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MOTOGP

¿Ha encontrado Honda algo? Tal vez sí y la clave está en la parte delantera

Escrito por José Angel el . Publicado en MOTOGP

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MotoGP- Durante la jornada de hoy y viendo los resultados que las Honda tanto del HRC como del LCR estaban obteniendo, en Dazn cuestionaban a Lucio Cecchinello, dueño del LCR, por el motivo del que parece un salto de calidad en las motos japonesas del ala, a lo que el italiano contestaba con una sonrisa pícara "a lo mejor hemos encontrado algo".

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Zarco lidera el viernes con una vuelta récord; Marc Márquez, a la Q1

Escrito por Prensa MotoGP el . Publicado en MOTOGP

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MotoGP- El héroe local Johann Zarco (CASTROL Honda LCR) sacó el máximo partido a la crucial Práctica del Gran Premio Michelin de Francia para cerrar la jornada como el más rápido, firmando una vuelta récord de 1:29.907 que le permitió imponer su ley en Le Mans. En un viernes donde cada milésima contaba y el pase directo a la Q2 estaba en juego, el piloto francés logró imponerse a Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) y Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team), quien sufrió una caída en los últimos segundos, que completaron el podio virtual de la sesión tras una intensa lucha por los puestos de privilegio.

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Marini lidera la FP1 del GP de Francia

Escrito por Prensa MotoGP el . Publicado en MOTOGP

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MotoGP- Luca Marini (Honda HRC Castrol) encendió la mecha en Le Mans con una declaración de intenciones desde la primera toma de contacto. En la sesión inaugural de entrenamientos libres, el italiano marcó el ritmo con un 1:30.857, rebajando en dos décimas la referencia de Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) y Johann Zarco (CASTROL Honda LCR), que completaron el primer asalto a la pista en posiciones de privilegio.

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Iannone en la FIM Harley-Davidson Bagger World Cup con el Niti Racing

Escrito por Prensa MotoGP el . Publicado en MOTOGP

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Harley-Davidson Bagger World Cup- Andrea Iannone vuelve al paddock de MotoGP. El '29' - autodenominado 'The Maniac' - se incorporará a la parrilla de la FIM Harley-Davidson Bagger World Cup desde Mugello en adelante, dentro de las filas de Niti Racing, que amplía su estructura a tres motos con Iannone, Oscar Gutiérrez y Dimas Ekky Pratama.

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Tras la maniobra de Marc Márquez en Jerez se modifica el protocolo de entrada al 'pit lane'

Escrito por Prensa MotoGP el . Publicado en MOTOGP

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MotoGP- De acuerdo con los equipos de MotoGP y la FIM, la MotoGP Race Direction ha emitido una actualización del protocolo de entrada al 'pit lane', implementada con efecto inmediato, es decir, a partir de Le Mans. En todas las sesiones en pista, incluidas las carreras, la única entrada permitida al 'pit lane' será utilizando el punto de acceso y el recorrido designados, definidos por la línea blanca discontinua, siguiendo la vía de entrada al 'pit lane' y cruzando el punto de cronometraje de entrada designado.

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David Muñoz cierra el viernes en Le Mans siendo el mejor de Moto3

Escrito por Prensa MotoGP el . Publicado en MOTOGP

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Moto3- David Muñoz (Liqui Moly Dynavolt Intact GP) brilló con luz propia para cerrar el viernes como el gran referente de la categoría ligera en Le Mans. En una sesión marcada por la igualdad y las numerosas caídas, el piloto español firmó un registro de 1:40.211 que le permitió encaramarse a la primera posición, superando por apenas 14 milésimas a un combativo David Almansa (Liqui Moly Dynavolt Intact GP). Marco Morelli (CFMOTO Aspar Team) completó el trío de cabeza con una actuación sólida.

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Jorge Martín: "Me siento bastante bien físicamente, incluso mejor que en las últimas carreras"

Escrito por Sandro Caudeli el . Publicado en MOTOGP

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MotoGP- Aprilia Racing hace una parada en Le Mans, en el histórico circuito Bugatti, para el Gran Premio de Francia, la quinta prueba de la temporada del Campeonato de MotoGP. Recién llegado tras una racha de cuatro podios consecutivos, Marco Bezzecchi se dirige a Francia con la intención de mejorar su resultado respecto a la temporada pasada y confirmar la competitividad que ha demostrado al inicio de este campeonato. Tras el intenso fin de semana en Jerez, Jorge Martín afronta la ronda de Le Mans con el objetivo de consolidar aún más su sensación a horcajadas en la RS-GP26.

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Pirelli lleva a Le Mans el SCX 2026, que no es igual que el SCX 2025

Escrito por Sandro Caudeli el . Publicado en MOTOGP

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Moto2 / Moto3 - Misma asignación, además de algo nuevo. Para el Gran Premio de Francia 2026, Pirelli proporcionará a los pilotos de Moto2 y Moto3 los mismos compuestos que se usaron en el evento del año pasado: SC1 blando y SC2 medio en la parte delantera para ambas clases, mientras que en la parte trasera SCX superblando y SC0 blando para Moto2, y SC1 blando y SC2 medio para Moto3.

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