Así es la suspensión completa Öhlins de la Ducati Superleggera V4 Centenario 2026 Edición Limitada
Öhlins, líder mundial en soluciones de suspensión de alto rendimiento (high performance), ha sido nombrado socio exclusivo de la suspensión de la edición limitada Ducati Superleggera V4 Centenario 2026. Como la única motocicleta legal para la calle que cuenta con un chasis, basculante y llantas de fibra de carbono, la Superleggera V4 Centenario se define por su diseño ultraligero pero potente.
Para adaptarse a las especificaciones únicas de la moto, Öhlins ha desarrollado una horquilla delantera de fibra de carbono y un amortiguador ligero ajustados a la extrema relación potencia-peso de 1,48 CV/kg. Estos componentes equilibran precisión y agilidad preparadas para la pista con un manejo refinado en carretera, maximizando el rendimiento en cualquier entorno.
Urban Herslöf, Director de Ingeniería, Grupo Öhlins:
"La suspensión del Superleggera V4 Centenario marca un logro importante en la ingeniería ligera. Desafiando el tradicional equilibrio entre masa e integridad estructural, hemos desarrollado un amortiguador y una horquilla delantera que resisten exigencias extremas de rendimiento y elevan la experiencia del piloto."
Amortiguador
Öhlins TTX36 GP LWEn la parte trasera, el Superleggera V4 Centenario cuenta con un amortiguador Öhlins TTX36 GP LW, diseñado para salvar la distancia entre el rendimiento en pista y en la calle. El amortiguador incorpora válvulas hidráulicas derivadas de MotoGP para mejorar la adherencia a pequeños bultos y un muelle ligero hecho de alambre de acero de ultra alta resistencia. Este material avanzado hace que el muelle sea un 27% más ligero que los muelles de acero estándar, manteniendo al mismo tiempo el rendimiento funcional y la resistencia a la fatiga necesarios para una conducción agresiva.
Al reducir la masa del muelle, este sistema reduce tanto el peso suspendido como el no suspendido, mejorando la respuesta dinámica y las características de manejo. El resultado es un sistema de suspensión trasera que ofrece una retroalimentación precisa y agilidad, permitiendo a los pilotos experimentar plenamente las capacidades de la moto en carretera o circuito.
Horquilla delantera de carbono Öhlins NPX 25/30
En la parte delantera, todos los aspectos de la horquilla Öhlins NPX 25/30 Carbon están diseñados para minimizar el peso sin comprometer el rendimiento. Derivada de la tecnología MotoGP, la horquilla de carbono presurizado de 43 mm es la primera de su tipo en una bicicleta de carretera, con suelas de horquillas de aluminio macizo y tubos exteriores de fibra de carbono.
Los tubos de la horquilla están fabricados con capas unidireccionales de fibra de carbono dispuestas para soportar cargas de forma más eficiente en las direcciones primarias de tensiones. Este diseño optimizado para el peso hace que la horquilla sea un 34% más ligera que las soluciones convencionales, proporcionando una mayor sensibilidad y una respuesta más nítida a las entradas. Los pilotos notarán una sensación excepcionalmente ágil y un manejo ágil en las curvas técnicas y los cambios de dirección.
Debutada en el Circuito de las Américas el 26 de marzo, la Superleggera V4 Centenario 2026 está a punto de convertirse en el modelo más exclusivo de Ducati hasta la fecha. Con solo 500 unidades previstas para producción, la edición limitada celebra el centenario de Ducati, basándose en el legado centenario de la icona italiana en cuanto a velocidad, innovación y estilo.
Mark Spelthaen, CEO, Öhlins Group:
"Nuestra colaboración con Ducati se basa en un compromiso compartido de redefinir los límites del rendimiento en dos ruedas. Nos sentimos honrados de aportar nuestras últimas innovaciones en suspensión ligera al extraordinario Superleggera V4 Centenario y celebrar este hito en nuestra larga colaboración."
Fuente: Prensa Öhlins