Philipp Öttl- "Nunca he estado tan agotado. Chaz Davies puede estar contento de no haber pilotado"
Resistencia- Philipp Öttl entró a última hora como piloto de reserva para el equipo oficial de Ducati ERC Endurance en la ronda que daba comienzo a la temporada del Campeonato Mundial de Resistencia en Le Mans el pasado fin de semana. El joven piloto bávaro, que debutó en lel Mundial de Superbikes hace apenas una semana en Aragón, esperaba con ilusión su primera carrera de 24 horas, pero también le tenía respeto.
Junto a sus compañeros de equipo David Checa y Xavi Forés, Öttl vivió una carrera turbulenta en el Circuito Bugatti. Con un ritmo fuerte, pero también con algunos problemas, el equipo alemán en torno al director del equipo Frank Hoffmann terminó la carrera en el puesto 15º en la clasificación general. Hubo puntos en la categoría de EWC por el puesto 7º.
Philipp Öttl- "Creo que nunca había estado tan exhausto. Fue muy difícil y me alegro de haber tenido un fisioterapeuta con nosotros. En mi primera relevo, no tenía ni idea de dónde estaba. Estás constantemente adelantando a otros pilotos y no sabes dónde están tus rivales. Nunca estaba seguro de si los demás me alcanzarían. Todo es tan complejo y cuando todo es nuevo, de todos modos solo te enfocas en ti mismo. Simplemente no estás listo en este momento".
Durante el día, el sol brilló sobre el circuito de 4.185 km de longitud en Francia. En la oscuridad, por otro lado, estaba frío el asfalto y el ambiente. "Lo hice bien durante la noche. Tuve la suerte de ir con Simeon. Me adelantó de inmediato y pude alcanzarlo, así que fui muy rápido. Por la mañana incluso di una vuelta en 1:36, eso no estuvo mal. En general, traté de seguir mejorando e hice mi carrera. Desafortunadamente tuvimos una caída durante la noche y durante mi turno el embrague comenzó a patinar y al final iba tan mal que tuvimos que reemplazarlo. El enfriador de aceite se rompió, por lo que tuvimos que completar una penalización de drive-through. La moto perdió aceite como consecuencia y David llegaba demasiado tarde a boxes, yo fui el afortunado al que le permitieron cumplir la sanción".
¿Cómo pudo Öttl, que solo está acostumbrado a carreras de velocidad, mantener la concentración durante 24 horas? "Si hubiéramos estado peleando delante todo el tiempo, todo habría tenido más sentido para mí. Cualquier cosa puede cambiar en cualquier momento en 24 horas. Fue una experiencia única en la vida. Pero fue tan agotador que Chaz puede estar contento de no haber pilotado. Me ha sorprendido que me haya ido tan bien. La vuelta más rápida en carrera fue de 1:36,1, así que no tengo que esconderme. Por la noche me resulta un poco más difícil que la mayoría de los demás. Todos tienen mucha más experiencia y para mí era solo el límite si quería estar atento".