Prueba Indian Scout Bobber: el renacimiento - Ficha técnica
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MOTOR
Tipo de Motor V-Twin (a 60 grados), DOHC,cambio de 6 velocidades de engranaje constante y refrigeración líquida
Cilindrada 69 cu in (1133cc)
Diámetro 99 mm
Carrera 73,6 mm
Relación de Compresión 10,7: 1
Transmisión Primaria Embrague húmedo movido por engranaje
Transmisión Final 2,357: 1
Potencia 94 cv (70 kW)
Par Máximo 97 Nm
RPM de Par Máximo 5600 rpm
Escape Doble escape separado
RUEDAS Y FRENOS
Rueda Delantera Fundición 16″ x 3.5″
Rueda Trasera Fundición 16″ x 3.5″
Medida Neumático Delantero 130/90-16 73H
Medida Neumático Trasero 150/80-16 71H
Freno/Delantero Un disco de 298 mm / Pinza de 2 Pistones
Freno/Trasero Un disco de 298 mm / Pinza de 1 Pistón
SUSPENSIÓN
Delantera – Tipo/Recorrido Horquilla telescópica tipo cartucho / 4,7″ (120 mm)
Trasera – Tipo/Recorrido Dos amortiguadores / 2,0″ (50 mm)
DIMENSIONES
Distancia entre Ejes 1562 mm
Altura Asiento 649 mm
Distancia Libre al Suelo 123 mm
Altura Total 1154 mm
Longitud Total 2229 mm
Anchura Total 926 mm
Ángulo de Lanzamiento 29°
Avance 119,9 mm
Capacidad Gasolina 12,5 litros
GVWR (Peso Max. Permitido) 449 kg
Peso (depósito vacío) 245 kg
Peso (depósito lleno) 255 kg