Estuvimos en el Oldies But Goldies

Escrito por José Angel el . Publicado en Kustom Kulture

EVENTOS | El pasado sábado tuvimos la oportunidad de acercarnos al primer Oldies But Goldies, el evento organizado por la revista Revival of the Machine, una publicación de gran calidad que fomenta y muestra la Kustom Kulture. Precisamente fue en Biarritz durante el Wheels & Waves con mis amigos Howard y Green donde conocimos esta revista. (Sigue Leyendo)
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Disfrutábamos de unas (muchas) cervezas y yo además de su compañía en el Ventilo Café, un rincón del que os hablamos en el reportaje del W&W de este año, y en una de las mesas del garito se apilaban un grupito de ejemplares de la Revival of the Machine, la ojeamos y nos gustó. En medio de la música rockera pinchada por un peculiar personaje, las conversaciones en mil idiomas y los efluvios del alcohol, nos fustigábamos por la falta de eventos e iniciativas similares a las que estábamos viviendo allí. La cerveza se puede beber en casi cualquier lado, disfrutar de ese ambiente y esas motos con tus amigos, no. Yo además me quejaba de lo cojo que quedaba el asunto en una ciudad como Madrid, con grandes constructores que no sólo hacen un trabajo muy interesante, si no que, además, están atesorando un prestigio cada vez mayor e incluso a nivel internacional: Valtorón, CRO o XTR Pepo, por poner un ejemplo.
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Queremos Kustom Kulture como la que se vive en el Wheels & Waves, The Bike Shed o el Glemseck 101, queremos que esa forma de vida, esa creatividad y forma de modular sentimientos en torno a la moto, la música, la pintura, etc, empape más terreno. Y los chicos de la Revival of the Machine se han encargado de abrir la espita de la tinaja de la rica ambrosía con la Oldies But Goldies.

La antigua zona industrial del sur de Madrid está dejando la oportunidad de espacios ideales para el tipo de acontecimientos que nos ocupan, en concreto el museo del ferrocarril de la antigua estación de Delicias fue el escenario escogido, un marco del estilo del cercano complejo del Matadero.
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Allí pudimos contemplar muchas motos de una magnífica factura de más de 30 constructores, una galería de arte con las obras de 15 artístas, cuatro bandas de música, food trucks, pintores que personalizaban tu chupa o tu casco y el apoyo de las marcas, Harley Davidson, Triumph, Royal Enfield, BMW, Yamaha... tenían su stand.

Bien organizado y sin alardes, la sensación de que todo estaba bajo control, es la primera y todo puede mejorarse, pero no se nos ocurre que alguien con nuestras grasientas inquietudes pudiera aprovechar mejor los 15 pavos que costaba la entrada. Para empezar a tener una Kustom Kulture de calidad hay que tener eventos como este. Nosotros esperamos poder disfrutar de una nueva edición el año que viene.

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