KAWASAKI ER-6F – De lunes a domingo - Segunda opinión

 

 

Segunda Opinión

 

 

Nombre: Almudena Fernández.

Ficha Técnica:168 cm, 59 kg, 55 años.

Nivel: Ejemplo de finura llevando una moto. Devoradora de curvas de montaña, organizadora de rutas tan divertidas como exigentes. Más de 150.000 km en su R1200GS.

 

 

Mi prueba express de la Kawasaki ER6F

Estoy de suerte, pude probar la Kawa ER6F que llevó José Mª a una salida matinal de fin de semana. En esta ocasión no hicieron falta presentaciones: una moto verde intenso color Kawasaki, preciosa y brillante. Recogida y con una apariencia de lo mas deportivo, al menos para mi gusto que tiende a ser muy clásico.

Las primeras impresiones al cogerla son muy buenas: genial, adaptada a mi tamaño, los dos pies en el suelo sin problema. El cuadro sencillo, parece que en este segmento de motos sin mucha electrónica es lo normal, pero con todos los mandos muy al alcance de la mano, y eso que las mías son pequeñas.

Llevé la moto desde Venta del Obispo hasta Robledo de Chavela por carreteras variadas, desde curvas rápidas con buen firme a curvas ratoneras y firme desigual. En todos sitios se comportó con alegría, la verdad es que se nota muy bien como pisa el asfalto, aunque una vez se me ocurrió pasar un “guardia tumbado” como lo hago con mi moto habitual  y el amortiguador trasero rebotó también alegremente. Moraleja: hay que ser un poco más “prudente” en ciertas situaciones.

La postura en la moto es algo más forzada de piernas de lo que acepta mi anatomía, que ya cruje un poco, el depósito envuelve muy bien aunque la zona de apoyo de las rodillas no es muy confortable. No es para tenerlo en cuenta, ya os digo que soy algo sensible, debe ser la ley de la grave-edad.

La moto acelera muy bien en todas las marchas, las tres primeras algo más cortas, las dos últimas muy largas. Tiene seis marchas, pero de la cuarta no me acuerdo bien, no penséis que me la he saltado. Mi forma de conducir es más bien suave, sin alargar mucho las marchas, pero esta moto pide un poco más de energía y si se la das puedes disfrutar de lo lindo.

En las curvas al principio encontraba dificultad para trazar, una vez cogido el truco de tumbarla rápido y mantener la trazada con firmeza no tuve problemas. Y  los frenos son más que suficientes, luego me dijo Pepe que lleva ABS, pero no tuve ocasión de probarlos a fondo. No me gusta mucho frenar.

Si le puedo poner un pero a la moto es la palanca de cambios. Está demasiado cerca del estribo, por lo que a veces tropiezas con ella, y no es muy precisa trasmitiendo la información al cambio.

 

En resumen, es una moto divertida y rápida, que trasmite una sensación muy deportiva. A ritmos alegres no se achica ante motos mayores, y como moto de primera o única opción no te va a cansar fácilmente, parece que siempre pide más.

Almudena Fernández.