Yamaha renueva la XSR700

Escrito por Prensa Yamaha Motor Europe el . Publicado en Salones

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Yamaha- La gama Sport Heritage es fruto de la combinación de la más moderna tecnología con un homenaje a los magníficos diseños y esquemas de color de nuestro pasado. La introducción de los nuevos modelos en 2021 y 2022 eleva a la gama XSR Sports Heritage a un nuevo nivel en términos de tecnología. El segmento está madurando sin perder su carácter rebelde.


Cada uno de los modelos XSR está diseñado pensando en una finalidad específica y para disfrutarlo en su propio terreno ideal. La XSR900 necesita entornos en los que pueda liberar toda su potencia, la XSR125 se siente a gusto en el tráfico urbano y la XSR700 es una fusión perfecta entre las dos, porque se desenvuelve con facilidad en ciudad y no le teme a las sinuosas carreteras con infinidad de curvas.
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Todos encontrarán una moto con la que identificarse y que se adapte a sus propias características. La filosofía Faster Sons de Yamaha —que fusiona un estilo emblemático con las especificaciones técnicas y el diseño de chasis y motor más modernos — garantiza que todos los modelos de la gama Sport Heritage tengan su propio carácter y atractivo, lo que produce un orgullo muy especial entre los numerosos usuarios que integran la comunidad Faster Sons.

Una comunidad que disfruta de la versatilidad de la gama XSR para hacer de sus máquinas algo propio. Entre las más de 65 motos personalizadas del programa Yard Built y el incontable número de motos modificadas al gusto de sus propios usuarios, Yamaha se enorgullece de haber creado una base para que los motoristas puedan expresar su creatividad. Una plataforma en la que la gente pone su cuerpo y alma para diseñar la moto definitiva. Yamaha celebra todas las expresiones de estilo personal, ya sean cambios radicales o tan solo pequeñas modificaciones.
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La nueva XSR700: nacida para los desafíos
Cuando se presentó la XSR700 basada en el modelo conceptual de Shinya Kimura de 2015, enseguida se convirtió en una de las motocicletas favoritas de aquellos que buscan una máquina divertida, rebelde y muy en línea con las tendencias vigentes. Su fantástica estética inspirada en los modelos clásicos de Yamaha se combina con el motor CP-2 cargado de par, lo que le garantiza un placer de pilotaje inolvidable. Por no hablar de la sonrisa difícil de borrar que dibuja en la cara de los pilotos.

Aunque Yamaha respeta el pasado, también mira al futuro, por eso decidió mejorar la plataforma de la XSR700 con una serie de modificaciones que la han llevado a un nuevo nivel. Y todo asegurándose de que, por el camino, no se perdiera ese carácter tan versátil de la moto.

La nueva XSR700 contará con esos aspectos de su diseño tradicional tan conocidos, como la carrocería de influencia retro, el asiento escalonado y el piloto delantero y trasero de estilo clásico. Se ha respetado el estilo de las motos del pasado, pero también se ha actualizado adoptando las tecnologías más modernas, como el ABS, las luces LED y el motor CP2 más eficiente creado hasta la fecha. De esta manera, encarna fielmente la filosofía de Faster Sons tal y como se concibió originalmente para este segmento en continua evolución.
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Inspiración de los colores
Para los colores de 2022, Yamaha se ha fijado en una de las motocicletas más emblemáticas de nuestra rica historia. La famosa RD350LC de dos tiempos de principios de los ochenta ha sido la inspiración para una interpretación moderna de su esquema de color, dando como resultado una llamativa combinación en blanco y azul y otra en negro y dorado más sobria y elegante.

Faros LED de nuevo diseño para la familia XSR
La gama Sport Heritage ha renovado su iluminación, siguiendo el camino marcado por la nueva XSR125. Incorpora una óptica delantera LED de forma redonda tradicional, con un proyector dividido y una luz diurna semicircular. El piloto trasero tiene también la clásica forma redonda, pero garantiza una visibilidad óptima gracias a su tecnología LED. Los intermitentes LED poseen una forma muy sutil, con un tamaño mínimo, pero suficiente para garantizar la máxima visibilidad.
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La nueva óptica delantera integrada está unida a los deflectores de la horquilla, ofreciendo un aspecto más compacto al frontal.

Nuevo diseño del puesto de pilotaje
También combinando formas clásicas con características modernas, la instrumentación LCD con pantalla de lectura negativa se ha colocado en una posición adelantada para mejorar su claridad y visibilidad. Sus líneas y ubicación se han diseñado a juego con el nuevo faro delantero, lo que confiere a la moto un elegante aspecto de "nariz respingona" al frontal.

Carácter informal y atemporal
Además de por su estética, la XSR700 se ha ganado su prestigio en la carretera. La versatilidad es el corazón que mueve a esta máquina. La XSR700 es una moto para ser pilotada, de la forma que quieras. Desde paseos relajados hasta disfrutando al máximo en curvas, esta máquina se siente siempre a gusto. Una motocicleta accesible, que disfrutarán tanto los debutantes como los más experimentados. Su carácter se refleja en su diseño. El chasis en dos piezas, el conjunto del depósito y el diseño del asiento siguen siendo básicamente los mismos, para mantener esa facilidad de personalización tan apreciada de la XSR700.
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Mejoras a un nuevo nivel
En el proceso de evolución de la XSR700 se han introducido varias mejoras, tanto a nivel de prestaciones como de seguridad. Al igual que sus hermanas CP2, la XSR700 está equipada con un motor de 689 cc lleno de carácter y conforme a la normativa EU5. Mejora aún más la facilidad de pilotaje de la XSR700, pero sin perder ni un ápice de las excitantes prestaciones de su motor.

Para perfeccionar aún más el rendimiento dinámico, la XSR700 incorpora unos nuevos discos de freno delanteros mejorados y más grandes de 298 mm, una horquilla delantera renovada y neumáticos Michelin Road 5. En línea con el manillar y manetas totalmente en negro, los conmutadores también se han renovado técnicamente para que sean más fáciles de usar, permitiendo al piloto gestionar la instrumentación LCD sobre la marcha. El radiador también cuenta con unas nuevas cubiertas laterales que le dan un aspecto más limpio y permiten desplazar los intermitentes de la parte frontal de la moto.
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XSR700 XTribute: pilota una leyenda
Con todas estas nuevas especificaciones, seguimos rindiendo homenaje a una de las motocicletas más apreciadas de todos los tiempos: la XT500. En 2022, presentamos la XTribute, inspirada en este legendario modelo de Yamaha. Además de las claras referencias en el diseño, ambos modelos comparten una serie de características importantes que incrementan aún más su atractivo. Tanto la XT500 como la XTribute poseen un diseño puro, potencia utilizable y una gran versatilidad. Son puro y simple placer de pilotaje, combinado con la sofisticada calidad de Yamaha.

Esta combinación especial de aspecto atemporal y tecnología moderna ilustra perfectamente el verdadero espíritu de la filosofía Faster Sons. Con sus características únicas, la XSR700 XTribute ofrece a toda una nueva generación de pilotos la oportunidad de rendir homenaje al pasado y beneficiarse al mismo tiempo de la tecnología más moderna y una excepcional experiencia de pilotaje.
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Colores y gráficos "1981" de inspiración XT
Uno de los rasgos más emblemáticos de la XT500, que ha contribuido a su éxito durante más de una década, ha sido su estilo atrevido pero sencillo. Esta es exactamente la característica que comparte con la XTribute. Las cubiertas del depósito de aluminio pulido los gráficos inspirados en las XT se combinan con los guardabarros de color blanco y las famosas llantas doradas.

La fusión de un estilo de moto offroad con una scrambler urbana
Para adaptarse al estilo offroad de la XT500, la XTribute está equipada con un manillar dotado de un refuerzo transversal. Este manillar no solo le da el aspecto de una auténtica scrambler urbana, sino que también garantiza una posición de conducción cómoda y erguida. El manillar más ancho incrementa el efecto de palanca y facilita su maniobrabilidad, incluso a bajas velocidades. Si nos centramos en los puntos de contacto, veremos que el robusto diseño de estilo offroad de las estriberas y los puños refuerza la estética scrambler de la moto.
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Neumáticos de tipo esculpido
Pensando tanto en la estética como en la practicidad, las llantas de aleación de diez brazos de la XSR700 XTribute están equipadas con neumáticos Pirelli MT-60RS de tipo esculpido, lo que refuerza aún más su imagen de scrambler urbana. Estos neumáticos ofrecen unos niveles de agarre excelentes y facilitan el manejo tanto dentro como fuera del asfalto.

Asiento plano y fuelles de horquilla especiales
Fiel a los principios de diseño de la XT500, la XTribute está equipada con un asiento de perfil plano, con un sutil logotipo XTribute grabado en la parte trasera, que le proporciona el aspecto de una auténtica moto offroad de los años ochenta, pero con la comodidad de una moto actual.
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Todos los modelos Sport Heritage de Yamaha han sido diseñados cuidando hasta el más mínimo detalle y la XSR700 XTribute sigue fiel a esta regla. La horquilla delantera está equipada con unos fuelles de goma negros, remarcando su estilo retro-scrambler. La posición general de pilotaje está diseñada para adaptarse al estilo offroad del manillar reforzado, las estriberas y los puños.

Ligera, compacta y ágil
Con un peso de solo 190 kg en orden de marcha, la XSR700 XTribute es una de las scramblers más ligeras de la categoría. El subchasis de acero y el compacto chasis son uno de los diseños más ágiles y manejables de la clase, lo que hace de la XSR700 XTribute una moto ideal tanto para el uso urbano como para disfrutar de un excitante pilotaje por carretera abierta.
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Estilo scrambler clásico combinado con tecnología moderna
La auténtica belleza de la XSR700 XTribute reside en la forma en la que combina el estilo sencillo de una scrambler clásica con la tecnología moderna. La pureza de diseño del motor, chasis y horquilla en contraste con los colores retro de las cubiertas de aluminio del depósito de combustible, las llantas doradas y los guardabarros blancos, convierte a esta moto en un digno tributo a la XT500 original.

La clasicidad del negro
Para resaltar el emblemático esquema de color de la XTribute, los diseñadores optaron por oscurecer algunos detalles que brillan en la XSR700 estándar. Desde las protecciones del chasis hasta las cubiertas del radiador y los soportes de la instrumentación, todos los detalles son ahora de color negro, en línea con el chasis y el oscuro motor CP2, resaltando así el blanco de los guardabarros y el espectacular aluminio del depósito.
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Escape Akrapovič opcional de alta gama en color negro
En 1976, la primera XT500 equipaba un escape con un colector descendente y un silenciador de salida elevada y ahora, los clientes pueden rendirle homenaje equipando a su XSR700 XTribute con un escape Akrapovič opcional. Con su acabado negro —como la XT500 original—, este sofisticado sistema de tipo dos en uno le da un aspecto radical y un grave sonido de escape, unas características clave que complementan el carácter scrambler de la moto y acentúan las especificaciones de alta gama de este nuevo modelo Faster Sons.

Características clave de la XSR700
  • Iluminación LED distintiva de la famila XSR
  • Nueva disposición del puesto de pilotaje con soportes del faro integrados
  • Detalles de diseño evolucionados
  • Motor CP2 de alto par y 689 cc conforme a la normativa EU5
  • Ligero y estilizado chasis tubular tipo backbone
  • Diseñada pensando en el máximo placer de pilotaje
  • Experiencia de pilotaje que inspira confianza
  • Colores y gráficos inspirados en modelos clásicos de Yamaha
  • Excelente eficiencia de combustible

Características clave de la XSR700 XTribute
  • Iluminación full LED incluyendo el característico faro XSR
  • Nueva disposición del puesto de pilotaje con instrumentación LCD en negro
  • Colores y gráficos "1981" de inspiración XT
  • Motor CP2 de alto par y 689 cc conforme a la normativa EU5
  • Ligero y estilizado chasis tubular tipo backbone
  • Manillar, puños y estriberas de robusto diseño offroad
  • Neumáticos Pirelli MT60RS de tipo esculpido aptos para conducir dentro y fuera del asfalto
  • Asiento plano, fuelles de horquilla y soportes de faro integrados de estilo especial XT
  • Ligera, compacta y ágil

Disponibilidad
Las nuevas XSR700 y XSR700 XTribute estarán disponibles en los concesionarios Yamaha a partir de abril de 2022. Ponte en contacto con el responsable de prensa de Yamaha para obtener una información más detallada y el precio en tu país.
Colores de la XSR700 Heritage White o Heritage Black
Colores de la XSR700 XTribute Tech Black
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Accesorios originales Yamaha: hazla toda tuya
Los pilotos que deseen que su XSR700 o XSR700 XTribute sea aún más única deberían echar un vistazo a la gama de accesorios originales Yamaha.

Para cada motocicleta de la gama, la línea de accesorios originales puede cubrir tres grandes grupos. Las piezas funcionales, como pantallas y portaequipajes, están diseñadas para que conduzcas de la forma más cómoda posible, mientras que los protectores del cárter y de los ejes ayudan a mantener todas las XSR en perfectas condiciones.

La amplia selección de piezas de diseño incluye protectores de manetas, pantallas y portamatrículas de montaje alto, mientras que la línea de mejora de rendimiento incluye un escape Akrapovič dos en uno de alto nivel con acabado en negro, además de amortiguadores y muelles de horquilla Öhlins, mandos de ajuste anodizados y mucho más.