Triplete de Lecuona. Bulega campeón de WorldSBK 2026
WorldSBK- Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) es el Campeón del Mundo MOTUL FIM Superbike 2026 tras terminar segundo en la Carrera 2 del Circuito de Cremona. Al italiano le bastaba con finalizar dentro del top 5 para asegurarse el título en la última carrera del Round EICMA de Italia y cumplía con el objetivo, mientras que Iker Lecuona se convertía en el quinto piloto en conseguir un triplete de victorias en WorldSBK tras imponerse en la Carrera 2. Yari Montella (Barni Spark Racing Team) completaba el podio.
Tres salidas en Cremona y tres grandes arrancadas para Lecuona. El #7 se hacía con la cabeza de carrera en la curva 1 partiendo desde la pole, mientras que Bulega tenía que contener el ataque inicial de Alberto Surra (Motocorsa Racing) en el primer sector. Los dos pilotos oficiales de Ducati no tardaban en asentarse en la primera y segunda posiciones, respectivamente, separados por alrededor de medio segundo.
Lecuona iba ampliando progresivamente la diferencia, que alcanzaba el segundo al término de la sexta vuelta, consolidando así su dominio al frente de la carrera. A partir de ahí, el #7 controlaba la prueba y aumentaba su ventaja hasta superar los cuatro segundos en la vuelta 16 para conseguir su primer triplete de victorias en WorldSBK, uniéndose a Alvaro Bautista (Barni Spark Racing Team), Jonathan Rea, Toprak Razgatlioglu, Danilo Petrucci (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) y el propio Bulega.
Sin embargo, la segunda posición de ‘Bulegás’ le permitía proclamarse Campeón del Mundo de WorldSBK 2026 a falta de seis carreras para el final de la temporada. Puedes leer más sobre su conquista del título AQUÍ.
En la tercera vuelta, Montella superaba a Surra en la curva 11 para situarse tercero, reeditando la batalla que ambos habían mantenido en la Carrera Superpole Tissot. Aunque el #5 conservaba la posición, Surra no permitía que su compatriota se escapara y se mantenía a su rueda durante la primera mitad de carrera. Sin embargo, la diferencia aumentaba hasta alrededor de un segundo al llegar al ecuador de las 23 vueltas, con Montella terminando tercero y Surra cuarto. El #67 ponía así el broche de oro a un excelente fin de semana después de haber conseguido su primer podio en la Carrera Superpole.
La lucha por la quinta posición enfrentaba a los hermanos Alex Lowes (bimota by Kawasaki Racing Team) y Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team). El #14 intentaba superar al #22 en la curva 13 hacia mitad de carrera, antes de caerse inmediatamente después en la última curva. Conseguía reincorporarse en la cola del grupo, aunque acababa retirándose unas vueltas más tarde.
La caída de Sam Lowes permitía a Jake Dixon (Honda HRC) ascender al top 6. El #96 cerraba Cremona con tres resultados dentro del top 9 y conseguía para Honda su primera carrera entre los seis primeros desde la quinta posición de Xavi Vierge (Pata Maxus Yamaha) en la Carrera 2 de Jerez del año pasado.
En la vuelta 19, Lorenzo Baldassarri (Team GoEleven) superaba a Garrett Gerloff (Kawasaki WorldSBK Team), reeditando el duelo entre ambos después de que los dos cayeran en la Carrera Superpole Tissot. Curiosamente, ‘Balda’ realizaba el adelantamiento en la curva 7, el mismo punto en el que ambos se habían ido al suelo el domingo por la mañana.
Baldassarri se aseguraba así la séptima posición por delante de Gerloff, octavo, mientras que Axel Bassani (bimota by Kawasaki Racing Team) cerraba su ronda local en novena posición después de que Baldassarri le superara en la curva 11 durante la vuelta 17.
Andrea Locatelli (Pata Maxus Yamaha) terminaba décimo a unos cinco segundos de ‘El Bocia’, después de tener que contener a Stefano Manzi (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) en la última vuelta, con solo cuatro décimas separando a ambos. Petrucci cerraba un fin de semana complicado en 12ª posición, por delante de Somkiat Chantra (Honda HRC), que igualaba su mejor resultado en WorldSBK al terminar 13º.
Loris Baz (MGM Optical Express Racing) completaba su fin de semana de regreso sumando otros dos puntos con la 14ª posición, por delante de Mattia Rato (Motoxracing WorldSBK Team). Su compañero Twan Smits era el último piloto clasificado, en 16ª posición.
Alvaro Bautista (Barni Spark Racing Team) se veía obligado a abandonar por un problema técnico en los primeros compases de la Carrera 2, mientras que Miguel Oliveira (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) había remontado hasta la quinta posición antes de caer en la curva 10 durante la segunda vuelta.
En el quinto giro, Tommy Bridewell (Superbike Advocates) caía en la curva 10. Al final de la vuelta 17, Xavi Vierge (Pata Maxus Yamaha) seguía la misma suerte con su Yamaha R1 en la curva 13, poniendo fin a sus opciones de sumar puntos.
Clasificación de la carrera 2
Clasificación del campeonato
