La Ducati Panigale V4 R debuta con 217 cv, alerones y ...
Ducati- La gran revelación en el Evento Live de Ducati para el EICMA 2019 es seguramente la nueva moto homologada de carreras de la marca italiana, la Ducati Panigale V4 R. Una versión de 998 cc de su potente moto de calle, la Ducati Panigale V4 R 2019, aprovechando el máximo de las reglas de homologación para el Campeonato del Mundo de Superbike. (sigue leyendo)
Como tal, la Ducati Panigale V4 R seguramente alcanzará el límite máximo de precio de un moto del Mundial de Superbike, que es de 40,000 euros. Sin embargo, por ese precio, se obtiene la máxima tecnología de Ducati, incluido el primer uso de alerones por parte de la compañía en una moto legal para ir por la calle, que proviene directamente del programa MotoGP de Ducati Corse.
Por supuesto, el verdadero protagonista de la Ducati Panigale V4 R 2019 son sus especificaciones técnicas: un motor de 217 cv con un peso de 40 kilos, un par motor de 125Nm, con un peso de todo el conjunto de 193 kg. Dos Kilos más ligera que la Panigale V4 S, la Ducati Panigale V4 R 2019 se beneficia de los componentes internos más livianos del motor. Con las piezas del motor más ligeras, Ducati también ha podido aumentar la potencia agregando revoluciones. Como tal, el motor Desmosedici Stradale R alcanza su potencia máxima a 15,520 rpm, que es 2,250 rpm más alto que en la versión 1,103cc. La línea roja se queda en 16.500 rpm.
Si además se le agrega el escape Ducati Performance de Akrapovič, la potencia máxima se eleva en torno a los 231 cv a 15,500 rpm. Esto hace fácilmente que la Ducati Panigale V4 R 2019 sea la Ducati más poderosa jamás producida.