Éstos son todos los modelos y novedades del Grupo Piaggio que estarán en el salón "Vive la Moto" de Madrid
El Grupo Piaggio va a estar presente en el próximo Salón de Madrid, pabellón número 12, que se va a realizar del 5 al 8 de abril en el recinto ferial de IFEMA, con todos sus últimos modelos de las marcas Vespa, Moto Guzzi, Aprilia, Piaggio o Derbi. (Sigue Leyendo)
Vespa “Elettrica”
La movilidad eléctrica nunca ha sido tan fascinante, estilística y elegante: Vespa “Elettrica” no es sólo un scooter eléctrico, es Vespa “Elettrica”, una obra de arte contemporánea con un corazón tecnológico.
Vespa “Elettrica” significa una conducción fácil pero natural. Significa conectividad total y silencio, personalización y accesibilidad, valores que siempre han sido parte de Vespa y que hoy en día encuentran su máxima implementación.
El corazón de Vespa “Elettrica”, es una Unidad de Potencia capaz de entregar una potencia continua de 2 kW y una máxima de 4 kW, que logra un rendimiento superior a un scooter tradicional de 50 c.c., especialmente con respecto a lo que se refiere a la aceleración, que se beneficia de la típica entrega brillante de los motores eléctricos.
Capaz de proporcionar una conducción ágil y agradable en vías urbanas, en el más absoluto silencio: la “Vespa Elettrica” es, de hecho, completamente silenciosa y ayuda a que las ciudades sean menos caóticas y más habitables, al tiempo que contrarrestan la contaminación desde el punto de vista acústico.
Vespa “Elettrica” garantiza al menos cien kilómetros de recorrido, y para dar una respuesta completa a la creciente demanda de movilidad limpia, también aparece la versión X que, al colocar un generador junto al motor eléctrico, duplica su rendimiento.
La moderna batería de iones de litio no requiere mantenimiento ni precauciones especiales: para cargarla solo es necesario usar el cable en el compartimento del asiento y conectar el enchufe a una toma de corriente normal montada en la pared, o a una de las estaciones de carga públicas, cada vez más presentes en las grandes ciudades El tiempo requerido para una carga completa es de 4 horas.
Vespa “Elettrica” no es solo un vehículo silencioso, ecológico y tecnológicamente avanzado; también está muy conectado: pues entre las numerosas características que ofrece está la nueva versión de la Plataforma Multimedia Vespa, el sistema que conecta el teléfono inteligente con el vehículo, y que se pueden gestionar a través de una interfaz completamente nueva que incorpora un monitor digital TFT.
Vespa “Elettrica” se producirá exclusivamente en Pontedera y desde allí se distribuirá a todo el mundo en 2018.
Vespa Primavera
En la Vespa Primavera de 2018 hay mejoras adicionales con una serie de actualizaciones que mejoran el confort, la seguridad y renuevan su estilo.
Las novedades más destacadas provienen del tamaño de las llantas, hechas de aleación de aluminio y que se distinguen por un inusual diseño de cinco radios, ahora ambas de 12 pulgadas.
La seguridad activa de la moto también se ha ampliado gracias a la tecnología con iluminación LED, que ahora se utiliza en los faros delanteros y traseros, mientras que el localizador de la moto y el sistema de apertura del asiento por control remoto son ahora estándar.
La Vespa Primavera se beneficia de otra serie de mejoras que renuevan su línea, distinguiéndola de versiones anteriores. Nuevo es el distintivo tipo "lazo" que aparece en la parte delantera y la “cresta” cromada en el guardabarros delantero.
Otra gran novedad que se verá en VIVE LA MOTO es la Vespa Primavera S: ya que además de todas las nuevas características que mejoran la gama, la versión deportiva de la apreciada Vespa adopta una instrumentación totalmente digital a través de una pantalla TFT a todo color de 4.3 pulgadas, que además de mostrar toda la información clásica, funciona como pantalla para la Plataforma Multimedia Vespa en su última versión.
También podremos admirar, la Vespa Primavera 50th Anniversary, que celebra los primeros 50 años de esta versión clásica y atemporal. Equipadas con los motores I-get 50 c.c. y 125 c.c., se distingue por los inusuales colores azul claro y marrón, con asientos combinados, un elegante acabado gris de las llantas de cinco radios y, por supuesto, el logotipo que marca elegantemente el protector trasero.
Piaggio MP3 350/500
Dos nuevas versiones del scooter de tres ruedas original y más popular: más característico y de mayor comodidad, con diseño y acabados muy mejorados; son el Piaggio MP3 350 Sport y el Piaggio MP3 500, este último provisto de dos variantes: una más elegante (Business) y la otra más deportiva (Sport).
Las nuevas versiones presentan una rejilla rediseñada en el escudo frontal y un sistema completo de iluminación LED. También es nuevo el parabrisas ahumado, más protector y asiento con un relleno más cómodo, equipado con un nuevo respaldo para el pasajero y nuevo manillar.
La equipación se ha mejorado, pues en la versión Business (presente en nuestro stand) se adopta el navegador TomTom Vio de serie, mientras que la versión Sport presenta amortiguadores de gas más efectivos y más enérgicos, así como un par de frenos de disco delanteros con perfil alabeado.
El Piaggio MP3 500 está equipado con un solo cilindro, revisado en numerosos detalles y ahora puede asegurar un diez por ciento más de potencia (ahora 41 HP), con un mejor sonido de escape y muy bajo consumo de combustible.
Piaggio MP3 350 lanza el popular y querido motor Piaggio 350 c.c. con más de 30 CV de potencia.
Para todos los modelos el sistema ABS y ASR, son estándar. No hay cambios en la tecnología exclusiva Piaggio para las ruedas delanteras independientes y basculantes, reguladas por una suspensión de varilla de cuatro barras única, que el Grupo líder en Europa diseñó y desarrolló antes que cualquier otro fabricante en el mundo, para garantizar el máximo placer de conducción con total seguridad.
Moto Guzzi V7 III, nuevas versiones
La familia V7 III crece con las nuevas versiones especiales denominadas Carbon, Rough y Milano, el homenaje de Moto Guzzi al arte de la personalización.
Estas versiones se distinguen por la diferente disposición obtenida al utilizar la originalidad y la competitividad de una serie de piezas especiales de alta calidad, capaces de otorgar a cada motocicleta una connotación muy diferente y un carácter único.
La V7 III Carbon (en edición limitada y numerada) celebra la personalización, cuando se interpreta con originalidad y buen gusto, combinando el estilo auténtico de V7 con la calidad preciosa y moderna de muchos componentes de fibra de carbono, así como muchos otros detalles que contrastan, en color rojo, como la tapas de los cilindros, las costuras del nuevo asiento, confeccionado en Alcántara y la pinza de freno delantero Brembo.
La V7 III Rough se distingue por los neumáticos de tacos con llantas de radios y por los muchos detalles que dan a la moto un estilo ciudadano. El equipamiento se completa con un asiento exclusivo con costuras, una correa de sujeción para el pasajero y las tapas laterales del carenado en aluminio.
La V7 III Milano se distingue por su estilo altamente refinado y su equipamiento de alta gama, que incluye instrumentación circular doble, tubos de escape cromados y asas para el pasajero. Los colores brillantes del depósito y las llantas de radios, que contribuyen a darle un aspecto muy moderno. El equipamiento estándar se completa con detalles de prestigio como las defensas de aluminio y los carenados laterales.
Moto Guzzi V9 2018
La V9 es la Cruiser sencilla de Moto Guzzi. V9 Roamer es la versión personalizada, elegante y universal; V9 Bobber representa el espíritu audaz y esencial de Moto Guzzi. Ambos destacan por la calidad excepcional de sus componentes y la minuciosa atención a los detalles; propulsados por el motor de dos cilindros Moto Guzzi de 850 c.c. con notable par, suavidad y una capacidad de respuesta sin precedentes que mejoran estas dos Cruiser italianas.
Las versiones 2018 de las Moto Guzzi V9 son el resultado del constante perfeccionamiento que Moto Guzzi dedica a sus motos. Roamer y Bobber ahora se distinguen claramente entre ellas al contar con dos personalidades claramente distintas: una más rutera y la otra más deportiva.
El V9 Roamer gira aún más su foco hacia las rutas largas al introducir un nuevo amortiguador trasero y un nuevo carenado superior más protector, mientras que la V9 Bobber cuenta con unos nuevos gráficos opacos y disponible en tres variantes de color: “Impeto azul”, “Negro Notte” y “Gris Tempestad”.
Aprilia RX y SX
Herederos de la exitosa historia de Aprilia en las competiciones, las nuevas motos de la familia Off-Road combinan los contenidos tecnológicos de la mejor tradición Aprilia con un aspecto cautivador, equipados con motores potentes y limpios, disponibles en cinco versiones y dos cilindradas.
Las nuevas Aprilia RX 125 y SX 125, que podrán ver en nuestro stand, comparten estructuras, chasis, motor y suspensión, pero cada una tiene un carácter distintivo que se puede adaptar a diferentes pasiones.
Las ruedas equipan llantas deportivas de 17 pulgadas que hacen de la SX una de las motos de 125 c.c. más efectivas en carreteras mixtas; ligera y ágil, capaz de ofrecer emociones más a tono con un motor de mayor potencia. La Aprilia RX 125 es la opción ideal para divertirse en rutas todo terreno.
Ambas están equipadas con un motor de 125 c.c. de un solo cilindro, una tecnología de Aprilia que ha sido capaz de perfeccionar aún más el motor de cuatro tiempos, lo que le permite cumplir con el estricto estándar Euro 4 sin comprometer el rendimiento o el placer de conducción.
Con su alta eficiencia y mayor seguridad, RX y SX están equipadas con suspensiones avanzadas y un nuevo sistema de frenos ABS con antideslizamiento, que garantiza un control de frenada total y preciso y ajusta la elevación de la rueda trasera en las frenadas más exigentes.
Derbi Senda X-Treme y Senda Racing
Dominadoras en la categoría de 50 c.c., los modelos Senda X-Treme y Senda Racing cuentan con lo mejor de los valores de Derbi y satisfacen las necesidades de los conductores jóvenes mientras se renuevan por completo su diseño y gráficas.
Senda X-Treme está disponible en versiones Enduro o Motard; una diferencia importante entre las versiones R y SM son las ruedas, que en la versión de Enduro equipa llantas de 21 pulgadas delante y 18 pulgadas detrás, con neumáticos todoterreno y ruedas de radios, mientras que en la Supermotard son llantas de aleación ligera de 17 pulgadas en ambos ejes, con neumáticos de carretera.
También son nuevos los conjuntos de luces (LED en la parte posterior), el manillar, la instrumentación digital y el asiento.
Ambos modelos están equipados con un brillante motor monocilíndrico refrigerado por líquido y de 2T y 50 c.c. adaptados a las actuales normativas de emisiones Euro 4, de color gris oscuro y equipado con carburador de control electrónico y 3 catalizadores.
Derbi Senda Racing está disponible en la versión SM, que se distingue por su refinado y especializado equipo técnico, que incluye el manillar de sección variable realizados en aluminio y la nueva horquilla invertida de 41 mm.
OTROS VEHÍCULOS EXPUESTOS
Además de las novedades 2018, el Grupo Piaggio también tendrá una amplia exposición de sus principales productos en gama como:
Marca Modelo
Vespa GTS 125
Vespa GTS 300 Super Sport
Vespa GTS 6 giorni
Piaggio Liberty 125
Piaggio Medley 125
Piaggio Gama Beverly
Piaggio Mp3 Yourban
Piaggio MP3 500 LT
Aprilia Tuono 125
Aprilia RS 125
Aprilia Shiver 900
Aprilia Dordosuro 900
Aprilia Tuono V4
Aprilia RSV 4
Guzzi V7 III Stone
Guzzi V7 III Special
Guzzi Audace
Guzzi California