Harley Davidson presenta su nuevas suspensiones y el motor de 107" y para 2017

HARLEY DAVIDSON | Hace unos días os contábamos que Harley Davidson estaba preparando un nuevo motor de 107" que iba a ser toda una novedad, que cumpliría con las normativas europeas, nuevos consumos y hasta cambios en la gama de potencias, dicho motor comenzaría equipando a las Touring. Pues bien, aquí tenéis la nota de prensa que Harley Davidson nos ha hecho, también revelan las nuevas y mejoradas suspensiones. Como podéis ver muchas e importantes novedades de la marca de Milwaukee. (Sigue Leyendo).

HARLEY-DAVIDSON PRESENTA SUS POTENTES NOVEDADES TOURING

 
H-D revela el motor Milwaukee-Eight, su 9º Big Twin y unas nuevas suspensiones para sus modelos 2017

MILWAUKEE  (23  de  agosto,  2016)  –  Más  potencia.  Másconfort.  Más control.  Hoy,  Harley-Davidson redefine el Touring con el nuevo motor Milwaukee-Eight, el noveno Big Twin de su historia  y  las  nuevas  suspensiones  delantera  y  trasera  para  toda  su  línea  de  motos  Touring  para 2017.  
“Estas  son  las  motos  Touring  más  potentes,  más  cómodas  y  con  mejor  respuesta  que  haya fabricado  nunca  Harley-Davidson”  ha  comentado  Scott Miller,  vicepresidente  de  Estilismo  y Estrategia de Desarrollo de Producto. “La imagen, el sonido y las sensaciones inconfundibles de las  Harley-Davidson Touring  alcanzan  nuevas  cotas  con  las  mejoras  que  les  hemos  hecho  este año. Realmente tienes que conducirla para sentirlo, así que estamos invitando a todos los pilotos a que vayan a sus concesionarios locales a hacer una prueba de conducción”.

Nuevo motor Milwaukee-Eight

El nuevo motor Milwaukee-Eight, el noveno diseño Big Twin del histórico linaje de la empresa, tiene  un  diseño  limpio  que  combina  la  imagen,  el  sonido  y las  sensaciones  clásicas  de  los motores  Harley-Davidson  Big  Twin  con mejoras  en  todos  los  aspectos  de  las  prestaciones  del motor.

“El  motor  Milwaukee-Eight  lleva  el  legado  de  los  Harley-Davidson  Big Twins  hacia  el  futuro” ha afirmado el Director de Ingeniería de Motores, Alex Bozmoski. “Aunque hemos respetado lo esencial  del  carácter  de  los  Big Twin,  hemos  creado un  motor  totalmente  nuevo. Todos  los aspectos  de rendimiento,  durabilidad  y  diseño  se  han  mejorado  para  dar  respuesta  a  lo  que  nos pedían los clientes de Harley-Davidson de todo el mundo”.

El  motor  Milwaukee-Eight  conserva  el  ángulo  de  los cilindros  clásico  en  los  V-Twin  para generar  un  11  %  más  de  par  que  los  modelos  anteriores,  e  incorpora  unas  culatas  de  cuatro válvulas  que  ofrecen  un  50  %  más  de  admisión  y  capacidad  de  flujo  de  escape.  El  motor Milwaukee-Eight equipa un eje de balance que elimina un 75 % de las vibraciones primarias en el ralentí, conservando la imagen clásica de un Harley V-Twin a la vez que ofrece una marcha mucho  más  suave  en  autopista.  La  nueva  estrategia  de  gestión  de  temperatura  de  todos  los motores Milwaukee-Eight  mejora  el  confort  del  piloto y el acompañante. A  pesar  de  su  mayor potencia,  el  motor  Milwaukee-Eight  ofrece  un  consumo  mejorado  con  respecto  a  modelos anteriores de motos.  

Los  motores  Milwaukee-Eight  se  presentan  con  dos  cilindradas: el Milwaukee-Eight  107  (107 CID/1745 cc) y el Twin-Cooled Milwaukee-Eight 107 (107 CID/1745 cc) para los modelos de moto  estándar  y  el  Twin-Cooled  Milwaukee-Eight  114 (114  CID/1870  cc)  para  los  modelos Harley-Davidson Custom Vehicle Operations (CVO).

Nuevas suspensiones para la gama Touring

Los nuevos componentes de las suspensiones delantera y trasera mejoran el confort, el control y las   prestaciones   de   todos   los   modelos   Harley-Davidson  Touring   de   2017.   Los   nuevos amortiguadores  traseros  con  tecnología  por  emulsión ofrecen  entre  un  15  y  un  30  %  más  de ajuste  de  precarga  que  los  amortiguadores  Touring  anteriores  y  tienen  un  único  mando  que permite ajustar la precarga hidráulicamente.

“Ahora  es  posible  ajustar  la  precarga  según  el  peso del  piloto,  el acompañante y el  equipo,  sin necesidad de usar herramientas ni una bomba neumática”, ha explicado Paul James, Director de Planificación  de  Producción  de  Motocicletas  de  Harley-Davidson.  “Una  vez  fijada, la precarga no se aflojará ni requerirá nuevos ajustes”.

La  suspensión  delantera  tiene  una  nueva  tecnología de  suspensión Showa SDBV que  ofrece las  prestaciones  en  amortiguación  de  una  horquilla de cartucho  de  competición,  con  un comportamiento más lineal y menos peso.

Screamin’ Eagle Performance

Harley-Davidson Screamin’ Eagle Performance ofrece una gama de productos con certificación ECE para los modelos Touring, incluidos unos silenciadores  Street Cannon Slip-On y filtros  de aire  Heavy  Breather  Performance,  Ventilator  y  High-Flow. Además,  los  nuevos  kits Screamin’ Eagle Milwaukee-Eight Stage I, II, III y IV permiten que los pilotos de los países donde estos kits  están  autorizados  actualicen  totalmente  las  prestaciones  de  su  moto  para  ajustarlas  a  sus necesidades y estilo de conducción, desde una mayor potencia en los adelantamientos hasta una mejora  total  del  motor  para  obtener  unas  máximas  prestaciones  (la  posibilidad  de  usar  estos productos en vías públicas depende de cada mercado).

Harley-Davidson Custom Vehicle Operations

Los  modelos  Harley-Davidson Custom  Vehicle  Operations  (CVO) combinan  prestigio  y rendimiento en tres motos custom de fábrica de edición limitada para 2017.  

• El modelo CVO Limited 2017 se ha mejorado con las mayores prestaciones del nuevo motor   Twin-Cooled   Milwaukee-Eight   114   y   el   comportamiento y sensaciones   de conducción  que  ofrecen  las  nuevas  suspensiones.  En
2017  también  se  han  incorporado nuevas  llantas  Contrast  Chrome  Slicer y  se  ha  modificado  el  asiento  del  piloto  para aumentar  su  confort.  La  CVO  Limited  también  se  caracteriza  por  su  nuevo  diseño  de pintura custom, en cuatro nuevas combinaciones de colores.

• La CVO Street  Glide de  2017  combina  la  potencia  del  nuevo  motor  Twin-Cooled Milwaukee-Eight 114 con la marcha y comportamiento refinados que ofrecen las nuevas suspensiones  y  un  sistema  de  audio  Boom!  Audio  de  600  W  y  cuatro  altavoces  que  te entrega  un  sonido  de  última  generación.  También  son novedad  en  2017  los  cierres eléctricos  en  maletas  y  en  el  bloqueo  de  dirección, controlados  desde  un  único  mando remoto  de  seguridad,  así  como  una  nueva  funda  del  asiento  rediseñada.  La  CVO  Street Glide está disponible en cuatro nuevas combinaciones de colores para 2017.

• La 2017 CVO Pro Street Breakout combina un rendimiento de alta intensidad con un look alargado y potente que se inspira en las carreras de dragsters. Con unos acabados y texturas de última generación, la CVO Pro Street Breakout le da un look más oscuro a la línea  CVO.  La  CVO  Pro  Street  Breakout  monta  un  motor  V-Twin  Screamin’  Eagle Twin Cam 110B refrigerado por aire. Entre las tres opciones de acabado está la nueva combinación Starfire Black/Scorched Apple.

Una línea de Cruiser muy potente

Todos  los  modelos  Softail  de  2017  montan  de  serie el  High  Output  Twin  Cam  103  y  las cruiser  S  Series,  el  motor  Screamin’  Eagle  Twin  Cam 110,  para  que  Harley-Davidson  siga ofreciendo las cruiser más potentes de su historia.

Si quieres experimentar tú mismo la transformación de los modelos HarleyDavidson Touring de 2017, visita www.h-d.com/discovermore para programar una prueba de conducción.

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