Nueva TRRS Motorcycle One RR 2022
TRS Motorcycles- Ganadora del Campeonato del Mundo de Trial en Trial 2, con el piloto británico Toby Martyn y Subcampeona del Mundo en Trial GP con Adam Raga por sexta vez consecutiva, la TRRS RR se consolida como la moto más competitiva del momento. “White & Red”, así se puede definir este modelo, Racing, con personalidad y elegante, no pasará desapercibida.
La RR es sinónimo de éxito en competición en todo el mundo y se orienta a pilotos especialmente exigentes que aprecian un alto rendimiento, exclusividad y máximas prestaciones. En el apartado del chasis, se ha modificado la posición del ángulo de pipa de dirección, así como el proceso de tratamiento térmico consiguiendo reducir tensiones y mejoras dimensionales. Estos cambios aumentan notablemente la agilidad y el manejo por parte del piloto. Añadido a la rigidez óptima y al tacto inigualable que caracteriza el innovador bastidor de TRRS.
En la parte inferior, la nueva goma para la protección del cárter aumenta sustancialmente la resistencia ante posibles golpes. En la parte de admisión, en la caja de filtro, encontramos una nueva lengüeta de desagüe que mejora el drenaje cuando en el terreno tanto el agua como el barro son abundantes. Además, la mejora en el muelle del filtro del aire mejora su posicionamiento. La horquilla delantera, con nuevos “settings” y barras doradas, equipa en esta ocasión botellas negras que combinan con unas pletinas de dirección mecanizadas y anodizadas en ese mismo color.
Son múltiples las novedades que continúan fortaleciendo la identidad de la marca. Entre otras, la nueva tapa de mando del gas y la cinta elástica del dispositivo del hombre al agua, ambas con el logo TRRS. La instalación eléctrica, monta un nuevo protector para el conector del regulador, que mejora la protección contra la proyección de agua y barro. Este sistema alimenta la refrigeración gestionada con el fiable sensor de temperatura electrónico junto con un eficaz ventilador de Ø134mm.
En el sistema de amortiguación, se añade una rótula más reforzada que aumenta la duración y reduce el juego libre. En sistema de escape, usa un nuevo soporte forjado en la parte delantera, que mantiene fija la curva escape de titanio, la versión y las características más “Racing”. Las llantas anodizadas en negro con buje blanco combinan con la nueva estética de la moto en su conjunto. Las nuevas gráficas armonizan la nueva RR 2022 en su totalidad, el sello de la marca en competición.
