Yamaha Motor Europe y Ten Kate Racing concluirán su asociación
WorldSBK- Yamaha Motor Europe desea dar el agradecimiento a Ten Kate Racing mientras concluye su exitosa colaboración de ocho años en los Campeonatos Mundiales FIM de Superbike y Supersport al final de la temporada 2026. Ten Kate se unió por primera vez a Yamaha Motor Europe en el Campeonato Mundial de Superbike en 2019, causando una impresión instantánea en el francés Loris Baz, antes de lograr cuatro podios en la categoría en la temporada 2020.
Sin embargo, fue en el Campeonato Mundial de Supersport donde la relación de Ten Kate con Yamaha floreció. Debutando con el R6 en 2020, Steven Odendaal terminó sexto en el campeonato mundial, antes de que la incorporación de Dominique Aegerter lograra títulos mundiales consecutivos en 2021 y 2022.
Stefano Manzi se unió a Ten Kate en las temporadas 2023 y 2024, terminando subcampeón en el Campeonato Mundial en dos ocasiones antes de liderar los esfuerzos de Yamaha con el nuevo R9 en 2025. Ganar la primera carrera del R9 en Phillip Island, Australia, fue un presagio de lo que estaba por venir, ya que Manzi dominó el campeonato para llevar al R9 a la gloria en su primer año de competición.
Ten Kate ha ampliado aún más su cuenta de victorias en Yamaha en 2026 con Can Öncü y concluirá su etapa con Yamaha tras lograr 48 victorias y 99 podios en la categoría Supersport, además de cuatro podios en WorldSBK.
Andrea Dosoli, Director de División, Motorsport, Yamaha Motor Europe
"Queremos dar las gracias a Ten Kate por todo durante las últimas ocho temporadas. Su historial en el Campeonato Mundial de Supersport hablaba por sí mismo antes de unirse a Yamaha en 2019, y añadir tres títulos del Campeonato Mundial al total ha contribuido a que Yamaha se convierta en el fabricante más exitoso en la historia de WorldSSP. Nos decepciona verles elegir una nueva dirección para 2027, pero debemos agradecer a Ronald y Gerrit Ten Kate y su equipo por todo su esfuerzo durante los últimos ocho años."