Modo Carrera 2026 activado para Red Bull KTM tras la última prueba de MotoGP en Tailandia
MotoGP- Pedro Acosta fue el piloto más rápido de la KTM RC16 en las hojas de tiempos tras la segunda y última prueba de pretemporada de MotoGP de hoy. El representante de Red Bull KTM Factory Racing fue 6º y solo 0,3 segundos por debajo del esfuerzo más rápido registrado en el segundo de dos días calurosos y ajetreados en el circuito internacional de Buriram. Toda la parrilla de 2026 ahora centrará su atención en el primero de los 22 Grandes Premios de esta temporada, que comenzará en el mismo recinto el próximo fin de semana.
Red Bull KTM Factory Racing y Red Bull KTM Tech3 utilizaron el tiempo y las vueltas restantes de pretemporada en Buriram para probar las últimas soluciones e ideas para su puesta a punto de 2026 en las KTM RC16 (antes del corte de homologación). Pedro Acosta, Brad Binder, Enea Bastianini y Maverick Viñales también dedicaron parte de la sesión del segundo día para perfeccionar su configuración para el próximo Gran Premio de Tailandia, que comenzará en el circuito de 4,5 km el próximo viernes.
Las modificaciones aerodinámicas y de chasis estaban en la lista de trabajo, así como tareas adicionales para aprovechar las posibilidades de los neumáticos Michelin y los compuestos diseñados para soportar las altas temperaturas. Detrás de Acosta iban Binder en P12, Viñales en P15 y Bastianini en P18, mientras los equipos y corredores mezclaban sus agendas con 'simulaciones' de carrera y Sprint.
El MotoGP 2026 comienza en Buriram antes de trasladarse a Brasil y luego a Estados Unidos antes de finales de marzo.
Pedro Acosta, Red Bull KTM Factory Racing, 6º: "Bastante contento con los contratiempos que hice esta mañana, bastante contento con la posición porque nos mantuvimos en el top cinco, que normalmente es nuestro objetivo, y no muy lejos de ser 1º. Por la tarde estaba trabajando en hacer mi simulación de carrera, y fue bastante bien. He probado todo lo que tengo. Ahora es momento de trabajar en las cosas para la carrera, en la larga distancia, pero estoy bastante contento. Parece prometedor."
Brad Binder, Red Bull KTM Factory Racing, 12º: "Creo que hemos llegado a un muy buen punto de partida. Lanzamos muchas piezas a la moto. Siento que tenemos margen de mejora para la distancia más larga de la carrera, pero hacer la simulación hoy nos permitió centrarnos en los cambios clave y pudimos llegar al final del neumático, que es mejor que el año pasado. Probamos un cambio importante, y fue muy diferente. Me permitió ir un segundo más rápido que esta mañana. Estamos contentos con eso y tenemos muchas ganas de explorar más en FP1 el viernes. Estoy seguro de que este año será mejor que 2025."
Maverick Viñales, Red Bull KTM Tech3, 15º: "Bien. Hoy hemos sacado mucha información sobre la distancia y el Sprint. No pude hacer un buen contrarreloj, pero la simulación de Sprint fue bastante buena. Era constante y feliz. Mi hombro tampoco me daba ningún problema. Me siento totalmente curado, así que eso es algo muy positivo; Era importante entender si podía volver a mi forma completa, y lo estoy haciendo. Hemos trabajado en la moto para la carrera de hoy y tenemos que hacer un poco más para el GP del domingo. Creo que tenemos potencial."
Enea Bastianini, Red Bull KTM Tech3, 18º: "Malasia fue positiva y aquí fue un poco más difícil, pero estaremos preparados para la próxima semana. Hoy en día trabajaremos para comprobar los datos y buscaremos mejorar en todas las áreas. Comparado con el año pasado, las cosas son un poco mejores y más fáciles porque tengo referencias de más circuitos. Esto es positivo. El nuevo chasis fue una buena solución para mí y creo que puede ayudar a ser más competitivo esta temporada. Ya veremos."
Aki Ajo, Director del Equipo de Red Bull KTM Factory Racing: "Con el primer gran premio de la temporada celebrándose aquí en Buriram, fue agradable volver a probar y finalizar todo en este circuito. Muchos días en condiciones calurosas y mucha información, pero hemos dado algunos pasos tanto en rendimiento como en métodos de trabajo. Trabajamos para aprovechar mejor los neumáticos en circuitos como estos y, especialmente en la segunda parte de la temporada pasada, en aumentar el potencial de frenada de la moto: las zonas habituales donde los pilotos buscan más confianza y cómo pueden usar la moto. Después de mucho trabajo en invierno, puede ser difícil saber exactamente dónde estamos, y hemos tenido muchos elementos nuevos para aerodinámica y chasis, pero la verdadera comprobación llegará la semana que viene en la primera carrera y luego el siguiente punto de medición será después del primer Gran Premio. Estamos mejorando cada día y eso es lo mejor que podemos hacer."
Sebastian Risse, Director Técnico de KTM en MotoGP: "Después de probar algunos elementos importantes en Sepang, esperábamos confirmarlos aquí y luego trabajar en la puesta a punto y el ritmo de carrera, así como detallar la configuración de la carrera. Pudimos seguir este plan sin grandes sorpresas. Sabemos por el año pasado que este circuito es muy exigente para la gestión de neumáticos y parece que hemos aprendido mucho respecto a 2025 y hemos avanzado bien. Tuvimos momentos destacados con diferentes corredores, y ahora nos queda una semana más para recopilar lo que hemos descubierto aquí y estar bien alineados entre los chicos. Estamos listos para correr. Ya ha habido suficientes pruebas y estamos muy deseando que llegue el fin de semana de la carrera. Nuestra estrategia era trabajar, trabajar, trabajar durante el invierno y ahora es el momento de demostrarlo."
Tiempos oficiales de las finales de los tests en Buriram
1. Marco Bezzecchi (ITA) Aprilia 1:28.688
2. Ai Ogura (JPN) Aprilia +0,097
3. Marc Márquez (ESP) Ducati +0,168
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6. Pedro Acosta (ESP) Red Bull KTM Factory Racing +0.353
12. Brad Binder (RSA) Red Bull KTM Factory Racing +0,724
15. Maverick Viñales (ESP) Red Bull KTM Tech3 +0,872
18. Enea Bastianini (ITA) Red Bull KTM Tech3 +1.060
Fuente: Prensa KTM Racing