BMW presenta un nuevo motor de la mano de un customizador japonés

Escrito por José Angel el . Publicado en Constructores y creaciones

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El domingo 2 de diciembre, el especialista japonés en personalización de motocicletas CUSTOM WORKS ZON presentó un fascinante modelo personalizado encargado por BMW Motorrad. La pieza central de la máquina es el prototipo de un motor boxer completamente nuevo. Se trata de un motor distinto al que equipa actualmente la NineT y que tiene los días contados por las restricciones y normativas, estamos ante un motor enorme de 1.800 cc y refrigeración por aire, tal vez BMW esté pensando en hacer competencia directa a Harley-Davidson e Indian.


CUSTOM WORKS ZON fue fundada por Yuichi Yoshizawa y Yoshikazu Ueda en la prefectura de Shiga en 2003 y es conocida por sus creaciones excepcionales. Estos constructores son asiduos invitados de eventos tan importantes como "Mama Tried Show" en Milwaukee, "The Hand Built Motorcycle Show" en Austin y el "Brooklyn Invitational". El pequeño taller luce muchos premios y galardones en sus estantes, una clara evidencia de la habilidad, la artesanía y el estilo distintivo de estos dos japoneses.
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Yuichi Yoshizawa estaba encantado de colaborar con BMW Motorrad: "Fue un gran honor y un desafío poder construir una motocicleta alrededor del prototipo de un nuevo motor boxer tan espectacular, trabajar para uno de los fabricantes con más tradición".

Hubo mucha especulación sobre el motor prototipo. La geometría externa y los elementos visibles, como las varillas de empuje que corren por encima de los cilindros y en los tubos de protección cromados, recuerdan los motores boxer BMW Motorrad que se construyeron hasta finales de la década de 1960, pero con una capacidad evidentemente mayor y una moderna refrigeración por aire / aceite. Dice BMW Motorrad que más adelante comunicará más detalles sobre el nuevo motor.
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El estilo distintivo de ZON se puede reconocer claramente: la vieja escuela, las técnicas de producción modernas y una gran cantidad de artesanía en cada detalle, todo el trabajo ha sido realizado con los más altos estándares de calidad japoneses. La silueta muy baja de la moto recuerda a las máquinas récord de Ernst Henne de finales de la década de 1920 y 1930. Las ruedas grandes, de 21 pulgadas la delantera y de 26 pulgadas la trasera, están fabricadas en aluminio y son relativamente estrechas, mientras que la horquilla también fue hecha de aluminio sólido. El brazo oscilante trasero está hecho de tubo de acero y unido al chasis tubular por medio de una suspensión oculta. El motor de gran volumen está suspendido en esta estructura de bastidor reforzada con enrejado tubular. Mientras tanto, el tanque de combustible, el asiento y el frontal están hechos a mano con chapa metálica.

Esta espectacular motocicleta personalizada de CUSTOM WORKS ZON en colaboración con BMW Motorrad generó un gran entusiasmo, ganó el prestigioso premio "Best of Show Motorcycle", que se considera el más alto honor en el Hot Rod Custom Show de este año.
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The Mooneyes Show, como se le conoce habitualmente en el panorama de customización, se realizó por 27ª vez en Yokohama, Japón. Atrae al menos a 15.000 espectadores cada año a pesar de que dura sólo un día. Los constructores de automóviles y motocicletas personalizadas de todo el mundo presentan sus creaciones, con un total de casi 300 automóviles y 650 motocicletas, y también hay numerosos puestos de distribuidores.

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