Zontes presenta en EICMA sus novedades para el mercado español en 2027
Zontes ha aprovechado su presencia en EICMA 2026 para mostrar algunas de las principales novedades que formarán parte de su catálogo en 2027. Entre los modelos presentados, la marca prepara la llegada al mercado español de seis propuestas que desembarcarán entre este invierno y próximo verano, con las que refuerza su presencia en diferentes segmentos y amplía su oferta tanto en motocicletas como en movilidad urbana.
La selección de novedades incluye la nueva deportiva naked 853R, cuatro scooters bicilíndricos de 531 cc pertenecientes a la familia 552 y dos scooters de 169 cc, los 175V y 175X. Una oferta que combina prestaciones, tecnología y equipamiento, con planteamientos diferenciados para responder a distintos perfiles de usuarios.
Zontes 853R: una nueva naked de altas prestaciones
La Zontes 853R se sitúa como una de las grandes protagonistas de las novedades de Zontes para 2027. Esta naked de marcado carácter deportivo estrena un motor tricilíndrico de 853 cc, capaz de desarrollar una potencia máxima de 150 CV a 13.000 rpm y un par máximo de 90 Nm.
Gracias a su chasis de doble viga de aluminio, la 853R firma un peso en orden de marcha de solo 183 kg*, combinando una relación peso-potencia excelente con un conjunto de componentes de primer nivel. Entre ellos destacan las suspensiones KYB totalmente regulables, las pinzas delanteras Brembo M4.30 y los neumáticos Michelin GP2.
En el apartado tecnológico, incorpora el acelerador electrónico Ride by Wire y la IMU de seis ejes, que permite gestionar sistemas como el ABS y el control de tracción en curva. También cuenta con control de crucero, Quickshift Up & Down, launch control y wheelie control con cuatro niveles, además de una pantalla TFT horizontal y conectividad mediante la aplicación Zontes.
Familia Zontes 552: cuatro propuestas con un mismo motor bicilíndrico de 531 cc
Zontes amplía su oferta de scooters de media cilindrada con cuatro versiones de la familia 552: G, H, Z y S. Todos comparten una mecánica bicilíndrica de 531 cc, refrigeración líquida y acelerador electrónico, con una potencia máxima de 35 kW (47,6 CV) a 7.250 rpm y un par máximo de 56 Nm a 5.500 rpm.
La principal diferencia entre ellos está en su planteamiento, diseño y equipamiento, con soluciones específicas para adaptarse a diferentes usos.
Zontes 552G: espíritu aventurero
El Zontes 552G es la variante de orientación más aventurera. Su diseño incorpora protecciones laterales, llantas de radios con neumáticos tubeless y estriberas centrales que permiten conducir de pie, ampliando sus posibilidades de uso fuera del asfalto.
Entre sus elementos destacados se encuentra una electrónica específica para conducción off road con control de trascción y ABS trasero desconectable. La suspensión trasera de nuevo desarrollo que incorpora un sistema de separación aceite-gas que garantiza un funcionamiento más estable incluso en una conducción exigente. También cuenta con pantalla TFT y una capacidad de depósito de 16 litros.
Zontes 552H: una apuesta por la deportividad
Con una estética deportiva, el Zontes 552H destaca por su peso contenido y su reducida distancia entre ejes, maximizando la agilidad en carretera. Esta versión cuenta con un chasis de aluminio de doble viga que rebaja su peso en orden de marcha hasta los 185kg*. También incorpora horquilla delantera invertida Marzocchi regulable, amortiguador trasero lateral con cinco posiciones de precarga y batería de litio.
Además, tiene asiento calefactable con tres niveles de regulación y pantalla ajustuable con 160 mm de recorrido.
Zontes 552Z: versatilidad y confort en un maxiscooter
El Zontes 552Z presenta una imagen con líneas angulosas y una carrocería de aspecto musculoso. Entre sus principales características destacan la rueda delantera de 17 pulgadas, el asiento calefactable con tres niveles regulables y el control de crucero.
Su equipamiento se completa con una pantalla regulable eléctricamente con un recorrido de ajuste de 160 mm. El sistema de suspensiones incorpora una horquilla delantera con regulación de la extensión y la compresión, que permite adaptar su funcionamiento a las preferencias del conductor.
Zontes 552S: orientación touring y máximo confort
El Zontes 552S apuesta por un planteamiento más enfocado a los desplazamientos de larga distancia. Incorpora suspensiones delanteras y traseras ajustables y un sistema de frenada con discos de alto rendimiento.
La pantalla también es ajustable y tiene un diseño que desvía el flujo de aire hacia la parte superior y los laterales, mejorando la protección aerodinámica y el confort, especialmente en trayectos largos. También dispone de calefacción para asiento y manillar, con tres niveles de regulación.
Zontes 175V y Zontes 175X: la evolución de dos scooters de éxito
Zontes también amplía su apuesta por el segmento de los scooters con los nuevos 175X y 175V, dos modelos que representan la evolución a mayor cilindrada de los exitosos 125X y 125V, que se han convertido en un importante éxito comercial en el mercado español.
Estas nuevas versiones mantienen la filosofía y el planteamiento de sus hermanos de 125 cc, pero incorporan una mecánica de mayor cilindrada para ofrecer un plus de prestaciones. Ambos equipan un motor monocilíndrico de 168,7 cc, refrigerado por agua, que desarrolla 18,5 CV a 8.700 rpm y un par máximo de 16,5 Nm a 6.500 rpm, asociado a una transmisión automática CVT.
Comparten elementos como el bastidor de aluminio, la iluminación Full LED, el ABS de doble canal y un amplio espacio de almacenamiento bajo el asiento, con capacidad para dos cascos integrales convencionales. Ambos scooters conservan la estética de las versiones 125 y tienen un peso de 119kg* en orden de marcha.
Con esta selección de seis modelos, Zontes prepara una importante renovación de su oferta para el mercado español de cara a 2027. Las nuevas incorporaciones permitirán a la marca reforzar su presencia en los segmentos de media cilindrada, scooters deportivos y movilidad urbana, con una gama que destaca por la combinación de prestaciones, tecnología y equipamiento.
*Especificaciones pendientes de homologación para las versiones europeas.
