A pesar de las condiciones cambiantes Honda salió del test en Estoril diciendo que han conseguido mejoras
WorldSBK- Con las próximas carreras de WorldSBK programadas para poco más de una semana, el equipo oficial Honda HRC ha pasado dos días productivos en el circuito de Estoril en Portugal con los pilotos Jake Dixon y Somkiat Chantra, a pesar del tiempo bastante adverso. La sesión de pruebas de esta semana, que se celebró el martes 25 y el miércoles 26 de agosto, llega menos de dos semanas después de otro intenso test en Magny-Cours, Francia.
La lluvia del martes por la mañana dejó la pista parcialmente mojada y retrasó la salida programada, aunque los corredores salieron para unas vueltas exploratorias a medida que las condiciones mejoraban gradualmente. Aunque la novata tailandesa Chantra ha competido en el circuito portugués en el pasado, aunque no con una Superbike, el test de esta semana marcó la primera visita a Estoril para su compañero Dixon.
Chantra y Dixon siguieron trabajando el miércoles, a pesar de que la lluvia adicional afectó la sesión de la mañana. Sin embargo, las condiciones de lluvia ofrecieron a Chantra y Dixon una oportunidad útil para adquirir más experiencia en condiciones completamente húmedas. A medida que la pista se secaba gradualmente durante la tarde, ambos pilotos pudieron retomar sus respectivos programas de pruebas, continuando con diferentes soluciones de puesta a punto y avanzando con la moto. Completando un total de 175 y 134 vueltas respectivamente durante los dos días, Somkiat y Jake aprovecharon al máximo el tiempo disponible en pista a pesar de las condiciones cambiantes.
A pesar del tiempo lluvioso, la plantilla sale de Portugal con una buena cantidad de datos y confianza de cara a la parte final de la temporada 2026. Tras aprovechar de forma constructiva las seis semanas de descanso veraniego, el siguiente para el equipo Honda HRC y los pilotos Dixon y Chantra es la novena ronda de WorldSBK, que tendrá lugar del 4 al 6 de septiembre en el circuito Nevers Magny-Cours, Francia.
Jake Dixon
"El primer día, las condiciones húmedas tras la lluvia de primera hora de la mañana no eran ideales, y solo hice una baja, para aprender la pista. Tiendo a aprender los circuitos rápido, y en realidad me gusta mucho estar aquí, así que pudimos empezar a probar prácticamente por la tarde, una vez que el circuito se secó completamente. Teniendo en cuenta la cantidad de cosas que probamos, estoy satisfecho con cómo fue el día, aunque aún hubo una zona en la que no estuvimos completamente contentos. Planeábamos centrarnos en eso desde el principio hoy, pero las condiciones esta mañana estaban completamente húmedas. No he tenido muchas oportunidades de montar en condiciones de lluvia, así que aprovechamos para hacer varias bajas de todos modos. Por la tarde la pista volvió a secarse, pero en general creo que las condiciones hoy fueron un poco peores en cuanto a agarre. Aun así, nos esforzamos y terminamos muchas cosas. Al final, me siento un poco más positivo con la sensación que viene de la parte delantera de la moto. Hicimos algunas pequeñas mejoras en la parte trasera, pero aún hay que avanzar un poco más. En general, no está mal. Una cosa que he llegado a entender desde que me uní a un equipo de fábrica es que tienes un papel diferente al hacer pruebas. No se trata solo de dar vueltas y buscar un tiempo rápido; Se trata de entender si algo es mejor o peor. Eso es algo que nunca había hecho antes y he tenido que asimilarlo, pero siento que he abrazado ese papel, especialmente aquí y también en la última prueba. Creo que eso nos servirá mucho para finales de este año y el próximo."
Somkiat Chantra
"Hemos terminado dos días de pruebas en Estoril. Desde el primer día, como siempre, empezamos a trabajar en la configuración de la moto, probando diferentes ajustes. Algunos no funcionaban, otros eran positivos y al final del día la sensación era bastante buena. También intentamos hacer algunas tiradas largas, y los tiempos por vuelta fueron sólidos por la tarde. Esta mañana hubo condiciones completamente mojadas, y me fue bueno probar en mojado porque no tengo mucha experiencia con la CBR ni con un neumático de lluvia Pirelli. Fue bueno probar esto por primera vez. Dimos bastantes vueltas bajo la lluvia y finalmente encontramos algunos ajustes que se veían bien. Por la tarde la pista empezó a secarse y seguimos trabajando duro porque queríamos encontrar más. Parece que hemos encontrado algo, y también hemos mejorado el tiempo por vuelta. Pero nunca es suficiente; Siempre necesitamos y queremos mejorar más. A continuación viene la ronda Magny-Cours, donde intentaremos dar un paso más."