Marc Márquez: "Decidimos no asumir riesgos y centrarnos en los neumáticos"
MotoGP- El Ducati Lenovo Team ha disputado hoy la primera jornada de entrenamientos en MotorLand Aragón, escenario del decimotercer Gran Premio de la temporada. Marc Márquez ha terminado la Práctica en tercera posición, mientras que Francesco Bagnaia, decimotercero, deberá afrontar mañana la primera sesión de clasificación en el trazado español.
Márquez, primero en el FP1, ha logrado también el mejor tiempo en las fases iniciales de la Práctica, manteniéndose al frente durante dos tercios de la sesión. En la parte final, Marc ha vuelto a colocarse primero a nueve minutos del final, para terminar finalmente tercero, a solo 38 milésimas del mejor registro de la jornada. Bagnaia, vigésimo por la mañana, se ha acercado al Top 10 en los minutos finales de la sesión verspertina. Durante su último ataque al crono, Pecco, que estaba encaminado hacia una décima posición final, se ha ido largo en la última curva.
El Ducati Lenovo Team volverá a la acción mañana a las 10:10 (hora española) para el Free Practice 2, seguido de la Q1 (10:50), la Q2 (11:15) y la decimotercera Sprint de la temporada, a once vueltas, que comenzará a las 15:00.
Marc Márquez (#93 Ducati Lenovo Team) – 3º
"Este es un circuito que me gusta, mucho más que otros muchos. Hoy he pilotado bien y de forma constante; es cierto que Marco (Bezzecchi) y Álex (Márquez) han sido más rápidos en el time attack, pero lo importante para nosotros es seguir por este camino. Sabíamos que el tiempo marcado en la primera vuelta lanzada nos garantizaba el acceso directo a la Q2, así que decidimos no asumir riesgos y centrarnos en los neumáticos. Si quieres luchar por el título, está claro que en un circuito favorable el objetivo no puede ser otro que obtener el máximo resultado posible, o quedarse muy cerca de él, haciéndolo mejor que nuestros rivales directos."
Francesco Bagnaia (#63 Ducati Lenovo Team) – 13º
"Esperaba otro tipo de sensaciones y de rendimiento aquí en Aragón. Desde Silverstone estoy teniendo dificultades; es cierto que en las carreras anteriores tampoco había brillado, pero al menos conseguía estar entre los diez primeros. Estamos intentando comprender el motivo de esta falta adicional de agarre en la parte trasera. En general ha sido una jornada complicada, porque he asumido muchos riesgos y he estado cerca de caerme en varias ocasiones. En el último time attack intenté frenar muy fuerte, pero tuve que abrir la trayectoria y perdí la posibilidad de terminar entre los diez primeros, lo que sin duda habría sido un gran resultado vista la situación."