Fong supo navegar y remontar en la última ronda para ser campeón del MotoAmerica Superbike 2026

MotoAmerica (Superbike)- Tras la doble jornada llena de drama del sábado, en la que Bobby Fong (Attack Performance Progressive Yamaha Racing) ganó ambas carreras y redujo la ventaja en el campeonato de 26 puntos a apenas dos puntos, la final del domingo preparó un clímax de ganador se lleva todo a la histórica temporada del 50º aniversario de MotoAmerica en Superbike.

Con un brutal temporal azotando el New Jersey Motorsports Park con lluvias torrenciales, vientos fuertes y severos retrasos en la pista durante todo el día, el ambiente en el paddock estaba cargado de tensión y ansiedad. Cuando las condiciones del circuito finalmente permitieron la carrera, la presión estalló en una tensa lucha de 15 vueltas en un circuito muy mojado donde los cuatro primeros pilotos del campeonato se enfrentaban a una batalla por cada clasificación importante en la meta, calculando cada vuelta en torno al riesgo y la recompensa.

Para el líder de puntos Sean Dylan Kelly (OrangeCat Racing BMW), la presión constante de defender una ventaja de dos puntos exigía un enfoque agresivo y de vida o muerte. Empujando al borde absoluto para mantener a Fong detrás, las esperanzas de campeonato de Kelly se desvanecieron en la cuarta vuelta cuando perdió el control sobre el asfalto resbaladizo y se accidentó al abandonar la carrera.

Al ver a su principal rival derrotado, Fong impartió una clase magistral de gestión de riesgos a bordo de su Yamaha Progressive Attack Performance YZF-R1. Con una compostura constante, Fong cruzó la meta en cuarta posición, un resultado que aseguró su primer Campeonato de Quad Lock Superbike con 316 puntos frente a los 305 de Kelly, completando una historia de redención emotiva un año después de un desamor por el título a finales de temporada en el mismo lugar en 2025.

Scholtz domina las condiciones húmedas mientras la batalla a cuatro bandas transforma la clasificación

Mientras Fong navegaba por la pista pensando en la seguridad del campeonato, Mathew Scholtz, de Strack Racing, ofreció una extraordinaria exhibición de maestría en lluvia en primera fila. Abriéndose paso entre el cegador rocío, Scholtz se despegó del pelotón perseguidor para asegurar su quinta victoria de la temporada. La victoria tuvo un peso inmenso para el campeonato: al llegar al domingo solo un punto por detrás de Beach, la cosecha de 25 puntos de Scholtz le adelantó a Beach en la clasificación final para asegurar el tercer puesto general en el campeonato de 2026 (284 puntos frente a los 274 de Beach).

Cameron Petersen, de Wrench Motorcycles, ofreció una actuación inspirada con su Ducati Panigale V4 R en condiciones húmedas, resistiendo el pelotón para lograr un destacado segundo puesto, mientras que Beach completó el podio en tercera posición, culminando un puesto asegurado para Yamaha. Con Fong asegurando la cuarta posición, Yamaha se llevó oficialmente el premio al Fabricante del Año de MotoAmerica, mientras que Attack Performance Progressive Yamaha Racing celebró su quinto título de Superbike (2020, 2021, 2022, 2023 y 2026).

Jayson Uribe, de OrangeCat Racing, realizó una carrera muy dura para terminar quinto con su BMW M 1000 RR, resistiendo a PJ Jacobsen (Rahal Ducati Moto con XPEL) en sexto lugar, Max Flinders (Thrashed Bike Scheibe Aftercare Racing) en séptimo, y Brandon Paasch de M4 ECSTAR Suzuki cruzó octavo.

Clasificación del campeonato

 

Fotografías: Brian J. Nelson