AMD 2016. Campeonato del Mundo de Constructores Custom
AMD WORLD CHAMPIONSHIP | El constructor japonés Suicide Customs obtuvo el primer lugar del Campeonato Mundial de Constructores Custom que se ha celebrado en Colonia dentro del salón de la moto Intermot. (Sigue Leyendo)
Votado por los propios competidores, esta es la tercera vez que un constructor japonés se hace con el anillo que le proclama como Campeón del Mundo de Constructores Custom en la principal categoría, la Freestyle, su reinado que durará dos años.
Koh Niwa, máximo responsable de Suicide Customs, vivió toda una serie de peripecias antes de poder participar en el concurso, la moto es una V-Twin de 1000 cc llamada “Rumble Racer”, fue embala y enviada por barco desde Japón hasta Alemania pero no completamente montada, tuvo que ensamblarla a contrarreloj y pasar las pruebas para poder participar en el concurso, su tesón tuvo recompensa.
La segunda plaza fue para Michael Naumann de Alemania con su Sportster Ironhead “Simple Iron”.
La tercera plaza fue lograda por el campeón de 2014 Fred “Krugger” Bertrand de Krugger Motorcycles desde Bélgica con su “LADD” con motor S&S Cycle de 103”.
Desde Witchita (EEUU) Larry Moore del Moore Custom´s, fue cuarto con su “Kontrolled Kaos”.
La “Alcatraz 521” de North Coast Custom se hizo con la quinta plaza.
En total 42 motos compitieron en la clase Freestyle, al menos 14 países estaban representados en el top 20 de la clasificación.
La categoría Harley Davidson Modificada fue ganada por el equipo de Christoph Madaus de German Motorcycle Authority con su “Milwaukee mile” con motor S&S heads de 1340 cc.
En cuanto a la sección Cafe Racer fue dominada por Iron Custom Motorcycles (Kharkov) desde Ucrania con “Beckman” con motor de tres cilindros, dos tiempos y 555 cc, un bloque artesano que da 56 cv.
La categoría Retro Modificada presentó una calidad altísima y fue ganada por el italiano PDF Motociclette con “Big Kahuna”, una JD de 1927 con motor de 1000 cc y 8 válvulas.
Los campeones del mundo 2013, los irlandeses Medaza Cycles, se impusieron en la clase Street Performance con “Road Fever”, una Ducati de 1978.
En total 82 motos compitieron en el Campeonato del Mundo de Constructores (AMD), llevadas por 67 competidores de 23 países.
Los organizadores del mundial se felicitan por el enorme éxito, al hacerlo coincidir en Intermot se han asegurado una mayor difusión del evento, de hecho, se estima en 200.000 la cifra visitantes que acudieron al salón de Colonia, público entendido del mundo de la moto que han sabido valorar el nivel del AMD. Como el Intermot es una cita bianual y se quiere volver a celebrar el campeonato en su ámbito, el próximo AMD World Championship será en octubre de 2018, la que será la 13ª edición, mientras tanto disfrutemos de los ganadores y fijémonos en sus formas y soluciones porque serán la tendencia de los próximos dos años.
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