Comunicado oficial de Michelin sobre el neumático trasero y su desintegración

MOTOGP - Tras la reunión mantenida entre los equipos de MotoGP y Michelin, se adoptarán las siguientes medidas. (Sigue Leyendo).

• La causa del fallo en el neumático de Redding durante la FP4 todavía se encuentra bajo investigación.
• Los dos compuestos traseros disponibles serán retirados y sustituidos por un nuevo compuesto denominado «especial».
• Se convocará una sesión adicional de entrenamientos libres de 30 minutos antes del Warm Up, que se celebrará a las 9:00 hora local (GMT -3).

Tras el incidente sucedido durante la FP4 del sábado en el Gran Premio Motul de la Republica Argentina en el circuito de Termas de Río Hondo, en el que se veía involucrado el piloto del equipo Octo Pramac Yakhnich Scott Redding por el desfallecimiento de su neumático trasero, se tomarán medidas específicas para la carrera del domingo.

La razón por la que se retirarán los dos compuestos traseros disponibles se debe a que ambos comparten su construcción, lo que significa que puede darse una situación similar con el compuesto duro. El nuevo neumático especial que Michelin introducirá para la jornada del domingo se adaptará más adecuadamente a las condiciones y temperaturas, aunque sea a costa de cierta pérdida en los tiempos por vuelta.

Para ayudar a los pilotos y equipos a adaptarse a esta complicada situación, Dirección de Carrera ha decidido añadir una sesión de entrenamientos libres de 30 minutos (FP5) para la categoría de MotoGP antes de los Warm Up, que comenzará a las 9:00. Después de esta sesión el programa de la mañana continuará como estaba inicialmente previsto. Para la sesión adicional convocada se añadirá un neumático delantero a la asignación de los pilotos.