejor equipo. Y junto con BMW, con el trabajo duro y el buen equipo que nos proporcionan, estuvimos realmente en la cima este año. Estoy muy orgulloso de haber ganado el título para BMW."
Markus Flasch, Jefe de BMW Motorrad: "Mis más cálidas felicitaciones a todo el equipo mundial de resistencia de BMW Motorrad y a todos en BMW Motorrad Motorsport que hicieron esto posible. ¡Estamos más que orgullosos de ti! El tercer título de Campeonato Mundial para nuestro BMW M 1000 RR en tres años, y otro hito para BMW Motorrad. Tras los dos títulos de WorldSBK, ahora somos campeones mundiales de resistencia como el primer fabricante europeo. Esto requiere rendimiento y eficiencia, pero sobre todo requiere pasión. Todos se han ganado realmente este título."
Fuente: Prensa EWC