Yamaha presenta la XVS1300 Custom 2016

Escrito por José Angel el . Publicado en Constructores y creaciones

Yamaha ha mostrado la que es su principal Cruiser, la XVS1300 Custom en la versión 2016, sigue en la línea de fomentar el espíritu más Custom, los japoneses de los diapasones están mostrando un gran interés por la gama más Kustom Kulture de su catálogo. (Sigue Leyendo).

yamaha xvs1300 custom 2016

Pureza de líneas, un gran motor V-Twin de 1300 cc, un estilo muy personal con una importante influencia Chopper.

2016 YAM XVS1300CU EU DYRC4 DET 002

Asiento muy bajo, a sólo 67 cm del suelo, manillar hacia detrás y una horquilla muy adelantada confieren al conjunto una línea estilizada.

Yamaha XVS1300 Custom EU Matt Grey Studio 002

El motor es de refrigeración líquida y la marca anuncia un gran par de 103 Nm a tan sólo 3000 rpm y casi 73 cv a 5500 rpm.

2016 Yamaha XVS1300 Custom EU Matt Grey Detail 001

La rueda trasera es de perfil bajo y una sección de 210, en la delantera se ha montado una goma de 21, ambas llantas son de cinco radios.

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Unas colas 2-1-2, que a tono del conjunto casi carecen de cromados, la XVS 1300 puesta delante parece que está creada para que juegues con si imagen, el gusanillo de la transformación está esperándote con ella.

2016 Yamaha XVS1300 Custom EU Matt Grey Detail 004 

Peeero, lástima, hay un ‘pero’ y muy gordo, salvo que cambien las intenciones de Yamaha, no se comercializará en España.

2016 YAM XVS1300CU EU DYRC4 STA 002

MOTOR

Tipo de motor: 4 tiempos, 4 válvulas con refrigeración líquida, V-tipo 2 cilindros, OHC

Cubicaje: 1,304cc

Diámetro x carrera: 100.0 mm x 83.0 mm

Índice de compresión: 9.5: 1

Potencia máxima: 53,5 kW (72.7PS) @ 5500 rpm

Par máximo: 103,0 Nm (10,5 kg-m) @ 3000 rpm

Sistema de lubricación: cárter húmedo

Tipo de embrague: Húmedo, disco múltiple

Alimentación: Inyección de combustible

Sistema de encendido: TCI

Sistema de arranque: eléctrico

Sistema de transmisión: Malla constante, de 5 velocidades

Transmisión final: Correa

CHASIS

Chasis: doble cuna

Sistema de suspensión delantera: Horquillas telescópicas, Ø 41 mm

Espacio libre al suelo: 135 mm

Angulo de lanzamiento: 34º

Sistema de suspensión trasera: Basculante

Freno delantero: Disco hidráulico, Ø 320 mm

Freno trasero: Solo disco hidráulico, Ø 310 mm

Neumático delantero: 120 / 70-21M / C 62H (sin cámara)

Neumático trasero: 210 / 40R18M / C 73H (sin cámara)

DIMENSIONES

Longitud total: 2.535 mm

Anchura: 860 mm

Altura total: 1.130 mm

Altura del asiento: 670 mm

Distancia entre ejes: 1.755 mm

Distancia mínima al suelo: 150 mm

Peso (incluido el aceite completo y depósito de combustible): 293 kg

Capacidad del tanque de combustible: 15 litros

Capacidad del tanque de aceite: 3,7 litros

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