Los nuevos modelos KTM 450 SX-F y 250 SX-F Factory Edition ya están aquí
KTM- Las nueva KTM 450 SX-F y 250 SX-F Factory Edition son más Ready To Race que nunca. Ambas se benefician de una lista de mejoras en los motores de 250 y 450 cc. La parte ciclo es nueva, incluyendo el basculante, subchasis y chasis. El objetivo ha sido centralizar las masas y optimizar la flexión.
La nueva KTM 450 SX-F Factory Edition es más Ready to Race que nunca. Tiene la base de las máquinas que pilotan Cooper Webb, Marvin Musquin y Aaron Plessinger. Su desarrollo se ha realizado teniendo en cuenta las opiniones de los corredores del Red Bull KTM Factory Racing. Solo se fabricarán 400 unidades de esta moto que es ideal para aquellos que quieran tener la misma ventaja que disfrutan nuestros héroes del KTM Factory Racing en el Supercross.
Igual de exclusiva y también con solo 400 unidades, es la 250 SX-F Factory Edition 2022, una máquina de competición construida con las especificaciones más exigentes. Esta montura la utiliza la prometedora estrella del Red Bull KTM Factory Racing Max Vohland en 250SX. Es la mejor máquina para la categoría intermedia y para el piloto que desee dominar las competiciones locales o internacionales. Emplea componentes de la mejor calidad, lo que la convierte en la líder indiscutible.
Espectaculares avances técnicos- Ambas Factory Edition se benefician de una lista de mejoras en los motores de 250 y 450 cc. La parte ciclo es nueva, incluyendo el basculante, subchasis y chasis. El objetivo ha sido centralizar las masas y optimizar la flexión. Los ingenieros de KTM ha puesto al día estas piezas vitales para producir un nuevo basculante con una flexión optimizada. El subchasis, también inédito, es un híbrido de aluminio-poliamida de gran durabilidad y rigidez, mientras que el chasis cuenta con un nuevo anclaje para el amortiguador que mejora la comodidad y el tacto. Para ser fiel a la estética Factory Edition, el chasis viene con en color naranja brillante, en el que no faltan unos protectores del mismo y un cubrecárter de serie.
La electrónica se ha llevado a un nuevo nivel, con control de tracción, dos mapas a elegir y control de salida. Estas son las últimas maravillas que han pensado los ingenieros de KTM. El Quickshifter permite cambiar sin hacer uso del embrague desde la segunda hasta la quinta velocidad. Se activa o desactiva utilizando el botón de QS de fácil acceso y accionamiento.
La nueva carrocería permite un mejor contacto de las rodillas, en especial al ir de pie, lo que aumenta la confianza. Se han añadido unas superficies de contacto que facilitan el movimiento en la pista, además de mejorar la manejabilidad y agilidad. El perfil plano del asiento, combinado con la funda de gran agarre Selle Dalla Valle, hace que se pueda controlar la KTM Ready to Race en cualquier condición. Los gráficos de los nuevos modelos KTM SX-F Factory Edition se basan en los de las motos oficiales del Red Bull KTM Factory que competirán durante la temporada 2022. Los logotipos de los patrocinadores y los elementos del diseño gráfico se han montado empleando la tecnología in mould, que garantiza un aspecto de moto oficial, incluso después de un uso intenso.
Componentes de primera calidad en todas partes- Como es costumbre en una KTM Factory Edition, los componentes de alta gama derivados de la competición vienen de serie para asegurar que la moto está lista para la competición nada más salir de la caja. Las pletinas de dirección Factory Racing, realizadas en aluminio de alta calidad, ofrecen la rigidez ideal, además de una alineación perfecta de la horquilla, junto con una geometría precisa para alcanzar un rendimiento más eficaz. Se puede modificar el comportamiento simplemente variando el ajuste a 20 mm o 22 mm. Las llantas negras de aleación de alta resistencia son D.I.D. DirtStar con logotipos grabados con láser, a lo que hay que sumar los bujes naranjas mecanizados. Los radios negros son ligeros, con cabecillas de aluminio anodizado en color naranja. Estas llantas Factory se combinan con los neumáticos KTM Dunlop Geomax MX33 Motocross para aumentar la manejabilidad y la tracción.
Características destacables del modelo
* Nueva carrocería diseñada para mejorar el movimiento del piloto
* Nuevo chasis en cromo molibdeno hidroformado para mejorar la tendencia al hundimiento
* Nuevo basculante en fundición de aluminio optimizado para conseguir la mejor rigidez y el menor peso
* Nuevo motor SOHC de 450 cc con el mejor rendimiento y bajo peso, líder en la categoría
* Nuevo motor DOHC de 250 cc con un gran par y potencia máxima, líder en la categoría
* Nuevo Quickshifter que permite subir de marchas sin usar el embrague
* Nuevo subchasis, híbrido de aluminio-poliamida, que ofrece la rigidez necesaria y una gran durabilidad
* Nueva horquilla WP XACT de 48 mm con tecnología AER que trabaja mejor al final del recorrido
* Nuevo amortiguador trasero WP XACT con CFD optimizado en el pistón principal y que se puede ajustar sin herramientas.
* Nuevo botón para el cambio de mapa, que también controla el Quickshifter, el control de tracción y el control de salida
* Nueva postura optimizada, reposapiés fundidos a presión de peso reducido y que acumulan menos tierra
* Pletinas de dirección Factory Racing mecanizadas con desplazamiento ajustable (20 – 22 mm).
* Juego de llantas Factory con aros D.I.D DirtStar y bujes mecanizados y anodizados de color naranja.
* Nuevo cubrecárter de poliamida compuesto para una mayor protección y durabilidad
* Nuevo protector de disco de freno delantero de poliamida compuesto para un mayor resguardo
* Dispositivo mecánico de serie Factory “holeshot” (para salidas)
* Puños ODI, suaves y de color gris
* Funda de gran agarre para el asiento Selle Dalla Valle
* Nuevos gráficos Red Bull KTM Factory Racing
Los dos modelos solo estarán disponibles en los concesionarios KTM oficiales de los Estados Unidos. Para más información visita ktm.com.