Rueda conquista su sexta victoria en Moto3 en una carrera finalizada con bandera roja
Moto3- José Antonio Rueda (Red Bull KTM Ajo) logró su sexta victoria de la temporada en una carrera que no dejó indiferente a nadie y que terminó abruptamente con la bandera roja ondeando tras un accidente múltiple en los últimos metros. El aún más líder volvió a demostrar su firmeza al recuperar el liderato en los instantes decisivos, resistiendo la presión de sus compatriotas hasta que un incidente forzó la interrupción de la prueba y confirmó las posiciones de la última vuelta como definitivas que dejaron a David Muñoz (Liqui Moly Dynavolt Intact GP) y Valentín Perrone (Red Bull KTM Tech3) cerrando el podio. Perrone consiguió además su primer podio mundialista.
La carrera arrancó con sobresaltos incluso justo al apagarse el semáforo, cuando Guido Pini (Liqui Moly Dynavolt Intact GP) se quedó clavado en la parrilla. A pesar de ello, la acción no se detuvo y el grupo tomó la primera curva sin incidentes, en una arrancada limpia y ordenada. Al mando desde los primeros metros, Álvaro Carpe (Red Bull KTM Ajo) se puso al frente, seguido de cerca por Ryusei Yamanaka (Frinsa - MT Helmets - MSI) y el 'poleman' y líder del campeonato, José Antonio Rueda (Red Bull KTM Ajo).
La calma duró apenas unos instantes. Los adelantamientos no tardaron en llegar y la batalla en el grupo se intensificó con nombres como David Muñoz (Liqui Moly Dynavolt Intact GP), que firmó una gran salida, Máximo Quiles (CFMOTO Aspar Team), David Almansa (Leopard Racing) y Valentín Perrone (Red Bull KTM Tech3) metidos de lleno en la pelea. La lucha era feroz y, en medio del caos, Álvaro Carpe sufrió un pequeño susto que lo relegó hasta la decimoctava posición cuando aún intentaba defender su lugar en el grupo delantero. Esto obligaría al joven piloto español a remar.
Con el paso de las vueltas, Álvaro Carpe parecía quedarse algo atascado en la decimocuarta posición, rodando a rueda de Ángel Piqueras (Frinsa - MT Helmets - MSI). Sin embargo, ambos formaban parte de un compacto grupo delantero de hasta 18 pilotos, lo que mantenía vivas las esperanzas y el optimismo. En cabeza, José Antonio Rueda se mantenía firme como líder, tratando de marcar el ritmo sin ceder ante la presión constante de sus compatriotas Máximo Quiles, David Muñoz y David Almansa, decididos a arrebatarle la posición de privilegio.
Pese a los esfuerzos de José Antonio Rueda por contener el empuje de sus compatriotas, Máximo Quiles consiguió hacerse con el liderato e imponer un ritmo más agresivo que el del piloto del Red Bull KTM Ajo. Pero nada estaba sentenciado aún. En la decimotercera vuelta, un inesperado wheelie de Quiles al cruzar la línea de meta fue aprovechado por Ryusei Yamanaka, que no dudó en lanzarse con todo para colocarse en cabeza. Sin embargo, el liderato le duró poco al japonés: en apenas un giro perdió varias posiciones. Quiles y David Almansa se enzarzaron entonces en una batalla vibrante por el control de la carrera, mientras Álvaro Carpe ya rodaba en una sorprendente cuarta posición y Rueda descendía hasta la novena. A cinco vueltas del final, todo era posible.
A tres vueltas del final, cuando rodaba en quinta posición pero aún con opciones de todo, Máximo Quiles vio cómo sus aspiraciones se desvanecían tras una caída en la curva 10. Mientras tanto, José Antonio Rueda había logrado recuperar el liderato y trataba de estirar el grupo en los últimos compases. Sin embargo, no fue hasta un estremecedor incidente en el que se vieron involucrados Luca Lunetta (SIC58 Squadra Corse), Taiyo Furusato (Honda Team Asia) y Adrián Fernández (Leopard Racing), cuando la carrera se partió definitivamente. Con Rueda, David Muñoz y Valentín Perrone ocupando las tres primeras posiciones, la bandera roja ondeó a escasos metros de la línea de meta. Las posiciones de la última vuelta fueron las que dictaron el podio final.
Con José Antonio Rueda en lo más alto del podio, acompañado por David Muñoz y Valentín Perrone - que celebró su primer cajón en el Mundial -, la carrera se cerró con un destacado cuarto puesto para Álvaro Carpe, que firmó una gran remontada tras un arranque complicado y ahora es segundo en la general. Ángel Piqueras cerró el Top 5, mientras que David Almansa, Scott Ogden (CIP Green Power), Dennis Foggia (CFMOTO Aspar Team), Joel Kelso (LEVELUP - MTA) y Marcos Uriarte completaron las diez primeras posiciones. Tras este intenso capítulo, los pilotos de la clase ligera disfrutarán ahora de una semana de descanso antes de poner rumbo a Sachsenring, donde les espera el Gran Premio de Alemania.
Clasificación de la carrera
Clasificación del campeonato
