Peugeot Motocycles presenta el nuevo XP6
Peugeot Motocycles, en colaboración con Sherco, se prepara para su gran regreso al segmento de 50 cc con caja de cambio, sobre una plataforma compartida fabricada en Francia. Peugeot Motocycles ha sido durante mucho tiempo un referente gracias a unos modelos icónicos, y ha marcado varias generaciones con sus motos de marchas, sinónimas de libertad y accesibilidad sobre dos ruedas.
En EICMA, Peugeot Motocycles reafirma su compromiso de reconectar con este legado, respondiendo a la demanda continua de los entusiastas atraídos por la sencillez y la accesibilidad mecánica de los motores de 2 tiempos. Previsto para comienzos de 2026, este regreso se basa en nuevos modelos inspirados en los éxitos pasados en motor, diseño de chasis y componentes de calidad.
XP6 Supermotard, XP6 Supermotard R, and XP6 Enduro R
Los tres modelos están equipados del motor monocilíndrico de 2 tiempos Minarelli AM6, reconocido por su robustez y sus prestaciones que entrega toda su potencia a través de un carburador Dell’Orto de 16 mm.
Su caja de cambios de 6 velocidades ofrece un control preciso sobre la entrega de potencia, para una adaptación suave a cualquier situación de conducción. La refrigeración líquida garantiza una gestión óptima de la temperatura del motor, garantizando homogeneidad y fiabilidad incluso bajo unos usos intensos.
XP6 Supermotard
Este modelo está destinado a un público joven, desde los 15 años en España, en busca de una primera experiencia en dos ruedas, emocionante y gratificante, para desplazarse con estilo en la ciudad o en carretera, disfrutando de un diseño inspirado en los paddocks y una instrumentación moderna con su cuadro de mandos digital.
XP6 Supermotard monta neumáticos "supermotard" y ofrece frenos de disco potentes (300 mm delante) y un chasis racing, para sensaciones siempre mayores! XP6 Supermotard R se distingue por sus llantas de radios de 17 pulgadas y su horquilla delantera invertida con un diámetro de 41 mm.
XP6 Enduro R está dirigido a los entusiastas aventureros del trail y del off-road. Cuenta con ruedas de radios (21 pulgadas delante y 18 pulgadas detrás), neumáticos off-road, horquilla delantera invertida (diámetro 41 mm), amplio recorrido de suspensión y altura libre elevada, adaptados a terrenos exigentes. Su motor de 2 tiempos permite sortear obstáculos y caminos difíciles con facilidad. Esta motocicleta está principalmente pensada para jóvenes principiantes o intermedios en la conducción enduro, atraídos por el descubrimiento de las habilidades de trail.
Juntos, los tres modelos se consolidan como referencias clave para explorar el mundo del motociclismo, ya sea sobre asfalto o en la aventura por senderos y terrenos off-road.
NEW XP6, en resumen
- Motor monocilíndrico de 2 tiempos Minarelli AM6
- Aceleración reactiva
- Carburador Dell’Orto de 16 mm
- Fabricado en Francia
- Disponible a partir de principios de 2026
3 versiones
XP6 Supermotard
- Chasis de competición
- Neumáticos supermotard
- Frenos de disco delanteros de 300 mm
XP6 Supermotard R
- Ruedas de 17 pulgadas
- Neumáticos supermotard
- Frenos de disco potentes (300 mm delanteros)
- Horquilla delantera invertida
XP6 enduro
- Ruedas de radios
- 21 pulgadas delante
- 18 pulgadas detrás
- Neumáticos off-road
- Horquilla delantera invertida (ø 41 mm)