Smith ganó con autoridad la carrera 1 del King of the Baggers en Laguna Seca

MotoAmerica (KOTB)- Una bandera roja por aceite en el Corkscrew detuvo la sesión de Q2 de Mission King Of The Baggers antes de que los pilotos pudieran completar una vuelta. El piloto oficial de Harley-Davidson x Dynojet Factory Racing, Kyle Wyman, derramó el líquido y obligó a una larga limpieza que canceló la sesión. Las posiciones en la parrilla se ajustaron por defecto a los horarios del primer trimestre del viernes.

En la Carrera 1, Troy Herfoss, piloto de J&P Cycles/Motul/Vance & Hines, tomó el liderato inicial, pero no pudo deshacerse del perseguidor Harley-Davidson x Dynojet Factory Racing Road Glide de Bradley Smith. El inglés superó al australiano para despegar con una ventaja de tres segundos.

Detrás del líder de la fuga, un trío de corredores luchaba por los últimos puestos del podio en las últimas cinco vueltas. Herfoss se acomodó en segunda posición, por delante de un Tyler O'Hara en carga a bordo de su SDI Racing Indian Challenger. El líder en puntos, Hayden Gillim, completó el grupo hasta la última vuelta, cuando el vigente campeón de la clase, Wyman, recortó una desventaja de dos segundos para unirse a la lucha a cuatro bandas por el podio.

Smith logró una victoria dominante en Mission King Of The Baggers por más de cuatro segundos. En el Corkscrew, en la última vuelta, el californiano O'Hara intentó un adelantamiento interior en plancha sobre Herfoss para la segunda posición. O'Hara se fue largo en la salida, cortando por encima del talud interior cuesta abajo y cayendo a la cuarta posición. El error trasladó a sus compañeros indios de J&P Cycles/Motul/Vance & Hines Factory, Herfoss y Gillim, a la segunda y tercera posición, respectivamente.

foto Brian J.Nelson

Clasificación de la carrera 1

 

Clasificación del campeonato