Constructores y creaciones
Zeus Custom es un feliz descubrimiento de este pequeño rincón grasiento, desde Tailandia este constructor hace motos con unos acabados excelentes y un gran lujo de detalles. Os mostramos de una manera calmada, como se hacen las cosas en muchos lugares de la maravillosa Asia, la Kawasaki W175 que han transformado en el taller de Zeus Custom y que ahora parece presidir su hermoso establecimiento. (Sigue Leyendo)
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Triumph- El clásico estilo custom británico vio nacer su nuevo icono apenas hace unos meses en un entorno absolutamente único. El Centro de Visitantes de Hinckley se convirtió en el escenario perfecto para desvelar la Bonneville Speedmaster 2018 ante la mirada atenta de los asistentes al exclusivo evento. Tras su aparición frente el gran público en el Salón de la Moto de Milán, ahora la filial española de Triumph confirma su fecha de llegada a nuestro país y su precio oficial. Una moto con gran personalidad que responde a las necesidades de los enamorados de las grandes rutas y largas distancias con un estilo clásico y relajado típicamente británico. (Sigue Leyendo)
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Death Machines of London- Te presentamos la Airtail de estos londinenses, creada a partir de una Moto Guzzi Lemans mk2 de 1981, un bello ejercicio de construcción con los parámetros de hoy en día, con la precisión de hoy en día, pero utilizando, incluso, materiales que se montaban en los cazas británicos en la Segunda Guerra Mundial. (Sigue Leyendo)
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Sur Les Chapeux De Roues- La Goldwing es uno de esos modelos que exceden a la palabra motocicleta y que por dimensiones y concepto se acercan peligrosamente a un coche de dos ruedas, los franceses Sur Les Chapeux De Roues toman de nuevo la misión de convertir a la más grande (por dimensiones) de las Honda en una moto muy interesante, todo ello gracias a una labor de adelgazamiento y buen gusto. (Sigue Leyendo)
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Ehinger Kraftrad- Os traemos un trabajo con soluciones muy interesantes del constructor alemán, la Speedster nace como homenaje a las carreras sobre hierba y tierra del periodo que va de 1920 a 1940, el corazón de esta moto es un motor clásico que a primera vista parece un Knucklehead de Harley-Davidson, pero si te fijas más detalladamente verás que no es el caso. (Sigue Leyendo)
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Death Machines of London- Ayer os presentamos la Airtail de este preparador, una Lemans que nos entusiasmó, hoy os traemos otra cosa, en concreto una obra de arte, una moto de una elegancia extrema, nos cautiva la frialdad exquisita del metal desnudo, sin pintura y con un espíritu retrofuturista de principios del siglo XX, con ustedes la Airforce. (Sigue Leyendo)
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Blackbean Motorcycles- Desde Munich los llega el último trabajo de uno de los talleres de customización que es referencia en el panorama Café Racer alemán. La Honda CX 500 es uno de los modelos más bellos para utilizar como base de transformación cafetera y se trata de una moto no muy vista en Europa, fue producida en una época en la que las marcas japonesas no tenían las puertas abiertas en el viejo continente. (Sigue Leyendo)
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Suzuki- Estamos en la era Café Racer y las marcas lo saben, por ello con mayor o menor prisa todas ellas van sacando su modelo cafetero, en este caso os hablamos de la última en llegar, la Suzuki SV650X. La marca japonesa la presentó en el pasado Salón de Milám (EICMA). (Sigue Leyendo)
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