Ya está aquí la nueva generación de KTM SX
KTM- En los campeonatos del mundo disputados durante los últimos 10 años, la marca austriaca ha estado siempre compitiendo en la lucha por la supremacía. El noveno título de Campeonato del Mundo de Motocross logrado por Tony Cairoli la pasada temporada, así como el primero de la estrella del año, la KTM 450 SX-F, supusieron dos auténticos hitos. (sigue leyendo)
El título mundial de MX2 logrado por Pauls Jonass reafirmó el dominio de la marca naranja en esta categoría en la que la KTM 250 SX-F ha sumado nueve victorias en diez temporadas, a la par que Ryan Dungey lograba el Campeonato AMA 450 Supercross 2017 antes de anunciar su retirada. KTM también ha acumulado victorias en las categorías 250 SX y 450 SX esta temporada.
Seguir sumando logros a estos increíbles datos requiere una fuerte motivación, un compromiso con el desarrollo basado en la competición e inversión en programas de promoción de talentos para KTM. Todo esto crea los mejores cimientos para crear la gama KTM SX, en la que se han aplicado todas estas tecnologías ganadoras y probadas previamente en el fragor de la batalla, antes de estar disponibles en las máquinas de producción en serie. Las sportminicycles KTM 50 SX, KTM 65 SX y KTM 85 SX ofrecen una base inmejorable para que los pilotos más jóvenes den el salto a cilindradas superiores, donde las KTM 125 SX, KTM 150 SX y KTM 250 SX de 2-tiempos, junto con las KTM 250 SX-F, KTM 350 SX-F y KTM 450 SX-F de 4 tiempos ofrecen la mejor arma para cada una de las categorías.
Parte ciclo
En esta nueva gama 2019, todos los modelos de tamaño adulto reciben un cambio generacional, en el que los ingenieros de KTM se han centrado una vez más en lograr una mayor reducción de peso que de nuevo establece una clara referencia en cada categoría. De hecho y en este sentido, en la categoría de los 450 cc, la KTM 450 SX-F es mucho más ligera que sus rivales. Todos los modelos SX disfrutan de un chasis rediseñado para mejorar la rigidez, la manejabilidad y la estabilidad en línea recta, un subchasis trasero más largo, un alojamiento revisado del eje trasero y una carrocería completamente nueva con una ergonomía mejorada para ofrecer mayor libertad de movimientos. Una línea y una decoración completamente nuevas complementan las nuevas formas del asiento y del depósito de gasolina. Una nueva caja de filtro de aire ofrece una mejor protección del mismo y un mejor flujo de aire, con sistemas de escape revisados tanto para los modelos de 2 como de 4 tiempos, que contribuyen a una entrega de potencia más eficaz y a unas mejores prestaciones.
Unos nuevos radiadores ofrecen una eficaz refrigeración con un mejor centrado de masas, mientras que una batería de iones de litio más potente para el arranque eléctrico dispone de un nuevo cableado, logrando así un compacto sistema eléctrico. Unas rediseñadas pletinas de dirección ofrecen un mejor comportamiento, en línea con una nueva puesta a punto de las suspensiones, mientras que un nuevo doble anclaje para el caballete auxiliar es otra de las características de la nueva gama. Todos los modelos siguen disfrutando de unos impresionantes componentes de serie, como frenos Brembo, suspensiones WP, manillar NEKEN, neumáticos Dunlop, además de un interruptor de selección de mapa con funciones de control de tracción, control de salida y selección de mapa alternativo en las versiones de 4 tiempos. No se trata de una simple revisión anual de la gama, es una auténtica evolución; con alrededor de un 60% de componentes nuevos.
Motor
Todos los modelos de la gama KTM SX han recibido importantes revisiones del motor con respecto a las versiones anteriores. Las KTM 250 SX-F y KTM 350 SX-F equipan un embrague DS de nuevo diseño, mientras que todas las 4 tiempos incorporan nuevas transmisiones y un avanzado sistema Keihin de gestión de motor con un cuerpo de inyección rediseñado y una electrónica mejorada. Las KTM 125 SX, KTM 150 SX y KTM 250 SX reciben unos nuevos ajustes de carburación, con una nueva transmisión y un nuevo embrague entre otras mejoras. Además de las mejoras del motor comunes a todos los modelos, el modelo estrella de la gama, la KTM 450 SX-F, disfruta de una culata SOHC de nuevo desarrollo para reducir el peso y mejorar el centrado de masas, con un nuevo árbol de levas con un calado más rápido y un acabado superficial mejorado, junto con una guía de cadena de baja fricción con recubrimiento DLC.
Y para aquellos que desean intensificar su pilotaje y afinar sus máquinas a sus propios requisitos individuales, KTM ha creado como siempre una completa gama de piezas de mejora de estética y rendimiento disponible en su colección KTM PowerParts. Desarrollada en paralelo a la nueva generación de modelos SX desde el minuto cero de su concepción hasta la producción en serie, y por algunos de los mejores ingenieros del mundo en KTM en colaboración con los principales fabricantes de accesorios, esta amplia gama de componentes es capaz de elevar a cada modelo SX a nuevas alturas. Y esto no acaba aquí, puesto que la colección KTM PowerWear ofrece un amplio catálogo de productos READY TO RACE de alta calidad para equipar a aquellos que se enfrentan a las más duras batallas. Con equipos de protección, ropa técnica y casual en su oferta, los pilotos lucirán siempre impecables en la moto y cuando se bajen de ella.