Tosha Schareina y el Monster Energy Honda HRC con el objetivo de lograr el éxito en el Dakar 2026
Rally Dakar- Monster Energy Honda HRC está listo para desatar toda su fuerza en el Rally Dakar 2026, llegando a Arabia Saudí para afrontar la 48ª edición del evento del motor más exigente del mundo. Tras una sólida campaña en el Campeonato Mundial de Rally-Raid 2025 (W2RC), el equipo llega a Dakar con impulso, confianza y renovada determinación para luchar por la victoria absoluta a bordo de sus Honda CRF450 RALLY.
Ricky Brabec, dos veces campeón del Dakar, lidera la carga. Con diez campañas en el Dakar a sus espaldas y una temporada 2025 estelar, que incluyó un subcampeonato en el Abu Dhabi Desert Challenge y dos terceros podios en el Rally Safari de Sudáfrica y el Rallye du Maroc, Brabec llega listo para enfrentarse de frente al exigente terreno saudí.
El compatriota estadounidense Skyler Howes aspira a volver al podio del Dakar tras asegurar el tercer puesto en 2023. Ahora de vuelta en plena forma tras su lesión en Las Vegas a Reno en 2024, que interrumpió su campaña en el Campeonato Mundial de Rally-Raid este año, Howes afronta el rally animado por su quinto puesto en el primer Safari Rally sudafricano y está deseando afrontar los nuevos retos que le esperan en Arabia Saudí.
El especialista francés en arena Adrien Van Beveren regresa tras las lesiones sufridas en el Rally-Raid Portugal y una operación de muñeca más fuerte que nunca. Tras una actuación dominante en el Rallye du Maroc, donde estuvo a punto de subir al podio y con dos terceros puestos consecutivos en Dakar, Van Beveren está completamente centrado en conseguir por fin la victoria soñada que se le ha escapado mientras se prepara para su undécima Dakar.
El español Tosha Schareina logró un notable segundo puesto en el Dakar de este año a pesar de haber corrido gran parte de la prueba con una lesión en la clavícula, un logro que puso de manifiesto su coraje y potencial. Su victoria en el Rallye du Maroc le aseguró el segundo puesto en la clasificación del Campeonato Mundial de Rally-Raid y, aunque es el menos experimentado de la alineación Monster Energy Honda HRC, es indudablemente una amenaza creciente en los 8.000 km que todos enfrentarán.
El Rally Dakar 2026 comienza el 3 de enero en Yanbu, una ciudad costera en el extremo occidental de Arabia Saudí donde el Mar Rojo se encuentra con horizontes desérticos interminables. Los pilotos afrontarán un prólogo exigente antes de embarcarse en trece etapas agotadoras que serpentean entre imponentes dunas de arena, wadis rocosas y vastas llanuras áridas. Dos etapas maratónicas llevarán tanto al hombre como a la máquina al límite absoluto, sin ayuda de equipo para los pilotos mientras navegan el calor abrasador durante el día y noches más frescas, con solo equipo básico y raciones de comida.
Este épico recorrido por el diverso e implacable terreno de Arabia Saudí pondrá a prueba la resistencia, la habilidad y la estrategia en cada momento, culminando de nuevo en Yanbu, donde el rally cerrará otro capítulo inolvidable en la historia de la aventura del automovilismo más legendaria del mundo.
Ruben Faria. Director General: "El Rally Dakar, la carrera más importante del año, está aquí. Monster Energy Honda HRC está listo para arrancar, ya que hemos puesto mucho trabajo en la segunda parte de la temporada 2025. Ricky terminó el Rallye du Maroc en una posición realmente buena, Tosha lo ganó y Adrien, que volvía de una lesión, hizo una carrera muy buena y día a día fue mejorando. Skyler se cayó, pero ya se ha recuperado y su entrenamiento ha ido muy por delante del Dakar, así que tenemos a los cuatro corredores en muy buena forma.
La carrera de 2026 pinta bien, pero volverá a ser realmente dura. En la primera semana tenemos una etapa maratónica, así que los pilotos no tendrán ayuda y tendrán que dormir en tiendas lejos de las ciudades. El día de descanso es en Riad, como hace algunos años. Creo que el terreno de la primera semana tendrá más piedras, lechos de río y será técnico al mismo tiempo, así que los pilotos tendrán que cuidar sus motos y no caer en este tipo de etapas. La segunda semana es más desierto abierto y, de nuevo, habrá una etapa maratónica. Los pilotos y el equipo están listos, todos están contentos y queremos que este Dakar empiece el 3 de enero. Tenemos que tener cuidado día a día, no podemos exigir demasiado en la primera etapa, pero mi primer objetivo es llegar con los cuatro corredores al día de descanso en una buena posición dentro del top ten, antes de poder hacer un plan para la segunda semana".
Ricky Brabec 9: "Estoy súper emocionado de empezar otro año con Monster Energy Honda HRC y de ir a otro Dakar. Ha sido un año positivo aprendiendo a través de altibajos desde mi lesión durante el Rallye du Maroc 2024. Todo este año ha sido muy bueno, mentalmente siento que hemos tenido dificultades en algunas áreas, aunque últimamente siento que hemos solucionado algunas de ellas. El equipo se ve bien, sano, en forma y rápido. Así que para el Dakar 2026 creo que tenemos un buen programa de cara a este".
Skyler Howes 10: "Mi preparación para el Dakar ha ido muy bien. Estamos en una posición mucho mejor que la que estábamos, ya que en la carrera de este año venía de una lesión bastante grave en la pierna y no tenía mucho tiempo para entrenar y probar con el equipo. Esta temporada, mantenerse sano durante todo el año y una temporada completa fue un gran punto a favor. Pasé mucho tiempo con el equipo, probando más con la moto, perfeccionando las cosas y estando en una situación mucho mejor para mí personalmente, como sentirme cómodo y seguro en la moto. Fuera del entrenamiento en moto, he estado montando mucho en bici y luego mucho en el gimnasio, así que mi forma física también está mucho mejor para mí. He entrenado rally con Ricky y Preston, pasamos unos días en el desierto haciendo road books y entrenando juntos, lo cual es muy agradable tener a los otros chicos aquí, porque es como un mini equipo, podemos trabajar y entrenar juntos.
Este año teníamos muy buenas opciones en Dakar, estuve entre los tres primeros en la primera semana y aun así tuve un buen resultado, pero ahora afronto 2026 en una posición mucho mejor, así que estoy emocionado por eso y con ganas de empezar esta carrera".
Adrien Van Beveren 42; "Este año fue bien, aunque tuve algunos retos, me rompí el ligamento de la muñeca justo antes de Sudáfrica. Corrí con esa lesión, luego me operaron, así que pasé el verano recuperándome de eso. Hice mucho ciclismo porque no pude montar en moto durante casi dos meses. Luego volví a montar en agosto y estaba en forma, me sentía bien y volví a un nivel alto bastante rápido. Fui a Portugal, fui segunda en la carrera luchando por la victoria y luego tuve una gran caída. Tenía costillas rotas, una escápula rota, un hombro dislocado y algo de dolor en el cuello. Pero afronté este reto y volví a Andorra para diez días de recuperación, estuve en una cámara hiperbárica, tuve fisioterapia todos los días y corrí en Marruecos diez días después. Aún no estaba en plena forma, pero terminé cuarto. Me alegré porque era una forma de pasar página y seguir adelante después del bloqueo. Después de eso, me puse a sério en el entrenamiento y me centré en eso para volver a ponerme en la mejor forma. Estoy súper contento porque me siento bien en la moto y fuerte físicamente. He perdido algunos kilos desde este verano y siento que estoy en mi mejor forma física. Es bonito decir que, por tener 34 años, aporto experiencia con haber competido en 10 Dakar, pronto cumpliré 11, y siento que es un buen momento. Puedo disfrutar de esta experiencia, pero sigo siendo físicamente fuerte y puedo ir muy rápido, navegar bien y aspirar a alcanzar el sueño. Dakar es mi sueño, he estado completamente dedicado a ello durante toda mi vida. Es agradable sentirme ahora en esta posición, donde soy un candidato muy fuerte. Llevaré toda esa experiencia conmigo e intentaré que suceda".
Tosha Schareina 68: "Ahora estamos en la última recta antes de Dakar, la última etapa de preparación. De hecho, hemos pasado todo el año entrenando para este rally porque es el objetivo principal y la carrera principal del año, y cada carrera del Campeonato Mundial de Rally-Raid es para prepararse para Dakar.
Hemos estado en Marruecos para entrenar y también ha sido la última preparación para la moto. Es la misma moto que ganamos en el Rallye du Maroc y creo que esa victoria fue muy importante para nosotros porque fue el último empujón que necesitábamos como motivación para Dakar, no solo para mí sino para los mecánicos y para todo el equipo también.
Antes del Dakar he estado entrenando, un poco de gimnasio, ciclismo, un poco de motocross, porque estas últimas semanas antes de este rally son solo para la calma y la paz y pasar tiempo con la familia antes de pasar casi un mes fuera, en Arabia Saudí. Creo que es importante llegar allí habiendo descansado antes de la carrera principal y hay que intentar encontrar un buen equilibrio entre entrenar y descansar.
Estoy muy contento con cómo nos hemos preparado de cara a este Dakar y creo que tenemos todo para conseguir un buen resultado en esta edición 2026".