Traje de cordura Rukka Matti
Ya en un primer vistazo a la chaqueta se hace patente que Rukka ha puesto especial interés en atender las necesidades de los motoristas. (Sigue leyendo)
Son varios los detalles que demuestran que los responsables del diseño de este traje han tenido contacto con acérrimos motoristas o que ellos mismos son grandes amantes de las motos.
El cuello de la chaqueta viene rematado con tela de neopreno ayudando a bloquear la entrada de aire. Y es que, en moto, ya puedes ir abrigado que si te entra aire por el cuello estás vendido. Un buen sotocasco te abrigará siempre más que tres jerséis de montaña si evita que se cuele aire por el cuello. En este caso, el neopreno ayuda mucho.
Una vez hemos elegido nuestra talla de chaqueta puede parecer que los pantalones correspondientes quedan algo largos. Sin embargo al montarnos en la moto y subir los pies a las estriberas veremos que los pantalones cubren acertadamente las piernas hasta los tobillos. Sí, de pie los pantalones quedan algo "crecederos" pero es que los vamos a utilizar para montar en moto, no para ir a cenas de gala.
La cremallera que une la chaqueta al pantalón es de fácil uso. No se queda enganchada a mitad de camino y se puede
agarrar bien con los guantes puestos. Una lucha en casa con una cremallera rebelde puede conseguir que salgamos empapados de sudor y está claro que salir una fresca mañana de Enero a dar un paseo por la sierra ya empapado no es plato de buen gusto.
Chaqueta y pantalón incluyen forros desmontables alargando la posibilidad de uso del traje a lo largo de todo el año. Para no liarnos con las cremalleras, Rukka ha elegido cremalleras de distintos colores, un detalle más que nos facilita las cosas.
He podido probar este traje un día en el que el cielo parecía haberse roto para dejar caer algún animal marino y puedo decir que el traje aguanta bien el agua. Aunque, al igual que muchos trajes con membrana tipo Gore-tex se empapa el exterior. No pasa nada porque no calará, pero ten por seguro que tendrás que dejar el traje a secar cuando llegues al lugar de descanso que toque.
Sin embargo sí calan los bolsillos exteriores, así que habrá que estar siempre atento a guardar todo en los bolsillos interiores o llevar bolsitas de plástico para proteger tus pertenencias.
Un problema con el que me he encontrado alguna vez al viajar es que muchas chaquetas abultan mucho a la altura de las muñecas. Esto provoca que, al ir muy abrigado en invierno, se pierda movilidad hasta el punto de tener que hacer esfuerzos para, por ejemplo, abrocharse el casco. Esta chaqueta, además de tener ajustes en las mangas para evitar flaneos, es muy fina a la altura de la muñeca, lo que nos permitirá conducir con mayor comodidad en los días de invierno.
Especificaciones técnicas:
- Cortavientos e impermeable con membrana Z-Liner de Gore-Tex
- Protectores D3O (CE Norm EN 1621-1 2010)
- Forro térmico desmontable (60g)
- Ajuste en cintura, cuello y mangas
- Cuello de neopreno
- Ventilación en los laterales de la chaqueta
- Bolsillo para meter espaldera
- Cordura 500, resistente a la abrasión (con homologación MC)
Prueba en colaboración con www.equipacionmoto.com
