Llega la BMW más pequeña: G 310 R

Escrito por José Angel el . Publicado en Salones

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BMW La marca bávara presenta el que es su primer roadster de menos 500 cc, el G 310 R, una moto pequeña y ligera que busca un gran rendimiento dinámico. Es la carta de presentación de BMW en un segmento en el que no se ha prodigado, bien podríamos decir que se trata de una posible moto de iniciación, pero ojo, los alemanes anuncian que han querido inspirarse en una hermana mayor, han querido hacer una pequeña S 1000 R. (Sigue Leyendo).

El propulsor de un cilindro de 313 cc llama la atención por el ángulo de inclinación hacia atrás, bloque tipo «open-deck», con culata con giro de 180 grados, por lo que la tubuladura de admisión pudo montarse en la parte delantera. Gracias a la potencia del motor de 25 kW/34 CV a 9.500 rpm, al par de 28 Nm a 7.500 rpm y a su peso en orden de marcha según norma DIN es de apenas 158,5 kilogramos, la nueva G 310 R brilla por su comportamiento dinámico.

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El sistema de accionamiento de las válvulas, con dos árboles de levas en cabeza, se rige por la solución aplicada en la S 1000 RR. Al igual que en el superbike de BMW, los balancines muy livianos y resistentes a altas revoluciones, dotados de un recubrimiento de DLC (Diamond Like Carbon) extremadamente duro, capaz de minimizar la fricción y el desgaste, se encargan del accionamiento de las cuatro válvulas.

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Chasis de 4 tubos de acero, horquilla invertida y basculante largo para un alto grado de estabilidad en la conducción, monta unos neumáticos de 110/70 R 17 delante y 150/60 R 17 en la trasera.

De serie los frenos vienen dotados de ABS, en la delantera monta un disco de 300 mm y 4 pistones mientras que en la trasera el disco es de 240 mm y la pinza de dos pistones. La altura del asiento es bastante contenida: 78,5 centímetros.

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Caja de cambios de seis marchas, altas revoluciones y árbol de compensación para un comportamiento muy dinámico y, a la vez, un funcionamiento sedoso.

Ha sido diseñada en Munich por BMW Motorrad pero la fabricación será en la India por la empresa TVS Motor Company.

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