Crónica de la sesión de clasificación del la North West 200
North West 200- Tras el trágico incidente durante la sesión de clasificación del jueves por la mañana, las últimas sesiones de clasificación en la Briggs Equipment North West 200 2026 se acortaron a 30 minutos para cada categoría y se disputaron durante la tarde.
Las Superbikes fueron las primeras en salir, con Dean Harrison de Honda logrando la pole position para las carreras principales del sábado tras marcar el mejor tiempo con su Honda Racing Fireblade. Persiguiendo su primera victoria en la North West 200, el hombre de Bradford fue 2,32 segundos más rápido que Glenn Irwin, ganador en 11 ocasiones, con la Nitrous Competitions Ducati.
Richard Cooper llevó su BMW SMS/Nicholl Oils a la primera fila, casi dos segundos más lento que Irwin.
Josh Brookes (DAO Racing Honda) estaba a menos de medio segundo de Cooper, mientras que el favorito local Michael Dunlop (Hawk Racing Honda) y Storm Stacey (AJN Racing Ducati) completaron los seis primeros al completar la vuelta a solo 0,101 segundos entre sí.
Las máquinas Supertwin/Sportbike fueron las siguientes, con Peter Hickman logrando la pole position con la Yamaha Swan Racing/PHR con un tiempo de 4min 50.266 segundos. El segundo más rápido fue el ganador del año pasado en la categoría, Paul Jordan (Jackson Racing/Prosper 2 Aprilia), poco más de un segundo más lento. El veterano Jeremy McWilliams completó la primera fila con la Aprilia de Flitwick/SMV, a 0,631 segundos.
Alastair Seeley impresionó con su Aprilia Binch Pro/3B Construction, logrando la cuarta posición con un tiempo de 4 min 55.041 seg, 2,6 segundos por delante de Michael Sweeney (MSR Aprilia), con Jamie Coward completando el top seis en el Milenco Padgetts Paton.
Michael Dunlop mantuvo a los aficionados locales en pie mientras conducía su BMW de MD Racing hacia la pole position con un tiempo de 4 min 23.441 en la división Superstock. Richard Cooper fue 0,404 segundos más lento con la BMW SMS Nicholl Oils y menos de medio segundo más rápido que Dean Harrison, de Honda Racing. El recién llegado Storm Stacey siguió impresionando en el circuito Triangle con su BMW CD Racing by MSS Performance/Alpha Racing, rodando 3,383 segundos detrás de Harrison y 0,891 segundos por delante de Josh Brookes (Dao Racing Honda). Paul Jordan completó el top seis con su Honda Jackson Racing/Prosper 2.
La sesión de Supersport fue detenida con bandera roja después de que las primeras máquinas en pista completaran tres vueltas. El competidor implicado en el incidente en la zona de Whins de Portrush fue trasladado en ambulancia al hospital Royal Victoria, Belfast.
Alastair Seeley (Binch Pro Racing/ 3B Ducati) marcó el mejor tiempo de su categoría con 4 min 38,608 segundos. Michael Dunlop (Scars/MD Racing Ducati) fue solo 0,366 segundos más lento, con Dean Harrison (Honda Racing siendo el tercero más rápido, por delante de Erno Kostamo (Zero Waste Motorsport Ducat).
Ian Hutchinson (Burrows Engineering RK Racing Ducati) y Paul Jordan (Jackson Racing Prosper 2 Ducati) completaron los seis primeros de la clase.