Hard Enduro: Lettenbichler y Bolt pactaron no hacer el circuito completo del Hixpania Hard Enduro y Graham Jarvis se llevó la victoria
Hard Enduro- Golpe de teatro en la disputa del mundial entre Manuel Lettenbichler, del Red Bull KTM Factory Racing y Billy Bolt de Husqvarna, huvo un final sorprendente en el Hixpania Hard Enduro 2025 en España, donde una decisión posterior a Lettenbichler clasificó en cuarto lugar a pesar de terminar la exigente carrera de dos días como subcampeón en la pista pero con la salvedad de que compitieron el circuito entero. Lettenbichler mantiene su liderato general en la clasificación del campeonato a falta de tres rondas para el final por delante de Bolt.
El prólogo de clasificación del sábado contó con una vuelta de entrenamientos libres seguida de dos tandas cronometradas individuales a través de un recorrido estrecho y técnico en terreno rocoso cerca de la ciudad de Aguilar de Campoo. Tomándose el tiempo para encontrar la configuración perfecta en su KTM 300 EXC, Lettenbichler realizó una actuación sólida pero calculada para asegurar un tiempo entre los tres primeros de cara al evento principal.
La carrera principal del domingo ofreció una verdadera prueba de arena de enduro duro con los pilotos enfrentándose a dos horas de terreno castigador, seguido de un X-Loop extremo adicional y un enfrentamiento final de subida de colinas para los 10 primeros. Sin embargo, antes del inicio de la carrera, los pilotos que disputan el mundual acordaron no disputar el X-Loop por motivos de seguridad, debido a la lluvia de la noche.
Entonces Graham Jarvis junto a Sonny Goggia, que venían desde atrás y no quisieron saber nada del pacto de no disputa al que habían llegado los pilotos que les precedían. Por lo que ambos completaron el recorrido completo marcado como estaba dispuesto antes de la prueba, y fueron declarados como “ganador oficial” y segundo clasificado respectivamente, con Bolt tercero.
Desde el principio, Lettenbichler y Bolt se involucraron en una apasionante batalla que vio a la pareja intercambiar el liderato varias veces a lo largo de la carrera. A pesar de no sentirse al 100 por ciento, Lettenbichler mantuvo la cabeza baja y se mantuvo fuerte. Llevando la pelea a Bolt hasta el final del segmento de varias vueltas, completó la distancia de carrera de dos horas en segundo lugar.
Sin embargo, la confusión con respecto a la inclusión del X-Loop siguió después de que la mayoría de los pilotos ya habían completado su carrera sin él, como se acordó originalmente. Con dos pilotos decidiendo correrlo, la clasificación final del evento vio a Lettenbichler caer del segundo al cuarto lugar. Fundamentalmente, ambos pilotos, Graham Jarvis y Sonny Goggia, no están registrados en el campeonato FIM HEWC, por lo que el resultado revisado no afecta a la cantidad de puntos de Lettenbichler ni al liderazgo de la serie.
Manuel Lettenbichler: "La carrera ha sido bastante buena para mí. Pasé a Mitch (Brightmore) al principio y luego corrí junto con Billy durante el resto de la carrera. Yo estaba al frente, luego él estaba al frente, creo que intercambiamos posiciones unas 10 veces durante la carrera. Creo que fue más fuerte durante la mitad del recorrido, y yo monté un poco más fuerte en la otra mitad. Al final, pudo abrir un poco de brecha y yo simplemente no tenía lo que necesitaba para luchar por la victoria. Me he sentido un poco enfermo toda la semana, así que en general estoy muy contento con la forma en que he pilotado. Creo que Billy y yo estamos pilotando muy bien en este momento, realmente hay muy poco que nos separe. Tengo una posición sólida en el campeonato, así que veremos qué sucede en las próximas rondas".
Resultados provisionales – Hixpania Hard Enduro 2025
1. Graham Jarvis (GBR), KTM, X-Loop
2. Sonny Goggia (ITA), Sherco, X-Loop
3. Billy Bolt (GBR), Husqvarna, 2:04:38.62
4. Manuel Lettenbichler (GER), KTM, 2:04:54.32
5. Mario Román (ESP), Sherco, 2:08:24.17
Clasificación provisional – Campeonato del Mundo FIM de Hard Enduro 2025 (después de 4 de 7 rondas)
1. Manuel Lettenbichler (GER), KTM, 107 puntos
2. Billy Bolt (GBR), Husqvarna, 89 puntos
3. Mitch Brightmore (GBR), GASGAS 73 puntos
4. Wade Young (RSA), GASGAS, 62 puntos
5. Mario Roman (ESP), Sherco, 54 puntos