Estudian quitar la categoría de motos de la Pikes Peak International Hill
Road Races- Tras el fatal accidente de Carlin Dunne durante la Pikes Peak International Hill Climb (PPIHC) de este año, el tercer accidente mortal que involucró a un competidor de motocicletas en los últimos cinco años, los oficiales de la carrera una vez más están considerando prohibir la categoría de motocicletas en la histórica carrera.
De acuerdo a un artículo publicado en la prensa local a Directora Ejecutiva de PPIHC, Megan Leatham, escribió un correo electrónico a los comisarios de la carrera de la ciudad de Colorado Springs y a los funcionarios del Servicio Forestal de los EE.UU. expresando que la última motocicleta había competido en este evento.
Tres fatídicos accidentes han visto perder la vida a tres competidores. En 2014, Bobby Goodin murió por las lesiones que sufrió cuando se estrelló inmediatamente después de cruzar la línea de meta en la cima de Pikes Peak. En 2015, Carl Sorensen perdió su vida cuando se estrelló durante los entrenamientos.
Después de estos accidentes fatales, los oficiales de la PPIHC volvieron a una regla previamente utilizada que obliga a que solo las motocicletas que se producen con un manillar de una pieza (sin semimanillares) puedan competir en el evento. La regla volvió a ponerse en uso en 2016. Las motocicletas han sido prohibidas en el PPIHC en cinco ocasiones diferentes en el pasado, según un comunicado de prensa emitido por PPIHC en 2015.