NUEVA TRIUMPH SCRAMBLER 1200 BOND EDITION

Escrito por Prensa Triumph el . Publicado en Constructores y creaciones

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Fruto de la colaboración entre el equípo de diseño de Triumph y EON Productions para la película "No Time To Die", otra de las aventuras del agente 007, nace esta edición especial de la Scrambler 1200 que rinde homenaje al más famoso de los agentes secretos.

Triumph presenta la icónica Scrambler 1200 Bond Edition de edición limitada para homenajear la asociación con 007.

En diciembre de 2019, Triumph anunció una nueva colaboración oficial con EON Productions, confirmando la presencia de sus motocicletas en las escenas de acción de la 25ª entrega de la saga de James Bond, No Time To Die, cuyo título en España será Sin tiempo para morir.

Para celebrar esta icónica colaboración, Triumph Motorcycles se enorgullece de presentar la primera moto oficialmente avalada por la franquicia Bond, la Scrambler 1200 Bond Edition, una versión limitada y súper-exclusiva de la Scrambler 1200 con un singular diseño 007 y una producción de tan solo 250 unidades para todo el mundo. Esta Bond Edition se inspira en las increíbles Scrambler 1200 personalizadas que aparecen en Sin Tiempo Para Morir y ofrece el excepcional equipamiento, prestaciones y comportamiento de la Triumph Scrambler 1200 XE, además de detalles añadidos de gran valor.
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  • Espectacular y exclusivo esquema James Bond
  • Carrocería 007 que incluye:
    • Placa portadorsal y protector térmico del escape acabados en negro y con el logo 007 en relieve
    • Asiento de cuero auténtico con el distintivo ‘Bond Edition’ bordado
    • Exclusiva pantalla de inicio personalizada al estilo Bond en el panel de instrumentos TFT
  • Exclusivo esquema de colores 007 inspirado en la moto que utiliza James Bond en la película
  • Acabado oscurecido en:
    • Guardabarros delantero alto y trasero anodizados en negro
    • Elegante horquilla en negro
    • Emblemas del motor en negro y dorado
    • Basculante y tapa del piñón con revestimiento electrostático negro
    • Asa para el pasajero, cubre-cárter y embellecedores anodizados en negro
  • Preciosos detalles y características que incluyen:
    • Faros antiniebla con la carcasa anodizada en negro
    • Silenciador Arrow con la salida en fibra de carbono
    • Depósito del freno delantero mecanizado
    • Tensores de cadena acabados en negro
    • Rejilla del faro de acero inoxidable
  • Edición limitada súper-exclusiva
  • Producción limitada a 250 unidades para todo el mundo
  • Cada unidad luce emblemas exclusivos y lleva el número de serie grabado en la abrazadera del manillar
  • La motocicleta se entrega acompañada de un kit de propietario exclusivo Bond
  • Con todas las prestaciones y capacidades de la excepcional Scrambler 1200 XE
    • Con toda la potencia del motor bicilíndrico en paralelo: 90 CV a 7.400 rpm y 110 Nm a 3.950 rpm
    • Prestaciones líderes en su categoría
    • Tecnología punta e insuperables especificaciones y equipamiento
    • Espectacular estilo Scrambler

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La nueva Scrambler 1200 Bond Edition se puede reservar desde hoy mismo a través de los concesionarios Triumph de todo el mundo.

Con las prestaciones y capacidades de la Scrambler XE tope de gama y líder indiscutible dentro de su categoría, la Bond Edition incorpora la tecnología, las especificaciones y el equipamiento más avanzados, además de lucir detalles de estilo y acabados exclusivos de gran valor.

Precioso y exclusivo diseño 007

Inspirada en las Scrambler 1200 de Sin Tiempo Para Morir, la nueva Scrambler 1200 Bond Edition es todo un homenaje a esta asociación de dos iconos tan británicos y destaca por el esquema de pintura Sapphire Black y el depósito protagonizado por un gran emblema de Triumph, con la zona de las rodillas acabada en aluminio cepillado y franjas doradas pintadas a mano. El logotipo 007 decora el precioso portadorsal negro sobre el escape y el protector térmico negro; el asiento de cuero auténtico está bordado con el distintivo ‘Bond Edition’ y el panel de instrumentos TFT presenta una exclusiva pantalla de bienvenida personalizada al estilo Bond.

Todo esto viene acompañado de multitud de elementos rematados en negro, como los guardabarros, el asa del pasajero y el cubre-cárter anodizados en negro, la horquilla negra, los emblemas del motor con detalles dorados y el basculante y tapa del piñón con revestimiento electrostático negro. Para complementar la temática 007 y el acabado ennegrecido, la Bond Edition está equipada con innumerables detalles de gran valor como el guardabarros delantero alto, acabado en anodizado negro, los faros antiniebla con la carcasa anodizada en negro, el silenciador Arrow con la salida en fibra de carbono, el depósito del freno delantero mecanizado, los tensores de la cadena de color negro y la rejilla del faro de acero inoxidable.
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Edición limitada súper-exclusiva

Con una producción limitada a tan solo 250 unidades para todo el mundo, la Scrambler 1200 Bond Edition será una de las Modern Classics más exclusivas y deseadas de Triumph. Su número de serie grabado en la abrazadera del manillar garantiza que cada unidad es única e irrepetible.

Los propietarios de la Bond Edition recibirán un kit de propietario especial que incluye una carta firmada por Nick Bloor, Presidente Ejecutivo de Triumph Motorcycles y una mochila de la más alta calidad.

Con todas las espectaculares prestaciones y capacidades de la Scrambler 1200 XE 

La magnífica Scrambler 1200 Bond Edition toma como base la Scrambler XE, la más equipada de su gama, y ofrece unas inigualables prestaciones y capacidades.

Increíbles prestaciones

La Scrambler 1200 Bond Edition ofrece un insuperable par motor y una puesta a punto «Scrambler» específica. Su característico calado a 270° garantiza una entrega de potencia suave y lineal a través de la caja de cambios de 6 velocidades. Evolucionado específicamente para la Scrambler, el motor de 1.200 cc entrega 90 CV a 7.400 rpm y además se ha puesto a punto para que ofrezca alto par dentro y fuera de la carretera, desde bien abajo y en el rango medio de revoluciones, hasta un máximo de 110 Nm a tan solo 3.950 rpm.
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La cautivadora banda sonora de la Scrambler corre a cargo de un escape doble con salida en alto, con colectores de acero inoxidable y silenciador Arrow con la salida en fibra de carbono; así se logra ese sonido de tono grave y con mucho cuerpo.

Al igual que todas las Bonneville de última generación, el motor de la Scrambler 1200 goza de todas las modernidades de hoy día, como el acelerador electrónico y la refrigeración líquida para alcanzar las mejores prestaciones, ofrecer un consumo más eficiente y lograr unas menores emisiones.

Prestaciones que marcan un nuevo nivel

Para llevar sus capacidades a lo más alto, la Scrambler 1200 Bond Edition también incorpora la más avanzada tecnología orientada al motorista, que incluye:

  • Panel de instrumentos TFT de 2ª generación: La Scrambler 1200 Bond Edition incorpora el más reciente panel de instrumentos TFT a color de Triumph con una exclusiva pantalla de inicio 007, un elegante diseño y dos temas de visualización de la información personalizables al gusto de cada motorista. El sistema también permite al piloto incluir su nombre en la pantalla de inicio.
  • 6 modos de conducción, incluido el «Off-Road Pro»: La Scrambler Bond Edition incorpora los modos de conducción Road, Rain, Off-Road, Sport y Rider (configurable), que ajustan la respuesta del acelerador y la configuración del ABS y del control de tracción para adaptarse a las preferencias del motorista y a la situación del momento.
  • Además de estos cinco modos, esta Scrambler 1200 cuenta también con el modo «Off-Road Pro», que activa la configuración off-road más extrema, para disfrutar al máximo en las aventuras más intensas y en el scrambling. El modo «Off-Road Pro» desactiva completamente el ABS y el control de tracción y aplica el mapa de inyección «Off-Road».
  • ABS y control de tracción optimizados para curva gracias a la incorporación de una IMU: La moto cuenta de serie con ABS y control de tracción optimizados para curva. Estas funciones mantienen una óptima función de frenado y adaptan automáticamente la intervención del control de tracción según las condiciones del momento y el ángulo de inclinación.
  • IMU - Unidad de medición inercial: Una avanzada unidad de medición inercial (IMU), desarrollada en colaboración con Continental, se encarga del óptimo funcionamiento del ABS y del control de tracción optimizados para curva monitorizando constantemente los valores de balanceo, cabeceo, el ángulo de lanzamiento, la inclinación lateral y la aceleración para activar las funciones apropiadas de seguridad activa.
  • Iluminación full-LED y faro delantero con DRL: La Scrambler 1200 Bond Edition incorpora una completa iluminación con LED, presente en el faro delantero de cinco pulgadas, el faro trasero con atractivos detalles difusos y opacos y los intermitentes. El faro delantero también cuenta con luces de conducción diurna que ofrecen una excelente visibilidad y un distintivo patrón lumínico.
  • Controles retro-iluminados: Los interruptores en la Scrambler Bond Edition están retroiluminados mediante LEDs alojados en las piñas para facilitar la interacción del motorista y aumentar el control en cualquier situación de iluminación.
  • Embrague asistido anti-rebote: Diseñado para reducir el esfuerzo necesario para accionar la maneta y permitir así un control más suave del embrague, además de reducir la fatiga en viajes largos y en continuas arrancadas entre el tráfico.
  • Arranque sin llave: El sistema de arranque sin llave de Triumph forma parte del equipamiento de serie de la Scrambler 1200 Bond Edition. El sistema reconoce la proximidad del mando de la llave y permite arrancar mediante el botón de puesta en marcha que se encuentra en la piña del manillar. Para mayor seguridad, existe la posibilidad de desactivar la función de transmisión inalámbrica de la llave con solo tocar un botón.
  • Puños calefactables: Los puños calefactables forman también parte del equipamiento de serie de la Scrambler 1200 Bond Edition y el botón que permite seleccionar los dos niveles de intensidad queda discretamente integrado en el propio puño.
  • Control de velocidad: El control de velocidad electrónico de serie en la Scrambler 1200 Bond Edition permite ajustar la velocidad desde un único botón que se encuentra en la piña izquierda. Esta función se puede utilizar de manera sencilla durante la conducción para la máxima comodidad y seguridad.
  • Toma de corriente USB: La nueva Bond Edition cuenta con una toma de alimentación USB de 5 voltios para cargar los dispositivos móviles. La toma se encuentra en un nuevo compartimiento de almacenamiento forrado de espuma ubicado debajo del asiento.
  • Sistema de conectividad y app My Triumph: Con un panel de instrumentos TFT diseñado específicamente para el sistema de conectividad, el módulo Bluetooth accesorio y la aplicación My Triumph integran sin fisuras la gestión de llamadas, la reproducción de música, la navegación por símbolos y el control de una cámara GoPro, todo ello desde los controles del manillar y con toda la información visible en la pantalla TFT.


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Insuperables especificaciones y equipamiento

Gracias a la especial colaboración con Öhlins, al chasis Scrambler especialmente configurado para el uso off-road y a la estudiada ergonomía para maximizar la comodidad del motorista, la Scrambler 1200 Bond Edition ofrece unas inmejorables capacidades tanto como Modern Classic como Adventure.

La Bond Edition viene equipada con un doble amortiguador trasero Öhlins totalmente ajustable y con depósitos independientes que ofrecen un insuperable comportamiento y permiten 250 mm de recorrido a la rueda trasera para disfrutar de las mejores capacidades off-road y mayor distancia libre al suelo.

Como colofón a este alarde de ingeniería cabe destacar los frenos radiales Brembo monobloque M50, las palancas de freno y cambio de marchas ajustables y plegables, los neumáticos tubeless y la llanta delantera de radios de 21 pulgadas.

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ESPECIFICACIONES NUEVA SCRAMBLER 1200 BOND EDITION

Motor

Bicilíndrico en paralelo calado a 270º, 8 válvulas, SOHC (mono-árbol de levas). Refrigeración líquida

Cilindrada

1.200 cc

Diámetro x Carrera

97,6 x 80 mm

Potencia máxima

90 CV / 66,2 kW a 7.400 rpm

Par máximo

110 Nm a 3.950 rpm

Sistema de alimentación

Inyección electrónica secuencial multi-punto

Escape

Sistema de escape 2 en 2 de acabado cepillado con dos silenciadores cepillados Arrow montados en alto

Transmisión final

Por cadena (x-ring)

Embrague

Embrague asistido multidisco bañado en aceite (anti-rebote)

Caja de cambios

6 velocidades

Bastidor

Tubular de acero con cuna de aluminio

Basculante

Doble brazo de aluminio

Rueda delantera

Tubeless con llanta de aluminio de 36 radios, 21” x 2,15”

Rueda trasera

Tubeless con llanta de aluminio de 32 radios, 17” x 4,25”

Neumático delantero

Metzeler Tourance 90/90-21

Neumático trasero

Metzeler Tourance 150/70 R17

Suspensión delantera

Horquilla invertida Showa de 47 mm completamente ajustable. 250 mm de recorrido de la rueda

Suspensión trasera

Dos amortiguadores Öhlins totalmente ajustables con depósito independiente. 250 mm de recorrido de la rueda

Freno delantero

Doble disco de 320 mm con pinzas Brembo M50 monobloque. Bomba de freno radial.

Freno trasero

Disco de 255 mm con pinza flotante Brembo de 2 pistones

Altura del asiento

870 mm

Lanzamiento

26,9º

Avance

129,2 mm

Peso en seco

207 kg

Capacidad del depósito

16 litros



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Fuente: Prensa Triumph

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