En Qatar comienza la nueva "era Triumph" de Moto2

Escrito por Vicentino el . Publicado en MOTOGP

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Moto2- La temporada 2019 marca un punto de inflexión para el Campeonato del Mundo de Moto2. La categoría intermedia entra en una nueva era con la entrada de Triumph como proveedor oficial de los motores de todas las motos de la categoría, relevando así a Honda.

Al margen del atractivo componente técnico, la competición garantiza espectáculo al mostrarse más abierta que nunca, tras el ascenso a MotoGP del vigente campeón, Francesco Bagnaia (Alma Pramac Racing), el subcampeón, Miguel Oliveira (Red Bull KTM Tech 3), y dos jóvenes de gran talento como Joan Mir (Suzuki Ecstar) y Fabio Quartararo (Petronas Yamaha SRT).

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El favoritismo para conquistar el campeonato está muy repartido. El sudafricano Brad Binder (Red Bull KTM Ajo), tercero la pasada temporada, acapara buena parte de la atención, junto a otros pilotos como el italiano Luca Marini (Sky Racing Team VR46), el británico Sam Lowes (Federal Oil Gresini Moto2) o el español Álex Márquez(EG 0.0 Marc VDS).

Lowes viene de dejar huella en el test oficial de Qatar, mientras que Márquez, que inicia su quinta temporada con EG 0.0 Marc VDS, peleará por estar seguro en la pomada junto al resto de favoritos y otra serie de aspirantes como su nuevo compañero de equipo, Xavi Vierge, otros compatriotas como Iker Lecuona(American Racing KTM) y Jorge Navarro (+Ego Speed Up), o el italiano Lorenzo Baldassarri (FlexBox HP 40).

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Tampoco habrá que perder la pista a un viejo conocido de la categoría como Tom Lüthi (Dynavolt Intact GP), que regresa tras su año de experiencia en MotoGP, y un amplio elenco de diez rookies entre los que destacan algunos nombres como el vigente campeón de Moto3, Jorge Martín (Red Bull KTM Ajo), o los italianos Marco Bezzecchi (Red Bull KTM Tech 3), Enea Bastianini (Italtrans Racing Team), Fabio Di Giannantonio (+Ego Speed Up) y Nicolò Bulega (Sky Racing Team VR46).

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