Neumáticos Brigdestone en Indianapolis

MOTOGP- El carácter 'stop-and-go"de la pista - con curvas lentas separadas por cortas rectas – obliga a poner mucho énfasis en una buena tracción trasera y en la estabilidad en frenada, mientras que la secuencia de curvas a izquierda hacia el final de la vuelta pone mucha tensión en el lateral izquierdo de la rueda trasera; por esta razón, ese lado izquierdo está reforzado con el compuesto más duro en los slicks traseros asimétricos. Para Indianápolis, los slicks traseros Bridgestone disponibles son el Duro y el Medio para los pilotos Factory, mientras que los que corran con las motos de especificación Open podrán elegir entre Medio y Blando.