El Yart Yamaha gana las 24 Horas de Le Mans por segundo año consecutivo
EWC- La 49ª edición de las 24 Horas Motos en Le Mans ha concluido en el Circuito Bugatti. El equipo oficial YART Yamaha EWC logró una sólida victoria bajo el sol del Sarthe, asegurando su segunda victoria consecutiva tras 2025. Sin embargo, no fue nada fácil para el YZF-R1 #1 (Karel Hanika, Marvin Fritz, Tati Mercado). Saliendo desde la pole, el equipo austriaco falló completamente su salida, siendo expulsado del top cinco en las primeras vueltas. Fue una noche larga y dura de carreras para volver a la cabeza.
El punto de inflexión llegó al amanecer. El BMW #37 del BMW Motorrad World Endurance Team (Markus Reiterberger, Steven Odendaal, Michael Van der Mark), que había liderado durante las primeras 16 horas a pesar de una noche helada de 4°C, acabó bajando. Una serie de mala suerte arruinó las esperanzas de su primera victoria europea en Le Mans: un accidente de Van Der Mark por la mañana, una penalización tras una colisión en la curva 7 y luego un problema mecánico al final de la carrera que hizo que el M1000RR descendiera en la clasificación. Con su rival derrotado, YART se conformó con una ventaja de cuatro a seis vueltas para dar a Yamaha su sexta victoria en Le Mans.
SERT rinde bien, Kawasaki se centra en la fiabilidad
Detrás de los ganadores, Yoshimura SERT Motul aseguró el segundo puesto en el podio con su Suzuki #12. El trío formado por Gregg Black, Etienne Masson y Dan Linfoot logró superar los cortes electrónicos al principio de la carrera y un problema en el cambio de marchas al final para asegurar puntos valiosos.
El tercer puesto fue para el Kawasaki Webike Trickstar (Cristian Gamarino, Roman Ramos, Gregory Leblanc). La moto Kawasaki #11 era fiable, evitando cualquier trampa para aprovechar los fallos de sus rivales.
La carrera también supuso otras retiradas notables. El Yamaha del Elf Marc VDS Racing Team/KM99, brillante al inicio de la carrera, terminó con una avería en el motor. También fue una carrera dura para el Honda F.C.C. TSR Honda France, que se estrelló en las primeras horas de la mañana. Tras volver a la pista tras más de 15 minutos de trabajo mecánico, finalmente aseguró la duodécima posición general.
Superstock: Champion-Hert MRP se lleva la victoria
La victoria en Superstock fue para el BMW de Champion-Hert Powered by MRP, que es la primera victoria del equipo húngaro. Terminó por delante del Honda No Limits, que se llevó el segundo puesto. El tercer puesto fue para el equipo TRT27 AZ Moto, que no había subido al podio desde el Bol d'Or 2024.
Victorias en la Competición Legacy en la categoría de producción
En producción, el equipo Legacy Competition pilotó la Yamaha #96 para llevarse la victoria, superando por poco al GreenTeam 42 Lycée Saint Claire 42 Kawasaki. Mención especial para Mana-au Competition, que, en su primera aparición en la categoría, logró el tercer puesto en el podio.
Esta ronda inaugural ha situado lógicamente a la YART Yamaha en cabeza del campeonato FIM EWC antes de la siguiente ronda en junio (5-6): las 8 Horas de Spa Motos en el circuito de Spa-Francorchamps
Clasificación de la carrera
