Paolo Simoncelli habla de su sueño
FIM CEV REPSOL - El reciente auge del motociclismo italiano de base ha promovido que el número de jóvenes pilotos y escuderías nobeles participantes en el FIM CEV Repsol provenientes de una de las cunas del motor haya crecido de manera exponencial. Así lo corroboran las cifras de la temporada 2015: entre el total de pilotos participantes en el FIM CEV Repsol, casi un once por cierto provenía de la península itálica. (Sigue Leyendo).
Entre el elenco de equipos de nueva creación a los que FIM CEV Repsol recibió en 2015, destaca el SIC 58 SQUADRA CORSE, proyecto pionero iniciado e impulsado por Paolo Simoncelli. La excelente imagen del equipo, sumada al brillo aportado por la fogosidad de las dos jóvenes promesas enroladas en sus filas, nos han regalado una nada desdeñable dosis de expectación carrera tras carrera.
Pero si alguien ha vivido esta emoción en primera persona, desde luego ha sido Paolo Simoncelli, quien nos ha narrado sus impresiones sobre todo esto.
¿Cómo surgió la idea de tener un equipo en el FIM CEV Repsol?
“En 2013, emprendimos el proyecto de jóvenes SIC 58 SQUADRA CORSE en Italia. En realidad, me lo planteé como una prueba para ver qué efecto podría tener sobre mí después de aquel 23 de octubre de 2011, cuando Marco nos dejó.
Las dudas y los asombros que tenía desaparecieron cuando, en la primera carrera de Campeonato Italiano, vi a mi mujer y a Martina, mi hija, entrar en el box para ver la carrera. ¡Entendí que había elegido el camino correcto!
El objetivo de este proyecto es ayudar económica y técnicamente a jóvenes pilotos italianos a perseguir su sueño de llegar a ser campeones del mundo.
Inmediatamente reparé que, para llegar a rodar en el Mundial, se tenía que pasar, sin lugar a dudas, por el FIM CEV Repsol, dirigido de un modo extremamente profesional, con un altísimo nivel deportivo y técnico.”
¿Cómo has visto la evolución de tus pilotos a lo largo de la temporada pasada?
“Estoy satisfecho con nuestra primera temporada en España, considerando que éramos un equipo principiante tanto a nivel técnico como de pilotos.
¡Tony Arbolino pagó el arrebato de sus 14 años! Un accidente horrible en Le Mans en las primeras curvas nos hizo pensar en lo peor, complicándonos también el resto del campeonato a causa de una lenta pero a su vez regular recuperación, lo que puso aún más de manifiesto sus dotes naturales.
Stefano Valtulini, considerado el viejo del equipo, tiene 19 años, ha sido la sorpresa más bonita para mí. Lamentablemente Stefano nunca corrió con un equipo que además de proporcionarle la moto, le ayudase a corregir sus problemas de conducción, sobre los que hemos trabajado juntos. Ha mejorado muchísimo, ha terminado siempre carreras muy buenas e incluso subió al pódium en Aragón.”
¿Cuáles son tus proyectos en un futuro próximo?
“En el futuro seguiremos seguramente seleccionando pilotitos (12-14 años) en Italia, para que crezcan en el FIM CEV Repsol y, ¿por qué no?, ¡llevarlos al Mundial!
Los pilotos están mejorando, el equipo funcionó, la estructura está muy bien, pero, ante todo, nuestros niños han podido vivir otra parte importante de su sueño.
Un sueño bonito como el de Marco, que esperemos sea tan fuerte como para llevar a dos de ellos a correr al Mundial.”