Michael Dunlop comienza el TT Man con la victoria en la primera carrrera de Supersport
Road Races- Michael Dunlop ha comenzado la semana de carreras en el TT de la Isla de Man con la victoria en la carrera inaugural de la Monster Energy Supersport TT, su décima victoria en la categoría y la 22ª en total. Pilotando la MD Racing Yamaha, Dunlop tomó la delantera en Ballaugh en la primera vuelta y nunca dejo la cabeza de carrera, para finalmente ganar con un tiempo récord de carrera de 12.3 segundos por delante de Peter Hickman superando a Dean Harrison por el segundo puesto siendo la brecha entre los dos al final de las cuatro vueltas de solo 0.394 segundos.
Con excelentes condiciones climatológicas nuevamente en todo el Mountain Course, Harrison lideró a través de Glen Helen en la primera vuelta, su ventaja sobre Dunlop fue de medio segundo con Hickman un segundo más atrás en tercer lugar. Davey Todd (Milenco by Padgett's Motorcycles Honda) estaba otras siete décimas de segundo atrás con el compañero de equipo de Harrison, James Hillier, a dos décimas del piloto de Honda. Jamie Coward (KTS Racing impulsado por Steadplan Yamaha) completó los primeros seis primeros con 3,4 segundos cubriendo a los seis mejores pilotos, siendo Mike Browne baja al no poder participar ya que se le estropeó un motor en la vuelta de calentamiento.
Dunlop se puso en cabeza de la carrera hacia Ballaugh con su ventaja sobre Harrison ahora de 1,5 segundos con una distancia similar a Hickman. Coward había subido al cuarto aunque había superado tanto a Todd como a Hillier. Detrás de ellos, James Hind y Craig Neve iban bien en séptimo y octavo. La ventaja se había extendido a 3,6 segundos en Ramsey y la brecha se amplió cuando Dunlop subió el ritmo cubriendo, una primera vuelta de 128,305 mph que le dio una ventaja de 5,4 segundos sobre Harrison. Hickman permaneció en tercer lugar, pero ahora estaba a 4,6 segundos de Harrison, aunque tenía una brecha similar sobre Coward, que ocupaba el cuarto lugar.
Todd y Hillier estaban enfrascados en la batalla por el quinto lugar con Hind todavía en el séptimo, pero hubo un cambio más atrás con Paul Jordan escalando hasta el octavo lugar por delante de Rob Hodson y David Johnson. En la segunda vuelta, Harrison siguió liderando en el trazado que no en la clasificación, pero continuamente perdía terreno frente a Dunlop, la diferencia en Glen Helen ascendía a 7,3 segundos. Dunlop también había adelantado a Coward, por lo que tenía el camino despejado por delante y tenía a Harrison firmemente en la mira. Del tercero al sexto se mantuvo igual, pero Jordan ahora se había adelantado a Hind por el séptimo.
Dunlop siguió ampliando su ventaja a lo largo de la segunda vuelta y, cuando entró en boxes en busca de combustible, una velocidad de vuelta mejorada de 129,136 mph le dio una saludable ventaja de 13,4 s. Harrison, a su vez, estaba a solo 8,6 segundos de Hickman con Coward todavía en disputa por una posición en el podio, ya que se acercó a solo 6,2 segundos a la deriva. Todd y Hillier seguían corriendo en quinto y sexto con Jordan en séptimo, pero Hodson y Johnson subieron un lugar cuando Hind recibió una penalización de 30 segundos por exceso de velocidad en el pit lane, el joven abandonó el top ten debido a la sanción.
Después de la parada de combustible, Harrison redujo la ventaja de Dunlop en dos segundos en la tercera vuelta a Glen Helen con Coward perdiendo tiempo en boxes y cayendo en las garras de Todd, la brecha entre ellos ahora se redujo a dos segundos.
De vuelta al frente, Dunlop se reafirmó rápidamente en la carrera y, al entrar en la cuarta y última vuelta, su ventaja era de 17,5 s. Con una cómoda ventaja, todas las miradas se posaron en la batalla por el segundo lugar con Hickman recortando la brecha con Harrison a solo 3,9 segundos. Coward, mientras tanto, se había alejado de Todd una vez más por una suma de 5.3 segundos con Hillier en un sexto lugar seguro.
Con un margen saludable, Dunlop pudo seguir su ritmo en la última vuelta y tomó la bandera a cuadros para obtener otra victoria en el TT, pero Hickman se acercó a Harrison durante toda la vuelta y finalmente lo superó en la meta con la ayuda de una vuelta de más de 200 km/h. Coward superó el desafío de Todd para tomar un buen cuarto lugar con Hillier en sexto por delante de Jordan, Johnson, Hodson y Hind, quienes se recuperaron de su penalización para tomar décimo lugar. El piloto local Ryan Cringle fue el mejor rookie en el puesto 22º después de rodar a 120.364 mph en su última vuelta.
Resultados de la carrera
